Nouvelle restauration

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GVallerian
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Re: Nouvelle restauration

jamais de trappe pour les 1100 et 1300
le palier est identique a la R8 de mémoire... mais modifié s'il est sur la bv
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Le Bourhis
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Re: Nouvelle restauration

Bonsoir GVallerian,
un grand merci à vous pour les photos de support de platine ,
mon chassie est différent ,je pense que la platine va au dessus de la boite,
Amicalement,
pascal,
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JFGalliot
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Re: Nouvelle restauration

Un voisin qui est sur le far et passe me voire
et ma amener une platine de r8 merci
il a put voire la voiture sous tout les coutures
Merci
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JFGalliot
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Re: Nouvelle restauration

le châssis correspond a la caisse
le n° A110 11000 3126 et en gros 457 :photo:
démontage des radiateurs et recevoir ;par contre la jauge a essence disparu dissoute :evil:
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Vincent Lanthony
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Re: Nouvelle restauration

Bonjour JF,

Beau chantier, et future très belle auto.

Je posséde 3186, construite début 1966 peu après la Sebring de Gilles.

Et comme je suis pas très loin, n'hésite pas à passer la voir si tu passes par Clermont Ferrand.

Alpinement
Vincent
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GVallerian
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Re: Nouvelle restauration

début 1965 et non 66... a noter les évolutions entre ces 3 voitures très proches : le support de serrure de capot avant (métal rapporté sur 3146, puis poly intégré ensuite) et le boitier chauffage (capot démontable sur l'auto du sujet et la mienne, puis boite ronde faisant partie de la caisse sur 3186)
cela évoluait tous les mois à cette époque! cela fera l'objet d'un article dans MM du numéro de mars
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Le Bourhis
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Re: Nouvelle restauration

Bonsoir à tous,
ayant regarder d'un peu plus près les photos de restauration de ma DINALPIN, :shock:
je joint une photo ou je pense avoir trouvé les supports de platine de freins à mains. :photo:
Quant pensez vous Amis Farnautes :thinking:
Cordialement, :hello:
pascal
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GVallerian
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Re: Nouvelle restauration

c'est tout a fait cela, la platine était fixée sur ces pièces
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Le Bourhis
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Re: Nouvelle restauration

Bonsoir Gilles,
un grand merci à vous pour votre réponse,
bonne soirée,
pascal
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JFGalliot
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Re: Nouvelle restauration

c est reparti demontage et tourne broche, la boite a vitesse est fini .
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JFGalliot
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Re: Nouvelle restauration

il y a du bouleau mai ça va , les fixations des amortisseurs sur les trompettes son mécano souder.? :work:
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Ief1966
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Re: Nouvelle restauration

GVallerian a écrit :jusqu'en 1966, les alpine avaient bien un frein a main... de juvaquatre, situé sous le tableau de bord coté gauche, au niveau du passage de roue. ensuite il a été sur le tunnel, puis sous le tdb mais au centre.
Bonsoir,

Avez vous une datation plus précise pour ces changements de frein à main ?
Quand en 1966 pour celui passé sur le tunnel ? Courant de l'année ou plutôt fin 1966 pour le millésime 1967 ?
Quand pour le retour sous le tdb au centre ?

Merci d'avance.

Ief1966
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JFGalliot
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Re: Nouvelle restauration

Bonjour, j'ai repris le démontage de la voiture et les surprises arrive , la caisse est complètement décollé il faut que je la recolle avant de des coques et la tôle qui protéger le pédalier a dû être fait à l'arrache par les ouvriers d'alpine :lol: . Je vous tiens au courant pour la suite. :crazy:
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Le Rhônalpin
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Re: Nouvelle restauration

:wink: salut Jean François, je vois que tu as repris le chantier de ta Berlinette, peut-être un peu plus de mal que l'on aurait pu penser :arrow: , mais pas vraiment surprenant, vu les conditions désastreuses de stockage que lui avait fait subir l'ancien propriétaire.

-Connaissant ta persévérance, pas de soucis, tu vas nous faire une belle restauration.
Amicalement. michel.
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GVallerian
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Re: Nouvelle restauration

Depuis 2014 j ai récupéré des archives de vente a110 du service commercial alpine... cette voiture doit y être certainement avec quelques informations
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GVallerian
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Re: Nouvelle restauration

je confirme qu'elle s'y trouve : type, couleur, options, nom du premier propriétaire, bv etc..
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JFGalliot
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Re: Nouvelle restauration

Bonjour, si tu as des infos sur l Auto je suis preneur je te remercie.
Moi je l'ai récupéré en bout de courses et j'essaye de reconstituer le puzzle.
:wink: Elle était équipé rallye :crew:
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JFGalliot
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Re: Nouvelle restauration

Bonsoir, je suis à la recherche d'un moule ou d'une adresse pour acheter un bas de masque avec prise de radiateur.
Pour une petite caisse, quelqu'un a-t-il une expérience ou un retour d'expérience sur la résine à employer sur des anciennes résine (de 64).
Résine polyester ,vinyle ester , ou époxy ,merci de vos retours.
Car il faut que je reprenne tout l'intérieur de la caisse qui est tout décoller.
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Marin
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Re: Nouvelle restauration

JFGalliot a écrit : 22-déc.-2021 17:40 Bonsoir, je suis à la recherche d'un moule ou d'une adresse pour acheter un bas de masque avec prise de radiateur.
Pour une petite caisse, quelqu'un a-t-il une expérience ou un retour d'expérience sur la résine à employer sur des anciennes résine (de 64).
Résine polyester ,vinyle ester , ou époxy ,merci de vos retours.
Car il faut que je reprenne tout l'intérieur de la caisse qui est tout décoller.
j'ai été confronté au même problème, mais je n'avais pas l'info. Je l'ai eue une fois après avoir modifié un bas de masque nouvelle coque. Tu va trouver cela chez APOGEE, un gars sympa qui je crois est le seul à avoir les moules des éléments pour la compétition des modèles 1ere caisse.. Pour le prix c'est je crois pas plus cher que celui vendu par MP.. Je vais essayer de retrouver cela, ainsi que ses coordonnées
Réfléchir et comprendre avant d'agir!!
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GVallerian
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Re: Nouvelle restauration

Résine polyester sans hésiter pour ces réparations.
Apoge est à CARROS dans le 06. Ils ont le bas de masque avec entree d'air des premiers modèles, attention fort différent des 2ème modèles (grille par exemple)
Apoge est la 1ère société à avoir proposé des caisses neuves, il y a bien 30 ans
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