200000 kms pour Jaune Vanille ?

[Mail0183]

que c'est bon de te retrouver dans le chalet

[Mihen]

. C'est vraiment le retour vers le Futur, en particulier avec l'utilisation d'une boite de vitesses à crabots, adieu les synchros qui facilitent la vie, bonjour le passage au bon régime, c'est beau de redécouvrir la vraie vie,

Le nouveau traîneau du père noël à certes une boite à crabots , mais allumage électronique , frein a disque, démarreur électrique et marche AR, déjà le luxe chez Ural. Mais ça te rappellera effectivement un peu plus les sensations de ton bon vieux béhème comparé à la mécanique nippone du Mash .
Plein de jolies aventures à son guidon!
Après la conquête de l'ouest cap à l'est? "'Les Eléphants" c'est début février

[Serge Pauly]

Bonjour les amis FARnaut, car je ne connais pas bien cette page dur FAR il m‘a fallu quelques jours pour comprendre le système afin de filtrer au maximum les informations de l‘SC châssis 20472, moteur MM154, ces 4-5 propriétaires et les amis de ces propriétaires. Aussi avec diverses informations de certains membres j‘ai dû essayer au mieux d‘assembler une partie d‘un nouveau puzzle de 1000 pièces. Tout les amis de JV, surtout amis proche de l‘SC 20472 avec son moteur MM154. Merci à vous.
En cherchant sur cette intéressante page des informations sur cette voiture j‘ai trouvé beaucoup de liens. juste que pour les photos, souvent je trouve que je n‘ai pas l’autorisation de visiter ces documents.
Que faire?
Pour cette recherche j’ai dû lire entre autres de la page 174 les diverses informations intéressante au sujet de JAUNE VANIlLLE . Merci à tout le monde ayant aider à trouver avec ce sujet 442 pages sur cette rubrique avec souvent de la belle poésie en commun. Il m‘à fallu un moment pour comprendre divers raccourcissement t’elle que P7S et bien d‘autres.
Merci!
Aurait-il encore des collègues qui pourraient m’aider avec des photos ou infos de la dernière restauration entre 2011 et 2017 pour le moteur, peinture et reste de la mécanique. Aussi je serais amateur d’éventuelles photos de l’époque ou cette SC courrait pour Alain C, Cobra
Merci à vous.
Serge

[Rac73]

Bonjour

je m'excuse de ce HS ... mais je ne me rappelle plus si c'était dans ce sujet ( + de 440 pages ) que j'avais vu quelqu'un de vous avoir monté dans son moteur ( d'une A110 ) les protections / couvres / capuchons des bougies rondes en rouge ( plastique ? ) ...

Je n'arrive pas de tout à les trouver ? Quelqu'un peut m'aider ?

Je vous remercie beaucoup ... une bonne année en santé à vous tous

[DoCh]

à Serge Pauly,

Malgré mon ancienneté sur le FAR, je n'ai pas tout compris de ton (tes) message(s).
Essaie d'être plus clair :
- Quels rapports entre Jaune Vanille et la restauration? JV n'a jamais été restaurée.
- C'est qui et quoi cette SC châssis 20472, moteur MM154 ? Pourrais-tu la définir en fonction de son propriétaire plutôt : la berlinette de Machin, par exemple.
- C'est qui ce P7S ?
- Tu cherches quoi en réalité?

Si tu abordes plusieurs sujets, dans le même message, laisse une ligne blanche ou mets des tirets en début de ligne !
D.

[Serge Pauly]

à Serge Pauly,

Malgré mon ancienneté sur le FAR, je n'ai pas tout compris de ton (tes) message(s).
Essaie d'être plus clair :
- Quels rapports entre Jaune Vanille et la restauration? JV n'a jamais été restaurée.
- C'est qui et quoi cette SC châssis 20472, moteur MM154 ? Pourrais-tu la définir en fonction de son propriétaire plutôt : la berlinette de Machin, par exemple.
- C'est qui ce P7S ?
- Tu cherches quoi en réalité?

Si tu abordes plusieurs sujets, dans le même message, laisse une ligne blanche ou mets des tirets en début de ligne !
D.

Bonsoir,

Merci DoCH de ces informations! Je ne relie jamais mes textes et voyage toujours dans mes idées . Je vais essayer d'apprendre et respecter les conseils et informations.

Mille merci!

Serge

[Deroit]

Serge,
J'ai l'impression que tu as un peu trop appuyé sur certaines substances pendant les fêtes,
c'est bien, mais faut savoir s'arrêter ,
Et puis, qu'on t'a passé à la machine à laver avec essorage 2000 t.
Et, tu finis par mélanger tous les sujets, prends quelques repos!
Ecoute les conseils de DoCh!
Tu cites PR7 et tu écris P7S,
D'un moteur N ° MM154 qui est je crois savoir un Mignotet 1800...
Tu cites aussi "Alain Calfoun" je pense...? etc...etc;
On comprend rien, beaucoup on la connaissance Alpine de A à Z sur le FAR,
mais essaie d'être clair dans tes questions.
A bientôt Serge, reposé!

[Coco]

Serge,
J'ai l'impression que tu as un peu trop appuyé sur certaines substances pendant les fêtes,
c'est bien, mais faut savoir s'arrêter ,
Et puis, qu'on t'a passé à la machine à laver avec essorage 2000 t.
Et, tu finis par mélanger tous les sujets, prends quelques repos!
Ecoute les conseils de DoCh!
Tu cites PR7 et tu écris P7S,
D'un moteur N ° MM154 qui est je crois savoir un Mignotet 1800...
Tu cites aussi "Alain Calfoun" je pense...? etc...etc;
On comprend rien, beaucoup on la connaissance Alpine de A à Z sur le FAR,
mais essaie d'être clair dans tes questions.
A bientôt Serge, reposé!

Et surtout la bonne question dans le bon sujet....

[AAS13]

Faut-il aussi reconnaître que sur les quelques 443 pages de ce topic de nombreux sujets sont abordés, ça facilite pas vraiment les choses sans un esprit aussi tordu que le notre.

[Seitert Patrick]

Je suis tout à fait d'accord. Celui qui découvre les nombreuses pages de ce sujet ont du mal à s'y retrouver, moi même j'ai renoncé.
Je continue à réapprivoiser Jaune Vanille, vu que mon corps nouveau et en particulier les pieds, doit apprendre . En particulier les pieds qui jouent à l'aveugle sur les pédales.
La fin de l'année 2019 a été consacrée à tout simplement apprendre à entrer et surtout à sortir de ma berlinette, avec un roulage autour de ma pelouse en essayant tout simplement éviter chats et chiens.
Comme expliqué plus haut, je suis sorti avec l'aide Cobra pour rouler sur une zone d'activités déserte le dimanche, toujours pour apprendre à jouer avec le pédalier, surtout le passage de l'accélérateur eu frein.
L'année 2020 a ainsi été consacré à des progrès très lents, l'angoisse étant de voir surgir le piéton sûr de sa priorité et de son inconscience renforcée par la connexion permanente. Je n'ai donc roulé dans la pratique qu'en rase campagne, un ami prenant le volant pour sortir de chez moi et de la zone urbaine.
L' année 2021 commence sous les meilleures auspices car pour la réunion de la Cathédrale Saint Louis à Versailles j'ai enfin réussi à faire l'intégralité du parcours en ville (Viroflay puis Versailles) et comme pour participer à mon combat le compte tours s'est mis à donner des signes erratiques, l'aiguille jouant lla samba. Un petit chantier en cours à prévoir.