Sujet léger
- Patrick
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Re: Sujet léger
Vraiment belle votre auto ... et les chaussettes doivent donné un bon grip
- 10610
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Re: Sujet léger
Bonsoir, j'ai fait 250 bornes ce WE , vous aviez raison, il faut appuyer sur la pédale de droite...
Aucun soucis à signaler, si ce n'est qu'elle est, à mon avis, réglée un peu trop dure de l'avant.
Il y a des Koni réglables, comment se règlent-t'ils ? J'ai regardé mais je n'ai rien vu, ça sent le démontage ...
A Bientôt
PS1 : En introduction de Sujet Léger, vous aurez remplacés [pléonasme] par [euphémisme] (s'cusez moi, l'émotion sans doute).
PS2 : J'étais aux portes de St-Chamas avec l'intention de rendre visite à AAS13, mais je n'ai pas osé ...
je sais, c'est con....
Aucun soucis à signaler, si ce n'est qu'elle est, à mon avis, réglée un peu trop dure de l'avant.
Il y a des Koni réglables, comment se règlent-t'ils ? J'ai regardé mais je n'ai rien vu, ça sent le démontage ...
A Bientôt
PS1 : En introduction de Sujet Léger, vous aurez remplacés [pléonasme] par [euphémisme] (s'cusez moi, l'émotion sans doute).
PS2 : J'étais aux portes de St-Chamas avec l'intention de rendre visite à AAS13, mais je n'ai pas osé ...
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- Fred de Londres
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Re: Sujet léger
PS2: Oui, c'est très con, non seulement tu laisses reposer la mécanique, mais en plus, connaissant un peu Eric, tu aurais pu te deshaltérer et repartir avec la sensation que ta berlinette marche mieux... et pour cause, vérifier après chaques arrets des cols avec les Mohicans, avec un verre, le pieds droit a une tendance a s'alourdir...
A+FdL
PS:Bon courage pour regler tes konis!!!!
A+FdL
PS:Bon courage pour regler tes konis!!!!
Fred de Londres
Alpine A110 FASA 1550cc de 1973
Mitsubishi Lancer EVO 6 TME de 1999 rouge forgee
Mitsubishi EVO 6 TME de 2000 blanche
Clio Williams 2 1994
Mégane 2 RS...DCI pack luxe 2008
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- Sergeb
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Re: Sujet léger
tu peux te racheter: Eric sera de sortie, et pas tout seul, le 16 octobre pour une petite virée à allure modérée dans le coin Tarascon (sans bégailler) et Arles.
Si le coeur t'en dit, je peux te faire suivre l'invit.... dès que le président l'aura diffusée.
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Serge
ex A110/ 1300G/
R8S 1970
R5A atmo 1979
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- AAS13
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Re: Sujet léger
tu aurais du passer, je ne mord pas et je t'offre le café quant tu veut
l'alcool c'est pour les soir ou on joue a domicile
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Vieillir physiquement est une fatalité, intelectuellement c'est un choix!
- Fred de Londres
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Re: Sujet léger
Oh!!! Eric, tout les farnautes ne sont pas du Sud, alors je traduis...café=pastis!!
A+FdL
PS:Definition de pastis:Boisson Officielle du Sudiste officieusement non alCOOLisée
A+FdL
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Fred de Londres
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- PhL
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Re: Sujet léger
Pour régler tes Konis:
la première fois tu déposes un avant, le comprime à fond (facile, les Koni ne fonctionnent qu'à la detente) et tourne la partie supérieur jusqu'à sentir l'enclanchement d' une sorte de tournevis (comparable à la pise en place d'un allumeur).
A partir de ce moment tu fais un demi tour en vissant et c'est fini.
Quand ils seront trop mous pour cause d'usure, tu referras la même manip. C'est l'avantage des Konis, on compense l'usure.
Surtout ne les règle pas trop dur! Une Berlinette ça doit rester souple pour un pilotage agréable et efficace.
Une fois tout ça assimilé, tu pourras le faire, sur les 4 arrières en tous cas, en ne desserrant que le haut (ou le bas, comme tu le sens).
la première fois tu déposes un avant, le comprime à fond (facile, les Koni ne fonctionnent qu'à la detente) et tourne la partie supérieur jusqu'à sentir l'enclanchement d' une sorte de tournevis (comparable à la pise en place d'un allumeur).
A partir de ce moment tu fais un demi tour en vissant et c'est fini.
Quand ils seront trop mous pour cause d'usure, tu referras la même manip. C'est l'avantage des Konis, on compense l'usure.
Surtout ne les règle pas trop dur! Une Berlinette ça doit rester souple pour un pilotage agréable et efficace.
Une fois tout ça assimilé, tu pourras le faire, sur les 4 arrières en tous cas, en ne desserrant que le haut (ou le bas, comme tu le sens).
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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- 8Gorde
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Re: Sujet léger
Monte directement des mecaparts c'est autre chose que des konis et meilleure marché... et surtout double effet.
la voiture est un peu plus sèche à basse vitesse ... mais à haute vitesse c'est d'une efficacité redoutable.
De plus , quand tu suis l'auto, les variations de carrossage du train AR sont bien moindres ........
la voiture est un peu plus sèche à basse vitesse ... mais à haute vitesse c'est d'une efficacité redoutable.
De plus , quand tu suis l'auto, les variations de carrossage du train AR sont bien moindres ........
- 10610
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Re: Sujet léger
Je les changerai sûrement si après contrôle/réglage rien ne s'améliore. En testant "à l'arrache", j'ai constaté qu'il y a un coté plus ferme que l'autre.
Il me faut investiguer plus sérieusement les ensembles Ressorts/Amortisseurs du train avant.
Merci pour vos conseils.
A Bientôt.
Il me faut investiguer plus sérieusement les ensembles Ressorts/Amortisseurs du train avant.
Merci pour vos conseils.
A Bientôt.
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- Donaldyk
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Re: Sujet léger
Belle auto. Elle me fait penser à une autre...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Alpine A110 1600S
Abarth 695 50th Anniversario
Lancia Delta Integrale Evo2 Dealer's Collection
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- 10610
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Re: Sujet léger
En effet y'a un air de famille. De plus, 10610 vient de Belgique. C'est une tradition chez vous les ailes plates ?
C'est sûrement dû au pays.
Amicalement,
C'est sûrement dû au pays.
Amicalement,
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- Romu59
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Re: Sujet léger
*
Salut 10610
C'est pour mieux évacuer la rare eau de pluie du Pays !!!
Moi j'adore les ailes plates ,pas les bulles !!! Mais c'est au goût de chacun !!!!
Romu
Salut 10610
C'est pour mieux évacuer la rare eau de pluie du Pays !!!
Moi j'adore les ailes plates ,pas les bulles !!! Mais c'est au goût de chacun !!!!
Romu
- Psxmax80
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Re: Sujet léger
Je suis on ne peut plus d'accord. Ca rend la ligne fluide.Romu59 a écrit :*
Salut 10610
C'est pour mieux évacuer la rare eau de pluie du Pays !!!
Moi j'adore les ailes plates ,pas les bulles !!! Mais c'est au goût de chacun !!!!
Romu
Sinon, par pure curiosité, cette voiture n'est pas celle qui était annoncée sur Leboncoin il n'y pas si longtemps, avec un passeport FIA?
A110 1300VC 1975 "gordinisée" (1296cc). Châssis 15851.
- Le Rhônalpin
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Re: Sujet léger
Bonjour, les Alpines c'est comme les femmes, toutes belles , car toutes différentes....
- Le Bourhis
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- Localisation : ASCAIN 64310
Re: Sujet léger
Bonjour 10610,
votre A 110 est superbe ,et les interventions des farnautes sont vraiment excellentes.
Amicalement,
pascal
votre A 110 est superbe ,et les interventions des farnautes sont vraiment excellentes.
Amicalement,
pascal
- 10610
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- 10610
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Re: Sujet léger
Et 10610 de répondre, oui c'est celle là.psxMax80 a écrit:
Sinon, par pure curiosité, cette voiture n'est pas celle qui était annoncée sur Leboncoin il n'y pas si longtemps, avec un passeport FIA?
A Bientôt.
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- Gérard Sacco
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- Localisation : (13) Cabriès
Re: Sujet léger
Salut voisin.
Là encore je suis jaloux. ...... ailes plates , comme je les aime...
Superbe Berlinette et je me demande comment cela se fait que je ne l'ai pas encore croisé moi qui suis assez souvent du Côté de Coudoux autant en voiture qu’a vélo.
La montée des quatre termes n'a plus de secret pour moi... mais avec la voiture on doit être prudent sinon attention aux ailes....
A un de ces jours "" collègue"""
amicalement
Gérard
Ps .. si tu vas chez Eric... fait moi un appel de phares...
Je viens avec toi ... il me doit un café..
Là encore je suis jaloux. ...... ailes plates , comme je les aime...
Superbe Berlinette et je me demande comment cela se fait que je ne l'ai pas encore croisé moi qui suis assez souvent du Côté de Coudoux autant en voiture qu’a vélo.
La montée des quatre termes n'a plus de secret pour moi... mais avec la voiture on doit être prudent sinon attention aux ailes....
A un de ces jours "" collègue"""
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Ps .. si tu vas chez Eric... fait moi un appel de phares...
Je viens avec toi ... il me doit un café..
Gérard Sacco
Alpine A 310 V6 Pack GT usine 1985
2700VAA 1985 N° 0001842
R 5 Alpine Turbo 1984
et son petit blog
http://2700vaa.unblog.fr/
Il ne faut pas perdre sa vie pour la gagner
Connaitre son ignorance est la meilleure part de la connaissance
L'important n'est pas de plaire mais de ne pas laisser indifférent.
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Re: Sujet léger
Salut Gérard, merci pour ta proposition, je veux bien y aller avec toi, le WE prochain si Mister Saint-Chamasséen est d'accord bien sûr.
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