Je n'ai pas eu le temps de faire beaucoup de Kms ce WE, juste assez pour me rendre compte du "confort" spartiate (pléonasme) de cette auto. Ça n'aime pas les bosses !
Route de Provence vu de l'intérieur ...
Etang de Berre à l'horizon, vu des hauteurs de Coudoux (AAS13 n'est pas loin !!).
Quelques clichés :
Comme je le précise plus haut, je n'ai pas fait assez de Kms pour éprouver la fiabilité. Je découvrirai au fur et à mesure de mes prochaines sorties.
Quelques observations tout de même...
Je m'attendait à plus de punch, je pense passer par les étapes DwellMètre, Stroboscope et synchro des carbus (faut que je m'équipe).
Cela fait quatre ans qu'elle est au garage, juste après une restauration importante (carrosserie et moteur), donc avant de sortir les outils, faut que ça tourne un peu (en rodage).
La planche de bord, les compteurs et quelques détails intérieurs, mériteraient un rafraîchissement.
Elle démarre très bien et fait un bruit du diable (parait que c'est normal
).La boite de vitesse n'est pas un modèle de précision (Re pléonasme) peut être qu'avec des SilentBlocs rigides "à la Richard", ça ira mieux. Pourvu qu'il les fabrique toujours.
Voilà pour la première prise de contact. Si j'ai besoin d'infos, je ne manquerai pas de demander conseil, bien qu'énormément de sujets ont déjà été abordés sur ce forum.
Je me répète, mais encore merci pour votre accueil et vos réactions amicales.
A bientôt.
