PLUS NEUVE QUE NEUVE (pour cause )
C'est très très beau
Reconstruction de la 1600SC de Coco
- Edec
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- Bervi
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Bonjour Louis, bonjour à tous
Depuis 1 an plus de nouvelles. Est-ce que tu as terminé la restauration, ou bien tu as fait un break après ton déménagement ?
Ou bien tu roules avec ? On veut des news ! et des
Bernard
Depuis 1 an plus de nouvelles. Est-ce que tu as terminé la restauration, ou bien tu as fait un break après ton déménagement ?
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Une Alpine ? what else !
A110 1600S de 1971
et peut-être bientôt une A110 NG
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Salut Bernard!!
En fait en stand-by car gros travail pour le déménagement, puis mon actuel gârage ne fait que 18m2 avec dedans mon outillage et pièces, donc pas de place pour travailler. Je viens d’avoir le permis de construire pour un garage de 50m2, donc je fais ça et les aventures reprennent.
Sinon du nouveau tout de même, je viens de prendre livraison d’un magnifique 1796 made in Bondy. Il attend son heure...
Amitiés à tous.
En fait en stand-by car gros travail pour le déménagement, puis mon actuel gârage ne fait que 18m2 avec dedans mon outillage et pièces, donc pas de place pour travailler. Je viens d’avoir le permis de construire pour un garage de 50m2, donc je fais ça et les aventures reprennent.
Sinon du nouveau tout de même, je viens de prendre livraison d’un magnifique 1796 made in Bondy. Il attend son heure...
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Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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- Clouet
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Salut coco
Tu as déménagé dans quel coin.??????
Tu as déménagé dans quel coin.??????
- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Salut Laurent!Clouet a écrit :Salut coco
Tu as déménagé dans quel coin.??????
J’ai atterris dans le Var...
Il y a ici des routes qui me font piaffer d’impatience de faire rouler mon A110...
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- Bervi
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Pour les non-initiés, à Bondy il y a Mr Camus non ?
Pour résumer, il te reste quoi à remonter pour aller tester les routes du Var ?
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- Daniel
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Salut Louis
Dans quel coin du Var ?
A+
@micalpinement
Daniel
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Membre du RAC - EGF
Alpine A110 1300 VC -V85 de 1971- N°12307 -Bleu 331-Moteur 810-30-BdV5 - 353
"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances,
dis-toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland."
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
En gros, il me reste à faire:Bervi a écrit :Pour les non-initiés, à Bondy il y a Mr Camus non ?
Pour résumer, il te reste quoi à remonter pour aller tester les routes du Var ?
- 25% du faisceau électrique
- pose du moteur et périphériques
- pose équipement complet des portes
- Pose gouttières, profilés portes joints et joints
- Pose tous vitrages
- sellerie
- Pose baguettes et monogrammes
Ces taches sont complexifiées par le fait que la carrosserie étant neuve, il n'y a aucun perçage existant pour me guider....
Voilà!
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- Bervi
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
En effet , tu as encore un peu de boulot ! Mais c'est pas ta première restau, et tu as déjà franchi pas mal d'obstacles.
Pour les profilés, ce sont les profilés de custodes les plus difficiles à poser. Pour ma part, je n'ai réussi qu'à la 3ème paire !
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Tu me fais peur là... Mes profilés de custode sont déjà formés... Pas les tiens?Bervi a écrit :En effet , tu as encore un peu de boulot ! Mais c'est pas ta première restau, et tu as déjà franchi pas mal d'obstacles.
Pour les profilés, ce sont les profilés de custodes les plus difficiles à poser. Pour ma part, je n'ai réussi qu'à la 3ème paire !
Quelle est la difficulté?
Moi c'est l'équipement des portes qui m'inquiète le plus....
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- GVallerian
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Prévoir une semaine pleine de boulot pour chaque porte avec les mécanismes, les profilés latéraux avec le vitrage et le réglage des portes.
surement le plus compliqué dans le remontage... a coté, le remontage du chauffage et de tout le bazar sous le tableau de bord, c'est de la rigolade!
surement le plus compliqué dans le remontage... a coté, le remontage du chauffage et de tout le bazar sous le tableau de bord, c'est de la rigolade!
Modifié en dernier par GVallerian le 14-janv.-2019 15:25, modifié 1 fois.
- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Merci de cette évaluation Gilles. C'est à peu près ce que j'envisageais....GVallerian a écrit :Prévoir une semaine plein de boulot pour chaque porte avec les mécanismes, les profilés latéraux avec le vitrage et le réglage des portes.
surement le plus compliqué dans le remontage... a coté, le remontage du chauffage et de tout le bazar sous le tableau de bord, c'est de la rigolade!
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- PhL
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Avant de te lancer , pour les glaces et mécanisme, jette un coup d'oeil sur ça:
http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=54
En fouillant sur le FAR tu devrais aussi trouver des photos de Joao qui a fait un superbe travail dans le domaine.
http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=54
En fouillant sur le FAR tu devrais aussi trouver des photos de Joao qui a fait un superbe travail dans le domaine.
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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- PepeSX
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
D'autant plus qu'il est aussi parti d'une caisse neuve (origine Trémolat)PhL a écrit :Avant de te lancer , pour les glaces et mécanisme, jette un coup d'oeil sur ça:
http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=54
En fouillant sur le FAR tu devrais aussi trouver des photos de Joao qui a fait un superbe travail dans le domaine.
PepeSx
A110 type dans le pseudo
V6 turbo vendue
A310 VF verte clair considérée finie
A310 VE Jaune vanille a refaire
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- Seitert Patrick
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Coco bonjour et pas de panique :
1 - Pour le remontage c'est une question de patience, comme un jeu de mécano.
2 - La prise de tête c'est avec le réglage des portes.
Bon courage.
1 - Pour le remontage c'est une question de patience, comme un jeu de mécano.
2 - La prise de tête c'est avec le réglage des portes.
Bon courage.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
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On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
- Bervi
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
C'est vrai que le post de JOAO est très bien détaillé pour tout ce qu'il a remonté. ( d'ailleurs on ne sait toujours pas s'il a terminé le remontage ! ) et je m'en suis inspiré fortement.
Mes premiers profilés de custodes achetés neufs chez un particulier qui m'a fourni beaucoup de pièces pour la berlinette , et aussi pour mon A310 , impossible de les monter, l'arrondi n'était pas conforme.
La 2ème paire provenait d'une Caravelle ( ou Floride, je me rappelle pas ) l'arrondi était correct, mais la partie droite , horizontale était trop courte de 3 bons centimètres.
La 3ème de chez MP était bonne.
Pour moi ce fut la partie la plus chiante, et c'est vrai que le réglage des portières est aussi une bonne partie de plaisir.
JC DANAN m'a dit une fois qu'il fallait 3 jours pour monter les portières.! ( peut-être un peu exagéré !! )
Mes premiers profilés de custodes achetés neufs chez un particulier qui m'a fourni beaucoup de pièces pour la berlinette , et aussi pour mon A310 , impossible de les monter, l'arrondi n'était pas conforme.
La 2ème paire provenait d'une Caravelle ( ou Floride, je me rappelle pas ) l'arrondi était correct, mais la partie droite , horizontale était trop courte de 3 bons centimètres.
La 3ème de chez MP était bonne.
Pour moi ce fut la partie la plus chiante, et c'est vrai que le réglage des portières est aussi une bonne partie de plaisir.
JC DANAN m'a dit une fois qu'il fallait 3 jours pour monter les portières.! ( peut-être un peu exagéré !! )
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Mon post se réveille sérieusement dites moi!!
Je vous remercie de vos conseils et indications, mais avant tout cela il faut que je monte mon garage.... Je creuse les fondations dans 10 jours...
Je vous remercie de vos conseils et indications, mais avant tout cela il faut que je monte mon garage.... Je creuse les fondations dans 10 jours...
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
On va donc attend e le printemps avec impatience
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Je vous montrerai l'avancée des travaux... du garageEdec a écrit :
On va donc attend e le printemps avec impatience
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Re: Reconstruction de la 1600SC de Coco
Comme je l'ai dis sur le post de JOAO, il faut que je complète ici:
Une évolution notable de mon garage : Le plancher du garage de 50m² devant recevoir la cocomobile a été coulé la semaine dernière et le bâtiment en bois en kit est arrivé hier.... Ca sent très bon tout ça....
Pour ceux que ça intéresse le fournisseur du batiment est ici:
https://www.abrischaletenbois.fr/8-garages-en-bois
Le bois est de belle qualité. Le seul HIC, le kit est arrivé en 2 colis de 6m de long et presque 2 tonnes chacun... Le chariot du livreur n'a pas réussi à grimper la petite rampe pour arriver chez moi....
Il a fallut déloter les colis à la main et transporter par petits voyage avec le jumper à benne d'un copain ... Heureusement quelques amis appelés dans l'urgence sont venus me donner un coup de main... on a terminé de nuit...
Prochaine étape assembler ce puzzle 5000 pièces .... Maintenant qu'on a tout mélangé... Je suis certain que la première pièce à poser est sous la pile de bois....
Une évolution notable de mon garage : Le plancher du garage de 50m² devant recevoir la cocomobile a été coulé la semaine dernière et le bâtiment en bois en kit est arrivé hier.... Ca sent très bon tout ça....
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Le bois est de belle qualité. Le seul HIC, le kit est arrivé en 2 colis de 6m de long et presque 2 tonnes chacun... Le chariot du livreur n'a pas réussi à grimper la petite rampe pour arriver chez moi....
Il a fallut déloter les colis à la main et transporter par petits voyage avec le jumper à benne d'un copain ... Heureusement quelques amis appelés dans l'urgence sont venus me donner un coup de main... on a terminé de nuit...
Prochaine étape assembler ce puzzle 5000 pièces .... Maintenant qu'on a tout mélangé... Je suis certain que la première pièce à poser est sous la pile de bois....
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