Remontage Alpine A110 1300VC de novembre 1973

[Jodel]

Ca Philippe, c'est parce que ça ne se voit pas...
J.

[Michel Bourgeois]

Philippe,
Et c'est loin d'être fini, vu la forme que tu tiens et ta légendaire souplesse du coude.....sourire.
Comme quoi, et il faut que l'on médite tous cela, la berlinette, ça conserve. La preuve....
A côté, la jouvence de l'Abbé Soury, je crois ( à ne pas confondre avec la souris de l'Abbé.....), c'est de la daube.
La berlinette, il n'y a que ça !

[DoCh]

Philippe,
Bienvenue dans le club des plus de 70, duquel je serai bientôt exclu, d'une façon ou d'une autre.
Mais l'arithmétique perd tous ses droits devant la vie. Nous venons de fêter une tante de Claude en pleine forme à 100 berges.
Pourvu que ton Alpine tienne le coup jusque là...
D.

Edit :
Joao, désolé de continuer à polluer ton magnifique post... Et encore bravo pour ta construction!

[1300VC1974]

Bonjour tout le monde et merci à tous.

Et bien,
bon anniversaire Philippe,
avec du retard ! désolé , dimanche, on a parlé d’autre chose au tèl…et j’avais zappé cette info

…Je te souhaite une longue et heureuse route à toi et à ta berlinette, avec toi à bord.
à bientôt , peut être sur les routes de Trémolat pour un pèlerinage

Doch, pas de soucis, ce sont d’agréables HS.
Et encore bravo pour ton superbe livre "Mes autos émois"…génial !...à lire et à relire !

Vincent, tu remercieras Danielle (c’était la sienne !)

Bonsoir
Encore un mystère A110 . quand j'ai voulu monter le renfort de traverse et ridificateur de crémaillere sur ma V85 de 1976 ,( le
même que joao ), je me suis apperçus que la pédale de frein et d'embrayage viennent tapez dedant donc redépose de ce système .Système que j'avai récupérè sur mon R8 G
bonne année a tous
cigale 13

cigale 13, c’est bizarre cette affaire, car sur le mien, il y a largement de la place !
Je l’avais créé lorsque le châssis était nu,
…et une fois monté sur l’auto avec coque, les pédales… passent sans problèmes.
As-tu des photos ?

…suite:
création du support colonne et autres modifs

Support colonne de direction, créée à partir d’un système de R8.
Découpe pour obtenir la bonne longueur, mise en place du tube intermédiaire, création du support se fixant au niveau du TdB.
Le tout, fait comme chez Alpine, à partir d’un modèle R8 et de quelques côtes prélevées sur l’Alpine de PhL.
Colonne de R8 également modifiée afin que la sécurité du Neiman puisse se mettre en place. (à adapter au montage à blanc sur la caisse…puis re-démontage et soudure.
...

[1300VC1974]

…suite
grosse révision du comodo (pour voir si contacts et pistes OK) et...
Modifications du comodo, pour avoir les appels de phares sur les codes, (modif simple, pont à recréer, voir photo)
et création d’une pièce, pour avoir le klaxon route et ville.
…

[1300VC1974]

…suite
Montage, système de passage de vitesses et levier sur poutre (le tout "made home"),
et montage colonne direction avec son volant, neiman...
la hauteur du levier de vitesse sera modifiée, lorsque le baquet sera en place.

bonne lecture. (je retourne dans mon garage )
Joao

[PhL]

Joao a dit

"bon anniversaire Philippe,
avec du retard ! désolé , dimanche, on a parlé d’autre chose au tèl…et j’avais zappé cette info

…Je te souhaite une longue et heureuse route à toi et à ta berlinette, avec toi à bord.
à bientôt , peut être sur les routes de Trémolat pour un pèlerinage "

trop aimable! Merci bien Joao ! Le démarrage de ton auto a été le plus chouette des cadeaux:!!

Quand à se revoir, la menace plane!! Les Mohicans reprennent la route vers les neiges (?) du Vercors et de l'Ardèche à la fin du mois!!

Garez vos femmes et enfants!!

[DoCh]

Merci Joao, pour ton chaleureux compliment, et ta largeur d'esprit. Et bonne suite à cette merveille.
Seras-tu prêt pour faire le Mohican avec les autres?

Philippe, arrête de nous rendre jaloux...
D.

[1300VC1974]

...
Seras-tu prêt pour faire le Mohican avec les autres?
...
D.

bonsoir à tous,

oh non Dominique, malheureusement , pas encore prete pour cette belle aventure !
mais j'espère que ...

bon, ça avance quand même !...plus vite que sur le clavier sur mon post


…place au passe-pédales !

Création du dessin avec les emplacements des fixations de la plaque sur la coque et des emplacements des fixations d’une platine rivetée sur l’extérieur de la coque (porte écrous/soudés à l’étain).

Pas d’origine, mais sera bien pratique…et cela n’implique pas la présence d’une 2° personne.

- Fixation de la contre plaque extérieur par rivets.
Le montage final du passe pédales intérieur se fera lorsque les pédales seront en place.

- mise en place de contre plaques rivetées pour les supports des sangles de bagages.


Puis, mis en place du vase d’expansion.

Voilà, prêt à recevoir l’ensemble moteur/BV/train AR complet.

……

[1300VC1974]

...
Greffe…

Voir mon post sur la création de mon moteur « V85 »…

http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... =7&t=26431

En soulevant l’AR avec un palan à chaine, puis en glissant le train Ar complet sous la coque…assez rapide comme opération, mais délicate… !...mise en place des vis au niveau de la traverse (sans les serrer) et des silentblocs AR.

...
Joao

[1300VC1974]

...
Puis retour sur la fosse pour mis en place :
- de la pompe à eau,
- circuit refroidissement,
- cable alimentation et divers branchements électriques.
- des circuits et…

IMPORTANT : alignement de l’ensemble train AR.
Bien sur, il faut que le châssis soit en excellent état (non vrillé ou tordu) et si possible contrôler sur un marbre. Le mien a été contrôlé et réajusté sur le marbre par Maitre Dominique de Trémolie.
Mesurer les distances entre la rondelle repère de la poutre et la vis inférieure (celle pouvant recevoir un graisseur) des moyeux AR (G et D) …faire en sorte que l’on retrouve la même distance G et D, en agissant sur l’ensemble du train AR/traverse non serrée au châssis bien sur !
Peu importe la valeur finale, les 2 distances doivent être identiques ...!


Dès que les distances sont identiques….OK on peut serrer les 4 vis de la traverse et mettre en place les tirants AR.
Etape importante pour la suite, car sans cet alignement, on ne peut pas faire sérieusement les réglages de train AV.

Tirants AR montés sans contraintes, et sans forcer sur les trompettes. (Cela préserve les roulements à aiguille !)

Joao

[Vincent Lanthony]

Bravo pour le travail accompli.

Tu touches au but.

[DoCh]

Magnifique Joao!
C'est vrai que ma question sur ta participation aux Mohicaneries hivernales était un peu prématurée.
Je t'envie, parce que tu te régales à construire cette auto, et c'est un sentiment que j'ai connu dans mes travaux passés. Mais pas comparables aux tiens.
Bonne continuation! Et si tu viens la roder dans le Sud, fais-le savoir, surtout.
Amitiés,
D.

[L'Alpine]

Salut Joao,

Beau travail et futur belle voiture.
Continu à nous régaler de ta restauration.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.

[Jodel]

Toujours aussi instructif ton post Joao !!
Le bout de l'aventure approche. Mais d'un autre côté cela signifie la fin du feuilleton pour les lecteurs... Qu'importe, j'imagine le plaisir des premiers tours de roues !

Tchô.
J.

[Direct56]

Bonjour Joao,

Lecteur assidu de ta remarquable rénovation, voire reconstruction, je m'interroge sur ton insonorisation "interieur/moteur" mise en place côté compartiment moteur, qu'as tu mis comme matériaux et peut- elle être mise mécanique en place et de même pour l'AV côté réservoir .

Merci d'avance de ta réponse et bonne continuation pour la derniére ligne droite!

Cordialement

Didier

[1300VC1974]

Bonjour Joao,

Lecteur assidu de ta remarquable rénovation, voire reconstruction, je m'interroge sur ton insonorisation "interieur/moteur" mise en place côté compartiment moteur, qu'as tu mis comme matériaux et peut- elle être mise mécanique en place et de même pour l'AV côté réservoir .

Merci d'avance de ta réponse et bonne continuation pour la dernière ligne droite!

Cordialement

Didier

Bonsoir et merci à tous

Didier,
Un site sympa avec pleins de trucs utiles pour nos voitures anciennes et modernes !
http://www.comptoirducabriolet.com/

A l’avant :
Pour les cotés
http://www.comptoirducabriolet.com/sell ... 23200.html

sous le réservoir :
j’ai mis de la feutrine + skai
http://www.comptoirducabriolet.com/sear ... ery=simili


à l’arrière : (ce ne ressemble pas à de l’origine, mais ça me va bien)
à voir les infos d’autres FARnautes
j’ai mis …..
http://www.comptoirducabriolet.com/inso ... 21144.html

Collé, puis fixé avec des petits rivets fraisés (par l’intérieur et par la plage AR) et petites rondelles (peintes en noire) coté insonorisant.
Par contre pour le mettre, moteur monté, ça doit pas etre évident, mais pas infaisable (peut etre en plusieurs morceaux)! (bien dégraissé la fibre)
Isolant thermique et phonique (Produit non classé au feu), vendu en plaque de 100x50cm.

J’ai essayé ça tient pas mal avec un briquet ou un décapeur (en dépassant largement les 200°. T° testée avec un thermomètre infra.

De toutes les façons il y a pleins d’autres choses qui s’enflamme avant ça sur une Berlinette ! Surtout si l’essence coule !
Voilà en espérant avoir répondu

Joao

[Direct56]

Bonjour Joao,

Merci de cette réponse aussi aboutie que documentée.

Bien Cordialement

Didier

[1300VC1974]

étape suivante !

Le montage du radiateur AV (GBS) avec des SPAL…
…en fait, il me manque encore un ventilo chauffage R16 en bon état avec son support, je ne désespère pas d’en trouver un.
donc en attendant j’ai monté les Spal, je verrai plus tard, tant que ça fonctionne !
Création des pattes de fixation latérales support de radiateur.
montage grille
…

[1300VC1974]

Et montage….
Des gaines, système fermeture capot AV avec son câble de secours, (voir photos 54, 55 et 56 lors du montage à blanc)
Support/fixation batterie, réservoir frein + tuyaux, batterie, …..
et du réservoir, celui-ci est en excellent état (merci PhL et Pierre…et oui c’était déjà en 2007 !)
Juste un nettoyage de l’intérieur à l‘essence, puis aspiration de quelques impuretés avec un aspirateur, monté avec un tuyau « souple ».
Et un changement de joint de la jauge de carburant.

Nettoyage extérieur à la lessive St Marc, et avec une « remise à neuf » avec de l’huile de lin.

Voilà, coffre presque fini, reste quelques bricoles à raccorder !

Joao