Peinture Craquelée tableau de bord

[1600s70]

Un zoom du premier résultat des tests , juste pour le plaisir.
La suite ce soir quand les tests seront terminés.

Premièrs résultats :
-de la peinture à l'eau qui recouvre de la peinture glycéro sèche au toucher → aucune réaction.
-de la peinture en bombe qui recouvre de la peinture glycéro sèche au toucher → réaction immédiate .

[PepeSX]

Tu as encore des progrès a faire en broderie, tes points sont très inégaux

[1600s70]

Première couche blanche épaisse , juste sec au toucher , couche noire épaisse : ce n'est pas ce qui était attendu



Première couche normale , sec au toucher , 2 couches de noir : ça va dans le bon sens mais la taille des craquelures n'est pas assez grosse.



Première couche normale , sec au toucher+ 1h30 : les craquelures sont plus grosses mais se produisent en relief au lieu de creux :



Si le produit vendu est à base de vernis il faut continuer les essais dans ce sens , je pense.

[Thibault110]

Tu fait des frisures comme sa j'ai l'impression , décollement .. Aucune tenue dans le temp sa va peler de partout je pense

[1600s70]

Pour que ça pèle il faudrait déjà que ça sèche la peinture du dessous est à l'abri comme dans le pot , je pense qu'il faudra 1 mois ou 2 de séchage.

Bilan des essais : la réaction dépend fortement de l'épaisseur de la sous-couche et de son état "sec" , de l'épaisseur de la couche , du soleil , du vent ....
C'est ingérable sur une grande surface en plus de ne pas être ce que l'on recherche.

Bilan 2 : Suite à la réussite de Claude mais sa déception sur la durabilité du résultat , suite à l'échec de 8000tr , suite au manque d'information de ceux qui sont satisfaits , mon TDB restera dans son état convenable d'origine et ne subira qu'un léger nettoyage.

Pour finir , en ce qui me concerne , une vue d'un coup de soufflette lorsque la réaction est en cours:

[Thibault110]

le kit colombo , je barbouille et en avant

[ClaudeA110]

Bonsoir à tous,
Je reviens, un peu tard, sur le sujet et je vais peut-être dire une bêtise mais tant pis !
Sur la notice de chez GBS que j'avais posté au début de ce sujet, on parle de 3 produits : vernis cellulosique, peinture blanche, laque noire. Si j'ai bien compris, c'est la peinture blanche qui forme des craquelures, avant de passer la laque noire.
C'est donc la réaction de la peinture blanche avec le vernis qui nous intéresse et non pas entre les deux peintures.
La laque noire étant là juste pour donner la teinte.
Me trompe-je ?
Est-ce que les essais réalisés l'ont été avec les bons produits ?
En fait, dans mon cas, le soucis semble être l'accrochage de la laque noire sur la peinture blanche, et non pas l'accrochage de l'ensemble sur le support.

Claude

[1600s70]

Non , ce ne sont pas les bons produits.
Le craquelé en images est ici 2/3 vers le bas : vernis→ blanc → noir

http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 3-3430.htm

[Mihen]

Bonsoir,
En lisant ce post je fais le rapprochement avec les peintures décoratives utilisées en carrosserie dans les années 70 80 sur les Rods et Custom.
Avez vous rechercher dans cette direction?
Dans la marque Metaflake il existait un produit Vreeble qui permettait de rendre un effet craquelé.
L'objectif était de mettre cet effet en évidence en utilisant deux couleurs bien distinctes et de vernir ensuite avec de multiples couches jusqu'à obtenir une finition lisse.(les teintes étaient mates puisque destinées à être vernies , base acrylique polyuréthane si ma mémoire ne me fait pas défaut )
A l'époque il me semble que la maitrise de l'effet nécessitait une certaine expérience.
Les tarifs de ces produits étaient aussi un frein à leur utilisation.
Aujourd'hui en recherchant "Vreeble paint " on retrouve ce type de produits (essentiellement en Angleterre).
La maitrise de l'effet semblerait plus facile . Le tarif reste quand même dissuasif surtout pour des essais.
http://www.ebay.fr/itm/Custom-paint-cra ... 1594290691

Par expérience (traduire par erreur de manipulation des produits ) on obtient souvent des effets qui peuvent être très décoratifs.
L'ennui c'est qu'ils apparaissent lorsqu'on ne les souhaitent pas et que lorsque l'on veut les reproduire ce n'est pas toujours une réussite.
La superposition de produits de base différentes avant séchage complet ou sous couche d'isolation, le mélange de diluants hors gamme rend souvent le travail fragile et peu stable.

[Pat73]

Bonjour a tous
je peut avoir de la peinture a craquelé originale utilisé par Alpine a l'époque résultat au top et tenue dans le temps impeccable (si respect du procédé)
mise en œuvre facile
1:préparer le support comme pour une peinture carrosserie (apprêt PU + ponçage 400 ou 500 a sec)
2:appliquer 1 ou 2 voir 3 couches mouillées de produit (A) c'est l'épaisseur de ce produit qui déterminera l'importance des craquelures
3:laisser bien sécher
4:appliquer 1 seule couche mouillée et uniforme de produit (B) NE PAS REVENIR une deuxieme fois
5: après séchage passer 1 ou 2 couches de peinture PU a la couleur de votre choix(noir mat,satiné ou autre)pour ma part c'est le noir mat qui a le meilleur rendu
les produits sont prêts a l'emploi on peut rajouter si besoin du diluant cellulo dans le produit (A) mais rien dans le produit (B)
le kit comprend : produit (A) 0,5L couleur noir brillant
: produit (B) 0,5L couleur noir mat
matériel pour application pistolet buse 1,3 ou 1,4
il est vivement conseillé de faire un essai avant (si vous ne vous sentez pas) n'hésitez pas a demander a un collègue peintre
si vous avez des questions je suis a votre disposition
le prix du kit (produit A+ produit B)?
37€ + le port que je ne connais pas (je vais me renseigner par colissimo)
les personnes intéressés devrons me le faire savoir pour que je puisse organiser la commande
petite précision aucune commande ne sera envoyé sans règlement préalable
j'espère que j'ai été assez clair

Amicalement

Pat 73

[Pat73]

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Voici quelques photos de mon travail j'éspere quelles seront visibles car je ne sui pas doué en la matiere en effet j'ai peint en craquelé tout ce qui était moquété (tunnel central, bas de caisse Int, partie AR, ainsi que le cache réservoir AR) et evidement le TB.
petit rappel prix du kit 2x 0,5L = 37€ + port en colissimo 10€
Déjà quelques commandes je pense suivant le nombre faire une 1ere commande la semaine prochaine je vous tient au courant
si les photos n'ont pas marchés j'essayerai a nouveau en me faisant aider
Bonne soirée a tous

Pat73

[1600s70]

La taille des craquelures d'origine , vues à travers le pare-brise :



D'après tes photos , il semble que même pour quelqu'un qui maîtrise , la taille des craquelures soit très variable sur une même surface.

[Pat73]

Comme je l'ai dit dans un précédent message la taille des craquelures dépend de l'épaisseur de la 1ere couche c'est pour ça qu'il faut faire un essai avant.
A l'époque chez Alpine aucune ne sortait avec le même craquelé, il suffit de regarder les autos dans les rassemblements
Pour ma part j'ai fait un craquelé plus gros car c'est celui que je préfère.

Amicalement

Pat73

[Thibault110]

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Voici quelques photos de mon travail j'éspere quelles seront visibles car je ne sui pas doué en la matiere en effet j'ai peint en craquelé tout ce qui était moquété (tunnel central, bas de caisse Int, partie AR, ainsi que le cache réservoir AR) et evidement le TB.
petit rappel prix du kit 2x 0,5L = 37€ + port en colissimo 10€
Déjà quelques commandes je pense suivant le nombre faire une 1ere commande la semaine prochaine je vous tient au courant
si les photos n'ont pas marchés j'essayerai a nouveau en me faisant aider
Bonne soirée a tous

Pat73

Magnifique pat73

[Pikku8gee]

Merci for your help!

Ce site et les gens ici sont fantastik !! Special merci pat73
Mon tableau de bord A110 est maintenant peint. Nous avons utilisé Sayerlack et que son travail fantastique.
Matt manque plus à la fin et ça y est.

De là, vous pouvez voir quelques photos. Je suis heureux!

This site and people in here are fantastik!! Special thanks pat73
My A110 dashboard is now painted. We used Sayerlack and that's work fantastic.
Matt lack over it at the end and that's it.

From here you can see some photos. I am happy!
http://www.g-forum.net > http://www.g-forum.net/projects/din11.html


Cheers: Jukka

[8000tm]

Bonjour,
j'ai essayé la peinture vendue par pat73. C'est le jour et la nuit comparée à celle distribuée par nos détaillants.
1/ La base est plus "grasse" et j'imagine adhère mieux sur le support.
2/ On peut contrôler la taille des motifs: couche de base mince->grands motifs
3/ L'effet craquelé apparait instantanément lors de la pulvérisation du second composant, aucune surprise
4/ pas de réaction incontrôlée avec la couche finale de polyuréthane (indispensable, ou ponçage léger car la surface
est pulvérulente)
5/ La quantité distribuée permet de se faire la main sans angoisser.

La seule difficulté est d'obtenir des couches "mouillées". Ca sèche horriblement vite et le risque est d'obtenir une
base "granuleuse". Donc éviter les grosses chaleurs et utiliser une buse de belle taille (1.5-1..

Merci Pat73

[1600s70]

C'est une bonne chose , il y aura plus qu'à commander à Pat le moment venu.

[Pat73]

Merci 8000tm pour ce joli compte rendu je precise que pour les amateurs je peut encore avoir ces produits
Si ça marche si bien c'est que ce sont les mêmes produits qu'a l'origine et que 8000tm a bien suivi le process d'application(très important)

Amicalement

Pat73

[1600s70]

Si ça se garde bien je t'en prends de suite sinon j'attends septembre-octobre.
Tu fournis la notice je présume .

[Rasmotte]

Bonsoir,

Je suis également intéressé mais je n'en ai besoin que dans un an, est ce que le produit stockés peu se conserver ?
Combien de temps ? Est ce que vous pouvez encore en avoir dans un an ?

Cordialement