Bonjour,PhL a écrit :Christian
as tu une photo de ce venturi? Merci
Pas d'entrée d'air par le filetage des vis de purge quand tu les mets en dépression?:
Ci-joint les photos
Branchement de l'air comprimé coté tuyau vert sur le venturi et brancher le tuyau rouge sur la vis de purge. Le compresseur est réglé sur 6 bars ce qui fait une dépression de -800 mb.
Concernant les fuites qui sont sur la vis de purge aucun problème puisque nous sommes en DP . Les fuites vont directement dans la bouteille.
Le procédé utilisé en usine lors de la construction des voitures tous les fabricants font pareil. Une dépression de -950 mb dans le bocal de frein pour vider l'air et ensuite ils injecte le DOT avec 6 bars de pression jusqu'au niveau maxi et la voiture est purgée ( l'opération faite avec les vis de purge fermées)
Christian