Salut à tous,
après avoir fait mariner tout le monde avec ma nouvelle berlinette, ça y est je me décide à ouvrir le post de sa restauration.... Que dis-je de sa reconstruction.
En fait cette 1600 SC est une première main de 26000km d'origine... Elle a toutefois un gros défaut, elle a brulé pour moitié il y a plusieurs dizaines d'années (il faudra que je demande exactement combien, mais plus de 20 ans c'est certain)... Elle a pris un camion à l'avant droite ce qui a enflammé le réservoir, heureusement l'incendie a été stoppé au niveau du tableau de bord pour la partie basse de l'auto...
En fait elle a été démontée et ce qui était bon a été récupéré c'est a dire la mécanique et le train AR, un siège, le chassis et le planché de l'auto que j'avais mis en photo dans l'autre post... La partie avant du chassis a été réparée et passée au marbre puis sablé et époxyé
Aller qq photo avant que je ne raconte la suite:
La 1600SC de coco Etat des lieux
- Coco
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La 1600SC de coco Etat des lieux
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Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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- Romu59
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
*
**
Oh ,oui !!!!
Reconstruction est le terme exact , mais pour les Berlinettes on trouve des blocs avant et d'autres éléments !!!
Je te souhaite du courage ,(il t'en faudra !!) Je suivrai l'avance des travaux comme beaucoup sur ton post !!
Cordlt . Romu
**
Oh ,oui !!!!
Reconstruction est le terme exact , mais pour les Berlinettes on trouve des blocs avant et d'autres éléments !!!
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Merci pour tes encouragements Romu!!
En fait avec l'auto, on me fournis une caisse de V85 de la même année... Donc le gros boulot est de remplacer le plancher de V85 par celui de la 1600SC... Le tout sans que la caisse ne se déforme lors de l'opération... Il faudra également greffer une gueule de requin pour le radiateur avant, ainsi que la jupe arrière démontable sans parler des aérations au dessus du capot moteur...
En fait avec l'auto, on me fournis une caisse de V85 de la même année... Donc le gros boulot est de remplacer le plancher de V85 par celui de la 1600SC... Le tout sans que la caisse ne se déforme lors de l'opération... Il faudra également greffer une gueule de requin pour le radiateur avant, ainsi que la jupe arrière démontable sans parler des aérations au dessus du capot moteur...
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- StephGT4
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
il va y avoir du sport .
Là je dis chapeau bas mr Coco , un projet énorme.
je me prépare déjà à lire ce post de longue haleine
Respect
Là je dis chapeau bas mr Coco , un projet énorme.
je me prépare déjà à lire ce post de longue haleine
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Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
- ClaudeA110
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Bravo Louis,
Ta motivation ne manque pas et puis tu n'en es pas à ton coup d'essai !!!!
Bon courage néanmoins.
Nous suivrons tous la reconstruction avec grand intéret et curiosité.
Claude
Ta motivation ne manque pas et puis tu n'en es pas à ton coup d'essai !!!!
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Claude
Claude
Alpine A110 1300 VB 1969
Sa restauration en images sur: http://bleu331.over-blog.com
Rencontre en anciennes chaque 2 ème dimanche, au Parc de Luzancy (77138), de Mars à Novembre
Alpine A110 1300 VB 1969
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- Laurent Luc
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Bonsoir à tous,
On ne peux que te souhaiter bon courage devant un tel chantier
A+
On ne peux que te souhaiter bon courage devant un tel chantier
A+
LAURENT Luc,
Alpine A310 4 cylindres 1600 VE n° 106 qui roule de plus en plus vite !! Hélas, la cheville droite fait une allergie au talon-pointe !!!
Alpine A310 4 cylindres 1600 VE n° 106 qui roule de plus en plus vite !! Hélas, la cheville droite fait une allergie au talon-pointe !!!
- Latortue
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Là je m'incline bas et dit … chapeau devant autant de courage pour recommencer en partant de plus loin que la première fois !
La tortue
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29 Novembre 1975
bleu 341
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- Nanard289
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Bonsoir,
Il faut saluer les projets ambitieux et encourager ceux qui les entreprennent. Incontestablement, celui-ci rentre dans cette catégorie. Augurons que cette belle fêtera ses quarante printemps dans une bien meilleure tenue que lors de sa précédente décennie. Dans les éléments du puzzle dévoilés, je n'ai pas vu la boite de vitesse ni les trains roulants. As tu tous les composants ou te faudra t-il partir en quête de pièces complémentaires?
Histoire de partir sur une base saine, je crois que le premier chapitre sera de mettre le châssis à nu pour en évaluer son degré de corrosion et soigner ses blessures éventuelles; de quoi occuper quelques longues soirées d'hiver. Ca tombe bien, il sera bientôt là
Il faut saluer les projets ambitieux et encourager ceux qui les entreprennent. Incontestablement, celui-ci rentre dans cette catégorie. Augurons que cette belle fêtera ses quarante printemps dans une bien meilleure tenue que lors de sa précédente décennie. Dans les éléments du puzzle dévoilés, je n'ai pas vu la boite de vitesse ni les trains roulants. As tu tous les composants ou te faudra t-il partir en quête de pièces complémentaires?
Histoire de partir sur une base saine, je crois que le premier chapitre sera de mettre le châssis à nu pour en évaluer son degré de corrosion et soigner ses blessures éventuelles; de quoi occuper quelques longues soirées d'hiver. Ca tombe bien, il sera bientôt là
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
L'auto est quasi complète car durant toutes ces années le précédent propriétaire a collecté les pièces nécessaires. Lorsque tout sera a la maison je ferai un inventaire précis...Nanard289 a écrit :Bonsoir,
Il faut saluer les projets ambitieux et encourager ceux qui les entreprennent. Incontestablement, celui-ci rentre dans cette catégorie. Augurons que cette belle fêtera ses quarante printemps dans une bien meilleure tenue que lors de sa précédente décennie. Dans les éléments du puzzle dévoilés, je n'ai pas vu la boite de vitesse ni les trains roulants. As tu tous les composants ou te faudra t-il partir en quête de pièces complémentaires?
Histoire de partir sur une base saine, je crois que le premier chapitre sera de mettre le châssis à nu pour en évaluer son degré de corrosion et soigner ses blessures éventuelles; de quoi occuper quelques longues soirées d'hiver. Ca tombe bien, il sera bientôt là
La boite de vitesse est à coté du moteur sur la photo... Ce qui manque avec certitude ce sont toutes les pièces caoutchouc (silent-blocs, joints, durites etc...) Mais beaucoup de choses ont déjà été rénovées et époxyées... Dont le chassis qui a été passé au marbre, la traverse avant changée, sablé et époxyé... Il reste a monter les brancards avant mais je pense les pointer chassis monté a blanc sur la caisse...
Comme vous dites tous, ce sera un très gros chantier, heureusement je possède toutes les photos de la restauration de 20339... et les FARnautes...
Néanmoins si toutefois un Quelqu'un a en réserve une caisse de 1600SC, je veux bien lui échanger contre la caisse de V85...
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- Letiche Pascal
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
tient , une SC de sainte-Geneviève ! Blaireau c est décidé a la vendre
société USIRACING
rectification d arbre a cames
A310 1600VG 1976
A310 1600VE 1972
buggy Apal Renault
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- Clouet
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
il est fou le coco
il y en as qui achete cela , mais en modéle reduit
lui , non , c est en vrai
donc en gros
pour le moment , elle est non roulante hihihihihi
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- Deroit
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Aie aie aie!
Alors là! Chapeau bas CoCo,
si JC Danan voit ça, il va être sur le cul!
Alors là! Chapeau bas CoCo,
si JC Danan voit ça, il va être sur le cul!
A310 VAA Juillet 1984
406 V6 coupé Pininfarina 1998 cosmos int/cuir Bordeaux
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- Puyraimond Jimmy
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Bon courage pour cette reconstruction !!!
Pour ma culture personnelle, en quoi diffère le plancher d'une V85 de celui d'une 1600SC ? L'arrière j'imagine à la vu du bloc pour le train AR triangulé ?
Pour ma culture personnelle, en quoi diffère le plancher d'une V85 de celui d'une 1600SC ? L'arrière j'imagine à la vu du bloc pour le train AR triangulé ?
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N° 14.205
Mon but: restaurer cette merveille
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
C'est le moins qu'on puisse dire...Clouet a écrit :il est fou le coco
il y en as qui achete cela , mais en modéle reduit
lui , non , c est en vrai
donc en gros
pour le moment , elle est non roulante hihihihihi
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Je pense que ce n'est pas ça qui l'impressionnerait...Deroit a écrit :Aie aie aie!
Alors là! Chapeau bas CoCo,
si JC Danan voit ça, il va être sur le cul!
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Puyraimond Jimmy a écrit :Bon courage pour cette reconstruction !!!
Pour ma culture personnelle, en quoi diffère le plancher d'une V85 de celui d'une 1600SC ? L'arrière j'imagine à la vu du bloc pour le train AR triangulé ?
Salut Jimmy, je pense que je te demanderai 1 ou 2 tuyaux pour la technique du poly...
Pour les différences V85/SC, effectivement l'arrière mais également le tunel central qui est différent, regarde sur les photos...
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- Ief1966
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Bonjour,
Autre modification à faire sur cette caisse V85 :
les entrées d'air sous les phares avant, sur lesquels se posent les 2 petites baguettes en chrome, sont sans "relief" sur une 1600 SC/SI.
Je vous souhaite en tous cas bon courage pour ce chantier énorme !
Ief1966
Autre modification à faire sur cette caisse V85 :
les entrées d'air sous les phares avant, sur lesquels se posent les 2 petites baguettes en chrome, sont sans "relief" sur une 1600 SC/SI.
Je vous souhaite en tous cas bon courage pour ce chantier énorme !
Ief1966
Alpine Renault berlinette 1600 SX - 12/1976
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- Thomas Philippe
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
salut Coco
je vois que tu es revenu dans le sérail ! bravo pour ton courage.
En fait t es un grand maso qui préfère construire restaurer plutôt que de rouler encore bravo et bon courage il va t en falloir
A+ Philippe
PS une petite photo de la Montée Historique de Montagnole près de Chambéry 73. J y suis monté en Berlinette allez retour 1300 km avec les 5 montées du dimanche super week end - juste pour te faire baver...
je vois que tu es revenu dans le sérail ! bravo pour ton courage.
En fait t es un grand maso qui préfère construire restaurer plutôt que de rouler encore bravo et bon courage il va t en falloir
A+ Philippe
PS une petite photo de la Montée Historique de Montagnole près de Chambéry 73. J y suis monté en Berlinette allez retour 1300 km avec les 5 montées du dimanche super week end - juste pour te faire baver...
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Ief1966 a écrit :Bonjour,
Autre modification à faire sur cette caisse V85 :
les entrées d'air sous les phares avant, sur lesquels se posent les 2 petites baguettes en chrome, sont sans "relief" sur une 1600 SC/SI.
Je vous souhaite en tous cas bon courage pour ce chantier énorme !
Ief1966
Merci pour cette précision qui m'avait échappé... D'ou l'utilité du FAR....
Ce ne sera sans doute pas le plus difficile a modifier....
Et avec votre expertise, j'y arriverai...
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Et oui, l'Alpinite aigue c'est pour la vie...Thomas Philippe a écrit :salut Coco
je vois que tu es revenu dans le sérail ! bravo pour ton courage.
En fait t es un grand maso qui préfère construire restaurer plutôt que de rouler encore bravo et bon courage il va t en falloir
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