S'il ne pleut pas trop je te mesure les cotes de cette tôle.
Slt
Restauration de 17425
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Re: Restauration de 17425
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http://www.citroen-rosalie.fr/
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Re: Restauration de 17425
A quoi sert ce micro tube ?
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Re: Restauration de 17425
bonjour
j'avais complètement oublié pour les côtes...il faut dire que j'ai du attendre plusieurs mois pour récupérer le modèle et les neuves, après sablage et époxy!
je vois cela ce week end.
pour le 'micro tube" il s'agit en fait d'un écrou à sertir en 6mm, qui permet de fixer le carénage plastique avant.
j'avais complètement oublié pour les côtes...il faut dire que j'ai du attendre plusieurs mois pour récupérer le modèle et les neuves, après sablage et époxy!
je vois cela ce week end.
pour le 'micro tube" il s'agit en fait d'un écrou à sertir en 6mm, qui permet de fixer le carénage plastique avant.
- Noche110
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Re: Restauration de 17425
Pas de soucis
Il faut le faire sauter pour le decoquage ? Si je comprends bien alors
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Re: Restauration de 17425
Oui et de toute façon il faut en mettre un neuf... a moins de ne pas vouloir remettre le carénage polyester
- Noche110
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Re: Restauration de 17425
j ai récupéré un plan de chape pour monter ma titine en gros frein mais j ai trouvé une erreur, es ce quelqu un peut me confirmer la cote ?
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- Grente Yannick
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Re: Restauration de 17425
Ces cales existent sur des sites de vente payer cela 80€ la paire maxi,si tu ne les fabriquent pas toi mème,cela ne vaut pas la peine de s’embêter.
- Christo83
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Re: Restauration de 17425
j'ai malheureusement le même plan avec la même erreur
- Noche110
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Re: Restauration de 17425
Pas faux, je vais y réfléchirGrente Yannick a écrit :Ces cales existent sur des sites de vente payer cela 80€ la paire maxi,si tu ne les fabriquent pas toi mème,cela ne vaut pas la peine de s’embêter.
Êt tu as déjà usiner cette pièces ?Christo83 a écrit :j'ai malheureusement le même plan avec la même erreur
Je suis entrain de la modéliser en 3D et il me sors une cote de 12,5 à savoir si c est correcte
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Re: Restauration de 17425
non je n'ai jamais usiné ces calles,j'en ai acheté une paire toute faite qui ressemblent a celle du plan,mais qui au montage doivent être retouchées.
J'ai eu dans les mains les vrais calles d'époque de gr4 et elles ne sont pas exactement comme ça ... (elles ressemblent plutot a ce que vend De brecey)
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Re: Restauration de 17425
Si avec ce bout de plan vous arrivez à faire les cales vous êtes plus forts que moi.
Mais peut être avez vous le plan complet mais ne souhaitez pas le partager , ce n'est pas grave , j'ai les cales d'origine.
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Re: Restauration de 17425
As tu besoin du plan ?1600s70 a écrit :Si avec ce bout de plan vous arrivez à faire les cales vous êtes plus forts que moi.
Mais peut être avez vous le plan complet mais ne souhaitez pas le partager , ce n'est pas grave , j'ai les cales d'origine.
J ai presque fini mon decoquage mais es ce que c est normale que la partie arrière du châssis soit prise dans la fibre?
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Re: Restauration de 17425
perso jamais vu la strat sur l'arrière comme ça
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Re: Restauration de 17425
C'est un bon début mais le plan est trop petit et donc illisible
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Re: Restauration de 17425
@ Christo83
bonsoir,
si vous avez l'original vous pouvez le prendre en photo et le mettre a disposition ou l'envoyer par mail,
cordialement
bonsoir,
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cordialement
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- Christo83
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Re: Restauration de 17425
C'est ce que j'ai fait mais c'est petit et on arrive pas a lire les côtes ...Rasmotte a écrit :@ Christo83
bonsoir,
si vous avez l'original vous pouvez le prendre en photo et le mettre a disposition ou l'envoyer par mail,
cordialement
- Grente Yannick
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Re: Restauration de 17425
Je regrette j'avais réalisé 2 programmes pour réalisations en CN que je n'ai pas gardés,pour cause plus berlinette ni de machine.
- Noche110
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Re: Restauration de 17425
La tete a l envers
La fixation du chassis est bizarre sur la coque, je pense qu'elle a tapé et qu'ils ont fait des réparations de fortune
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Re: Restauration de 17425
voila
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