Restauration A110 Mathieu18

[Thibault110]

Oui comme dit plus haut c'est des feuilles de résines imbibé... assez chiant à faire , la choucroute recouverte de résine et fibre fera l'affaire , mes tubes sont à l'endroit d'origine , ils sont par contre plus long que l'origine

[Mathieu18]

Ce weekend, j'ai fais les présentations.
ils ne s'étaient jamais rencontrés...
A première vue quelques ajustements mais ça se présente bien.





Je vais attaquer la restauration des soubassements.

[1513MN33]

Ce weekend, j'ai fais les présentations.
ils ne s'étaient jamais rencontrés...
A première vue quelques ajustements mais ça se présente bien.





Je vais attaquer la restauration des soubassements.

Content de voir que le chantier est bien lancé et que les présentations semblent bien se passer!!!!!
Bon courage pour la suite.
Vincent

[Thibault110]

Aaaah sa me rappelle des souvenirs ..... Te voilà bien partis !!! Bon courage a+

[Gringo]

salut Mathieu,

je te regarde faire, j'attends qu'elle soit terminée pour un essai sur route......................

bon courage quand même.......

ps : et Bona ?

[Mathieu18]

Bonjour à tous.

Je viens de terminer quelques travaux dans ma maison donc j'attaque l'alpine.
Cette semaine décapage et déblaxonnage du dessous de la caisse:





Quelques endroits malades:





Je suis encore novice dans les différentes caisse d'a110. Pourriez vous me dire si le compartiment moteur est d'origine? Des zones on été retouchées mais je m'intérroge sur d'autre.











Puis avec romain du forum nous avons réalisé quelques pièces en poly :

Mes portières sont évidées



Réalisation du moule de la partie manquante



Puis réalisation de moule/pièce de face arrière et de spoiler avant.







Voilas pour les nouvelles.

La suite sera: finition du décapage, réparation et renforcement des sous-bassements et pose du chassis.
Bon courage à tous.

[Fabbe033fr]

Bonjour,

Voilà ce que j'ai, si ça peut t'aider ...

P1010070.JPG

[Mathieu18]

Hello.

Quelque nouvelle de ma restauration qui avance petit à petit.

Positionnement et collage du fond de coffre.


Positionnement et collage bloc avant.


Découpe aile arrière.


Présentation et mise en place de l'aile.


Positionnement des ailes avant.


Découpe de l'autre ailes arrière et mauvaise surprise. Elle à été refaite et le galbe n'est plus bon, Face arrière trop basse.


Solution: moulage sur la voiture de mon ami romain et copiage de la partie de l'aile qui m'interesse.


Présentation de la pièce.


Découpage de la voiture...encore


Présentation de ma face arrière toujours moulée sur l'alpine de mon ami.


Présentation de l'aile et ajustement des 3 pièces.


Au top. Prochaine étape, assemblage de toutes les pièces à la résine pour faire un seul élément.
Bonne continuation.

[Jodel]

Encore un FARnaute qui réalise un travail de romain !
J'applaudis des deux mains (de toute façon, avec une... ).
J.

[Coco]

Un travail de fou...
Mais compte tenu du passé de cette caisse, elle en vaut la peine....

[Mathieu18]

Bonjour à tous.

Avancement des travaux...
Le collage intérieur est terminé à tous les endroits accessibles.
Je prépare pour jointer de l'extérieur.









Le gros œuvre est bien avancé !
Bonne continuation.

[Mathieu18]

Hello.
La restauration continu. Il fait bon en ce moment...

Ponçage de l'ensemble des anciennes parties.

Ponçage très long et difficile...









Couleur surprenante ! la face arrière était aussi fluo.



Mon dernier achat !

Bonne continuation.

[1513MN33]

Bonjour Mathieu,
ça bosse dur en effet!!! et ça avance bien.
Par contre, ta boite 5 avec nez de 5 alpine risque de ne pas passer dans ton châssis (pour avoir essayé, ça ne passait pas dans le mien)
Attention donc!!!!
Pour monter la boite j'ai du l'équiper d'un nez de 353 et réaliser une fourchette spéciale.
Si tu as besoin de plus d'infos, n'hésite pas.
Vincent

[Totorca]

Bonjour MATHIEU,

Super boulot

Va tu remettre un réservoir central ?

Toto

[Rasmotte]

Bonsoir,

@ 1513MN33

je suis intéressé par votre montage de boite, est ce que vous pouvez m'en dire plus ?

cordialement

[Mathieu18]

Salut totorca.
Alors je n'en ai aucune idée pour le moment.
C'est bien une vrai caisse légère usine mais je n'ai pas le châssis qui va avec. Elle a reçu des ailes plates et une face arrière démontable qui sont à mon goût mais qu'elle n'avait pas à l'origine. Donc je ne sais pas si ça vaut la peine de remonter une voiture en configuration d'époque qui restera dans le jargon du FAR une "merguez".
De l'avancement cette semaine, je vous tiendrez au courant.

[Mathieu18]

Bonjour à tous.

Travail de la semaine:

Ré-entoilage au taffetas 86 gr. 2 couches partout sur les parties reprises.







Etuvage maison au soleil, faute de cabine, il fesait 35° à l'ombre donc les 60 degrées ne devaient pas êtres loin (environ 2h).

Coffre pas d'origine.



Commande des nouvelles pièces chez car polyester.



Découpe du coffre avant....ça fait peur...





Découpe de la grille supérieur



Découpe et présentation des entrées d'air latérales

[Lionel60]

Bonjour Mathieu.
Bravo pour le travail accompli et courage pour tout ce qu'il reste à faire.
Ta caisse usine est prévue pour des grosses roues et les passages de roue avant sont plus grands vers l'habitacle pour ne pas toucher lors de braquage à fond. Aussi, les tubes transversaux du châssis ne devraient pas être droits mais inclinés vers l'arrière.

Le réservoir central suggèré plus haut, outre le fait qu'il n'est pas donné, dans les 1500€ je crois, nécessite d'autre modifications tél que les cloisons horizontale et verticale de séparation avec l'habitacle qui ne seraient pas facile à installer, surtout pour cette dernière compte tenu de l'arceau.
Dans cette configuration de réservoir central et arceau, le tube horizontal situé derrière les sièges est démontable.
Bonne continuation.
Lionel

[Mathieu18]

Bonjour lionel.
Oui bien vu pour les tubes, c'est prévu bientôt. Je désassemblerai le châssis et la caisse qui ne sont pour l'instant que rivetés.
A ce moment je couperai les tubes et les ressouderai avec l'inclinaison de 15°. Et je finirai de jointer et coller le fond de coffre qui pour l'instant n'est pas accessible.
Pour le suite, l'arceau soudé dans la caisse va subir quelques modifications effectivement pour des raisons pratiques.
Pour le réservoir, je ne sais pas encore ce que je vais faire.

Prochaine étape: finition, ponçage et mise en apprêt polyester.
Bonne soirée.

[Lionel60]

Bonjour Mathieu.
Si tu as besoin de renseignements, n'hésite pas.
Actuellement, je suis en cours de changement du réservoir central sur deux A110 Usine, une Gr 4 de 1973 et une Gr5 de 1974.
Bonne continuation.
Lionel