Compagnons de la
Farnautie bonjour :
Je peux attester, histoire de rassurer les populations laborieuses, que la photo d'
Alix prise dimanche à Thoiry est authentique, il s'agit bien de la première sortie officielle de
Jaune Vanille après son séjour en clinique pour cause de chirurgie esthétique.
Voici d'ailleurs sur le thème avant-après quelques illustrations des travaux pratiqués par l'équipe de
O-one :
IMG_6604 - Copie.JPG
Avant.
IMG_8803.JPG
Après.
IMG_7094 - Copie.JPG
Avant
IMG_8809.JPG
Après
Et profitant ainsi d'une courte fenêtre météo favorable,
Jaune Vanille a pu être vue à la réunion de Thoiry et le travail effectué admiré par les nombreux spectateurs à la recherche des liaisons entre l'ancienne et la nouvelle peinture. Cela peut se trouver à la longue en profitant de la lumière rasante d'un rayon de soleil et encore il faut avoir un œil de lynx.
IMG_8834.JPG
Jaune Vanille vu du coté de l'opération
Et maintenant voilà venu le grand moment attendu, à savoir l'estimation d'une note juste par
P7R des travaux effectués par les techniciens de la société
O-one : globalement satisfaisant et sur une échelle de 1 à 100 cela frise le 98...cela frise dis je car à mon échelle de pinailleur (qui habite ICI comme dirait
PhL) la perfection n'est point atteinte avec ce putaiiing de réglage de la vitre coté droit pour que les bords affleurent correctement le joint caoutchouc !
Je voudrais rassurer toutefois
Josserand et
Florian (
Flomini ici sur le
FAR) car beaucoup de berlinettes souffrent du même petit défaut et d'ailleurs j'ai souvenir à la livraison de
Jaune Vanille en 1974 d'avoir déjà effectué cet affinage de réglage qui tourne à une obsession d'horloger.
Et le moteur dans tout cela ?
Il a démarré sans trop de soucis après cette longue interruption, le cylindre n° 4 n'a pas vu sa compression remonter (???) la pression est bonne à chaud, le moelleux à l’accélération (qui est comme nous l'a appris
Bernard Bourdon l'alpha et l'omega du plaisir d'une bonne carbu) toujours présent et la berlinette s'est rendu sans soucis à la réunion
Thoiry après un retour à travers la forêt de Rambouillet et une petite frayeur dans le premier virage à droite , celui qui referme méchamment, des fameux 17 virages de
Dampierre, histoire de rappeler à
P7R qu'une berlinette reste une berlinette et que piloter il faut savoir sous peine de s'abonner à un long séjour à la clinique de l'étang de Saint Hubert (priez pour nous !).
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en
Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "
Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec
Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Quoi de neuf Docteur ????
