Conseil achat A110
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JyL
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Re: Conseil achat A110
Ben André, faut aussi dire que dans une Elise 1ere version, tu descends dans le chassis avec des bacs latéraux assez larges. Perso, j'ai moins de mal à monter dans mon Exige que dans ma berlinette, mais bon, dans l'A110 il y a le 6 points et dans la Lotus un volant démontable...
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André de Loecker
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Re: Conseil achat A110
Ouais Jean Yves , mais bon c'est un détail vite oublié , quand on a fait 100 mètres avec l'auto ce n'est même plus un souvenir tant le plaisir est grand 
C'est comme l'alpinisme , ( sans jeux de mots ) c'est dur d'atteindre le sommet , mais une fois atteint , oouuuuaahhhh , ( attention à part la conduite d'une Alpine ,je n'ai jamais fait d'alpinisme)
André
C'est comme l'alpinisme , ( sans jeux de mots ) c'est dur d'atteindre le sommet , mais une fois atteint , oouuuuaahhhh , ( attention à part la conduite d'une Alpine ,je n'ai jamais fait d'alpinisme)
André
ALPINE 1600SC de 1975 qui a le même conducteur depuis 48ans ( honnêtement il y en eu plusieurs)
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Zerkis
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Re: Conseil achat A110
merci, ce forum est une mine d'or 
pour les pieds c'est bon, je fais un 43/44 (merci la génétique)
et donc pour le reste, le sujet en lien est top, en fait il n'y a que des solutions ici!
pour les pieds c'est bon, je fais un 43/44 (merci la génétique)
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Seitert Patrick
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Re: Conseil achat A110
Jyl ayant écrit qu'il a du mal à monter dans sa Lotus et ou dans son Alpine !
Bizarre, car moi j'ai du mal à y descendre plutôt
En tout cas depuis toutes ces longues années je suis toujours surpris, une fois installé à bord, bien calé dans le baquet de constater combien on est à l'aise, Blaise, dans une berlinette.
Dans mon cas 1.80m et 95 kgs quand j'étais grand (j'ai perdu de la taille et gagner du poids avec les années) avec des pieds constants à 44.
Bizarre, car moi j'ai du mal à y descendre plutôt
En tout cas depuis toutes ces longues années je suis toujours surpris, une fois installé à bord, bien calé dans le baquet de constater combien on est à l'aise, Blaise, dans une berlinette.
Dans mon cas 1.80m et 95 kgs quand j'étais grand (j'ai perdu de la taille et gagner du poids avec les années) avec des pieds constants à 44.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
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On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
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André de Loecker
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Re: Conseil achat A110
Bonjour à tous
Une petite réflexion qui vaut ce qu'elle vaut , les pilotes en général sont de petite taille , a de rares exceptions , Grandsire , jabouille , Therrier ,Geurney.....
Alors peut être que les constructeurs adaptent les autos à la taille jockey , ou l' inverse , les pilotes s'adaptent génétiquement à leurs voitures , ?????
André
Une petite réflexion qui vaut ce qu'elle vaut , les pilotes en général sont de petite taille , a de rares exceptions , Grandsire , jabouille , Therrier ,Geurney.....
Alors peut être que les constructeurs adaptent les autos à la taille jockey , ou l' inverse , les pilotes s'adaptent génétiquement à leurs voitures , ?????
André
ALPINE 1600SC de 1975 qui a le même conducteur depuis 48ans ( honnêtement il y en eu plusieurs)
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Seitert Patrick
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Re: Conseil achat A110
Tout à fait d'accord avec toi André . Les pilotes et les jockeys mêmes contraintes : poids minimum donc taille en conséquence.
Cela c'est la règle car il y a bien entendu les nombreux cas particuliers que tu as cités et les autres.
Encore une fois l'important c'est la taille des pieds dans une berlinette.
Cela c'est la règle car il y a bien entendu les nombreux cas particuliers que tu as cités et les autres.
Encore une fois l'important c'est la taille des pieds dans une berlinette.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
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Coco
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Re: Conseil achat A110
Salut à tous,
je chausse du 45 et fait un volume certain... Pourtant je conduisais une berlinette sans problème....
je chausse du 45 et fait un volume certain... Pourtant je conduisais une berlinette sans problème....
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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Daniel
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Re: Conseil achat A110
Salut à tous
L'important ce n'est pas la longueur du pied (quoique) mais la largeur des chaussures, les pédales sont très serrées
A+
@micalpinement
Daniel
L'important ce n'est pas la longueur du pied (quoique) mais la largeur des chaussures, les pédales sont très serrées
A+
@micalpinement
Daniel
Daniel
Membre du RAC - EGF
Alpine A110 1300 VC -V85 de 1971- N°12307 -Bleu 331-Moteur 810-30-BdV5 - 353
"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances,
dis-toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland."
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Alpine A110 1300 VC -V85 de 1971- N°12307 -Bleu 331-Moteur 810-30-BdV5 - 353
"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances,
dis-toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland."
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StephGT4
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Re: Conseil achat A110
Longueur ET largeur !!!!! . Avec du 46 même avec des chaussures "type pilote" ça peut raccrocher , il faut juste s'habituer.
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
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Robin63
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Re: Conseil achat A110
Tout à fait. Je me souviens des stages de gendarmerie sur A110 au Bugatti au début des années 70, avec les rangers aux pieds "y en a qui ont eu des problèmes"!!!Daniel a écrit :Salut à tous
L'important ce n'est pas la longueur du pied (quoique) mais la largeur des chaussures, les pédales sont très serrées
A+
@micalpinement
Daniel
A110 1300S G4 1971 vert Porsche (vendue)
A310 1980 noir irisé
Clio RS 2011
A l'éternelle triple question toujours demeurée sans réponse: "Qui sommes-nous? D'où venons-nous? Où allons-nous?" je réponds: " En ce qui me concerne personnellement, je suis moi, je viens de chez moi et j'y retourne"... (Pierre Dac)
... Oui, mais en Alpine!
A310 1980 noir irisé
Clio RS 2011
A l'éternelle triple question toujours demeurée sans réponse: "Qui sommes-nous? D'où venons-nous? Où allons-nous?" je réponds: " En ce qui me concerne personnellement, je suis moi, je viens de chez moi et j'y retourne"... (Pierre Dac)
... Oui, mais en Alpine!
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L'Alpine
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Re: Conseil achat A110
Salut Robin63,
Tu es ex - BRIstes?
Dans l'affirmative contactes moi en MP.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
Tu es ex - BRIstes?
Dans l'affirmative contactes moi en MP.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
A 310 1600 VE de 1972 depuis 1979.
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Ced1300gt
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Re: Conseil achat A110
Bonjour. ..
Voiture en ordre et immatriculée
Finalement on a bossé un peu dessus , fait le peur que il y avait à faire .. des pneus , des plaquettes, un magnifique collecteur et échappement ( merci jyl ) , autocollants , quelques petits accessoires.. bref , elle est quasi comme j'en rêvais. . Et elle le sera probablement après la hiver...
En tout cas dans sa configuration actuelle .. quel bonheur à rouler ...
Quelques photos suivront
Voiture en ordre et immatriculée
Finalement on a bossé un peu dessus , fait le peur que il y avait à faire .. des pneus , des plaquettes, un magnifique collecteur et échappement ( merci jyl
) , autocollants , quelques petits accessoires.. bref , elle est quasi comme j'en rêvais. . Et elle le sera probablement après la hiver... En tout cas dans sa configuration actuelle .. quel bonheur à rouler ...
Quelques photos suivront
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Seitert Patrick
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Re: Conseil achat A110
Ced1300GT a dit : "quelques photos suivront".
La Farnautie attend !
La Farnautie attend !
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
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PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
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DoCh
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Re: Conseil achat A110
En effet, Daniel.Daniel a écrit :Salut à tous
L'important ce n'est pas la longueur du pied (quoique) mais la largeur des chaussures, les pédales sont très serrées
A+
@micalpinement
Daniel
Pour la sécurité et l'aisance, seules des chaussures "pilote" conviennent, en conduite sportive surtout.
Avec mon 44 et mes chaussures de course, pas de problème pour utiliser mes pieds en berlinette.
Voici des photos récentes de mes chaussures plus que quinquagénaires. Elles sont très légères avec une semelle suffisamment rigide.
Un vrai régal pour conduire en général...
D.
"La vie est courte, mais elle est très large" (Jim Harrison).
"Mes autos émois"* — Votre livre est épatant ! (Jean d'Ormesson)
*Une déclaration d'amour aux autos d'avant, et à l'Alpine en particulier...
"Les couleurs de l'Atlas", souvenirs d'enfance...
"Dits d'autos" : chroniques autos et motos.
Nouveau blog : http://leblogadoch2.blogspot.fr
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Manfred
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Re: Conseil achat A110
Super top, ces pompes vintage !!!!!!!!!!!
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
a310 VE
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
a310 VE
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Seitert Patrick
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Re: Conseil achat A110
Sacré Doch , une seule photo et nous voilà ramené dans les swinging sixties, quand à Londres comme à Paris si un quidam de bon aloi disait "j'ai un moteur 1300" la question fusait "Gorde ou Cooper ?".
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
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Daniel
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Conseil achat A110
Salut à tous
Quand j'étais beaucoup plus jeune, en 1965,(environ) , mon père m'avait fourni exactement les mêmes avec des pointes pour courir.....sur piste....à pieds
Bonne journée
@mitiés
Daniel
Quand j'étais beaucoup plus jeune, en 1965,(environ) , mon père m'avait fourni exactement les mêmes avec des pointes pour courir.....sur piste....à pieds
Bonne journée
@mitiés
Daniel
Daniel
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"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances,
dis-toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland."
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"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances,
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Seitert Patrick
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Conseil achat A110
Daniel :En 1965 tu étais jeune ?
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
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On y parle en particulier avec Corto Maltese :
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Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
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On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
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oui on peut dire cela , un ado ....
Daniel
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dis-toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland."
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Re: Conseil achat A110
Pour le moment je calle un peu ... plus de conection sur le pc et via la tablette les photos sont trop lourdes je sais pas les mettre :/Seitert Patrick a écrit :Ced1300GT a dit : "quelques photos suivront".
La Farnautie attend !