Berlinettes A110 douteuses ou fausses !

[GVallerian]

a ce prix là (80 000 euros pour une V85) le vendeur pourrait préciser qu'il s'agit d'une FASA...


https://www.leboncoin.fr/voitures/1509888884.htm/

[Bomacars]

Bonjour, je n'arrive pas à me décider, achat ou pas, il s'agit d'une A110 rouge de 76, il y a quelques points à revoir du style pares chocs, charnières et grilles peints, quelques fissures dans la coque mais pas grave, fixation de trip et autres appareils sur tableau de bord à voir si ce dernier n'a pas été trop abimé, manque les baguettes chromées aux tours de pare brise av et arr, jantes à remettre en état, (sablage), volant abimé, à combien peut on estimer ce boulot de remise en ordre, tenant compte que le prix demandé est de 60K.

[Chris78]

Et encore deux autres sur le coin coin qui semblent douteuses :
La première une 1300G de 1974 vendue par un (soi-disant) professionnel !! => https://www.leboncoin.fr/voitures/1512957396.htm/
La deuxième une ... on sait pas en fait, sauf qu'elle est de 1967 avec une caisse qui ne semble pas correspondre et un moteur 1600 => https://www.leboncoin.fr/voitures/1512759311.htm/

Christophe

[Mm15003]

Bonjour,
Gilles V. pourra sans doute confirmer, mais la date et le numéro de série de la 2ème (15007) correspondent sans doute à une 1500 (moteur R16 1470 697-04 version Lotus Europe). Et comme beaucoup des (rares) 1500, on leur a greffé un 1600 (entre autres modifications plus ou moins heureuses).

[GVallerian]

oui effectivement la carte grise correspond bien à une 1500 de 1967. mais la voiture vendue est une caisse très probablement fabriquée en neuf il y a une dizaine d'années par un des spécialistes qui peuvent en fournir, d'un modèle après 1968 (très différent des caisses avant 68 : face avant, joint des portes, commande de chauffage, vitres de custodes, capot arrière etc...), avec un gros chassis qui n'est apparu que fin 1970
a noter que logiquement pour une 1500, la carte grise est en 8cv fiscaux (moteur 1470) et non en 9cv (moteur 1565)
bon le prix n'est pas élevé pour une 1600, mais il ne faut pas être exigeant pour la conformité de l'auto, et ne pas espérer la vendre 100 000 d'ici un an ou deux!

[GVallerian]

une V85 de 1972, gordinisée sans radiateur avant, ailes bulles spoiler et aileron à 90 000e , et bien oui on passera notre chemin sans la moindre curiosité!!!
a noter que la mention 1300G est à la limite de la tromperie

https://www.leboncoin.fr/voitures/1525330810.htm/

[Marin]

une V85 de 1972, gordinisée sans radiateur avant, ailes bulles spoiler et aileron à 90 000e , et bien oui on passera notre chemin sans la moindre curiosité!!!
a noter que la mention 1300G est à la limite de la tromperie

https://www.leboncoin.fr/voitures/1525330810.htm/

tout à fait d'accord. Je lui ai écrit que seuls les pigeons se déplaceront.

[Luneau Claude]

bonjour a la limite d escroquerie

[Manfred]

une V85 de 1972, gordinisée sans radiateur avant, ailes bulles spoiler et aileron à 90 000e , et bien oui on passera notre chemin sans la moindre curiosité!!!
a noter que la mention 1300G est à la limite de la tromperie

https://www.leboncoin.fr/voitures/1525330810.htm/

tout à fait d'accord. Je lui ai écrit que seuls les pigeons se déplaceront.

C'est bien ce qu'il espère, je crois. Trouver un pigeon.

[Manfred]

oui effectivement la carte grise correspond bien à une 1500 de 1967. mais la voiture vendue est une caisse très probablement fabriquée en neuf il y a une dizaine d'années par un des spécialistes qui peuvent en fournir, d'un modèle après 1968 (très différent des caisses avant 68 : face avant, joint des portes, commande de chauffage, vitres de custodes, capot arrière etc...), avec un gros chassis qui n'est apparu que fin 1970
a noter que logiquement pour une 1500, la carte grise est en 8cv fiscaux (moteur 1470) et non en 9cv (moteur 1565)
bon le prix n'est pas élevé pour une 1600, mais il ne faut pas être exigeant pour la conformité de l'auto, et ne pas espérer la vendre 100 000 d'ici un an ou deux!

C'est a priori une 1500 destinée à la gendarmerie. Il y en a eu , je crois,47 de construites, mais la gendarmerie n'en a pris que 30. Celle ci faisait partie des 17 restantes.
Je la connais très bien, elle marche très bien, mais amateur de voiture en état sortie d'usine s'abstenir bien entendu.
Elle a été vendue très facilement, un peu plus cher que le prix affiché.

[GVallerian]

Pour les 1500, je vous renvoie à mon article sur celles ci dans le mille miles numéro 46, avec le tableau des 44 numéros de chassis fabriqués. Il y en a eu 3 réservées à la gendarmerie :
15010
15011
15012

celle proposée à la vente, 15007, n'en faisait donc pas partie.

[Manfred]

Pour les 1500, je vous renvoie à mon article sur celles ci dans le mille miles numéro 46, avec le tableau des 44 numéros de chassis fabriqués. Il y en a eu 3 réservées à la gendarmerie :
15010
15011
15012

celle proposée à la vente, 15007, n'en faisait donc pas partie.

Merci de ces précisions.
Je les transmettrai à l'ancien propriétaire.
44 seulement !
Un vrai collector !

[Manfred]

p1110322-5557395 (1).jpg

[GVallerian]

Voilà une 1500 qui pourrait être un ex gendarmerie... elle se sédimente dans un jardin du cantal depuis une dizaine d années!

IMG_3147.jpg

Je sens que ça va énerver quelques farnautes. Je vous trouvais un peu mou du genou ces derniers temps....

[1600s70]

Un copain passe souvent devant mais le gars n'est pas vendeur

[DoCh]

Je vais résumer le sentiment de tous : quel dommage!
J'espère qu'il la fait tourner de temps en temps...
D.

[Deroit]

Un copain passe souvent devant mais le gars n'est pas vendeur

Tout dépend du montant qu'on lui met sur la table

[Iragne]

Oui je la connais, je dirais plus d'une dizaine d'années, effectivement d'apres son proprietaire ce serait une EX gendarmerie.

Je suis allé, ma femme et moi, la voir encore récemment.

J'en connais une autre en Auvergne du coté de Clermont.

la EX gendarmerie:




Puis une photo de la même voiture datant de 1983 en C/C



LI

[GVallerian]

par contre je suis preneur du numéro de série, car je ne l'ai pas et cela confirmerait que c'est une ex GN.
a noter les supports droit et gauche des S/B moteurs, à l'extrémité du chassis : les trous ronds sont spécifiques aux chassis de 1500, je ne l'ai jamais vu ni sur une 1600VA ni sur une VB. avec la conjonction des bas de caisse larges (caisse avant l'été 68) c'est pour cela que j'en ai déduis que c'était une 1500.

[Manfred]

C'est marrant... On dirait que tout c'est arrêté brusquement pour cette auto... Il y a encore le casque à l'intérieur, et on dirait la cagoule du pilote sur le siège avant.
Beaucoup de souvenirs pour le propriétaire actuel, j'imagine....