Salut à tous!
Bonne nouvelle! Je viens d'avoir un message d'Alex Frering. Il commence à travailler sur la fabrication de ma caisse et de certains moules spécifiques aux 1600SC!
Ca commence à sentir bon le polyester les gars!!
La 1600SC de coco Etat des lieux
- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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- BrunoA110
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Bonjour à tous,Fanalp'Inn a écrit :salut CocoCoco a écrit :Très bonne idée! Pour les protections j'ai une référence de chez DAF Truck mais je n'avais pas pensé aux sangles de même provenance... As tu une référence à me proposer???Pierre Maingourd a écrit :Sangles maintient réservoir manolène et protections
Bonjour, tu peux prendre des sangles et protections pour réservoir de camion, ce sont les mêmes, tu trouves ça en casse PL ou fournisseurs pour camions et à un tarif imbattable (finalement, ce n'est que du feuillard) Il te faudras juste adapter la longueur.
Bon montage
si cela peut t aider et si tu ne les as plus, j ai retrouvé la ref que tu m avais donné lors de ta précédente restauration concernant les entourages plastiques des brides du réservoir: iveco 190 79 66 "profil di plastia". passe le bjr a Eric si tu vas les chercher chez lui
A+ Luc
Je reviens vers vous au sujet des sangles réservoirs car j'ai quelques questions :
- quelle matière : plastique et/ou métal
- J'ai compris qu'il fallait les réajuster, mais comment faites vous pour les fixations aux extrémités (livrées avec ?)
Merci pour vos retours et infos.
Cordialement.
Bruno
A110 V85 moteur Gordini - 1971
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Les sangles sont un feuillard d'acier avec une tige filetée de 8 au bout d'un T à une extrémitée et un autre T à l'autre bout qu'on introduit dans un trou prévu à cet effet dans le fond de coffre...
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- BrunoA110
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Merci pour ton retour Coco
Et bravo pour ton projet de restauration.
Est-ce que ces fixations sont fournies avec les sangles "IVECO" ?
Et bravo pour ton projet de restauration.
Est-ce que ces fixations sont fournies avec les sangles "IVECO" ?
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- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Merci pour tes encouragements,BrunoA110 a écrit :Merci pour ton retour Coco
Et bravo pour ton projet de restauration.
Est-ce que ces fixations sont fournies avec les sangles "IVECO" ?
La référence IVECO ce ne sont pas les sangles, mais la protection en caoutchouc pour que le feuillard d'acier ne "blesse" pas le réservoir en manolène...
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- Seitert Patrick
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
...et les doigts du bricoleur car le bord du feuillard est super coupant !Coco a écrit :Merci pour tes encouragements,BrunoA110 a écrit :Merci pour ton retour Coco
Et bravo pour ton projet de restauration.
Est-ce que ces fixations sont fournies avec les sangles "IVECO" ?
La référence IVECO ce ne sont pas les sangles, mais la protection en caoutchouc pour que le feuillard d'acier ne "blesse" pas le réservoir en manolène...
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
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On y parle en particulier avec Corto Maltese :
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- Romu59
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
*
**
En FRANCE 2014
Il existe encore de la toile émeri !!!!!!!!!!!!!!
Ce n'est pas obligatoire de laisser les bords coupants !!
Enfin chacun fait comme il l'entend ,et disons nous bien que les cons.. eilleurs ne sont pas les Payeurs (vieil Adage toujours en vigueur )
romu
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Il existe encore de la toile émeri !!!!!!!!!!!!!!
Ce n'est pas obligatoire de laisser les bords coupants !!
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- Thibault110
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Salut coco ! Alors au final pour ta caisse sa va se passer comment ? On te fabrique des bout de caisse et c'est toi qui va assembler ?
A110 1300VB 1969
205 GTI 130 1990
309 GTI16 160 1990
205 RALLYE 103 1990
405 T16 220 1993
206 RC 2003
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- Maxinou
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Salut Louis,Coco a écrit :Bonjour à tous,
Une petite question pour "ceux qui savent":
Je cherche une source pour me procurer de la durite d'eau au mètre pour confectionner celle qui va de la pompe à eau vers le radiateur de chauffage et qui passe le long de la poutre... Ce doit être du diamètre 18 ou 20 je pense...
Merci de votre aide...
Pour ces durits, vais voir aussi un garage Renault VI, ils ont au mètre, et pas cher du tout, c'est ça que j'avais fait pour ma FASA, et ça marche nickel.
Bon courage!
Luis
ALPINE RENAULT A-110 1.300 FASA (1973) blanche - BA0526 - 810-30 - BV4 330-A4
- Coco
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Je ne peux pas mieux résumer...Thibault110 a écrit :Salut coco ! Alors au final pour ta caisse sa va se passer comment ? On te fabrique des bout de caisse et c'est toi qui va assembler ?
J'ai finalement acheté ça chez un spécialiste MINI (Datsh). Merci beaucoup Luis.Maxinou a écrit :
Pour ces durits, vais voir aussi un garage Renault VI, ils ont au mètre, et pas cher du tout, c'est ça que j'avais fait pour ma FASA, et ça marche nickel.
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- Maxinou
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Avec plaisir Louis et désolé d'avoir arrivé en retard, je ne lis pas tous les jours le FAR comme j'aimerai
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- Thibault110
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Salut Coco j'ai hâte de voir sa en détails sa promet partager un chantier pareil sa fait vivre le forum
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Merci!! Pour être plus précis, voici la liste exacte des pièces qu'Alexandre FRERING est en train de me préparer... Il n'y a pas la plage arrière avec l'accès moteur car j'en ai déjà une neuve...Thibault110 a écrit :Salut Coco j'ai hâte de voir sa en détails sa promet partager un chantier pareil sa fait vivre le forum
Plancher pour 1600 SC
Peau extérieure avec radiateur AV et poignées de porte
Tableau de bord avec conduit d'air commandes R12
Conduit d'air D support de plaque constructeur
Support du bloc chauffage
Support du réservoir plastique
Support de colonne de direction
T d'aération du réservoir plastique
Cloisons de pied de porte, flans D et G et siège arrière (6 pièces)
Ciel de toit
Support du radiateur d'huile 1600 SC
Tunnel d'entrée d'air
Panneau à façonner
Porte bouton poussoir
Capot avant
Capot arrière 1er modèle pour lettrage
Jupe arrière démontable
Poignées intérieure de porte 2ème modèle
Support de plaque minéralogique en V
Ecopes
Buttoirs
pare-chocs AV
Pare-chocs intermédiaires AV
Couvre-joints PC AV
Pare-choc AR origine (kit 3 pièces) sans fixation
Pare-chocs : supplément fixations
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- Thibault110
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Et ben sa promet coco , tu va me rattraper a cette allure la
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Ca ce n'est pas certain du tout... Ce n'est pas une mince affaire d'assembler tout ça.Thibault110 a écrit :Et ben sa promet coco , tu va me rattraper a cette allure la
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Re La fibre tu a déjà pratiquer ?
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Oui, des petites réparations mais jamais à cette échelle....Thibault110 a écrit :Re La fibre tu a déjà pratiquer ?
A cœur vaillant rien n'est impossible...
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
Ben écouté oui, personnellement avant d'attaquer mon chantier j'avait pareil que toi fait que des petite réparation sur le peux de voiture en fibre qui roule aujourd'hui et je me retrouve a fibrer intégralement ma berlinette
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- Puyraimond Jimmy
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
T'avais déjà de l'expérience ! En ce qui me concerne je suis parti de zéroThibault110 a écrit :Ben écouté oui, personnellement avant d'attaquer mon chantier j'avait pareil que toi fait que des petite réparation sur le peux de voiture en fibre qui roule aujourd'hui et je me retrouve a fibrer intégralement ma berlinette
Bon courage à tous les fibreurs !
Alpine A110 1300 VC / Novembre 1973
N° 14.205
Mon but: restaurer cette merveille
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- Fischer Claude
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Re: Reconstruction de la 1600SC de coco
C'est en forgant qu'on devient forgeron.. personne ne vient au monde avec tout le savoir, tout s'apprend et a coeur vaillant rien d'impossible
Je ne dirais pas que je maitrise, mais avec le temps et les multiples petite réparations, je commence a savoir faire.!!
Bon courage a toi
Je ne dirais pas que je maitrise, mais avec le temps et les multiples petite réparations, je commence a savoir faire.!!
Bon courage a toi
Edit modo
suite à la demande de Coco, le post a été scindé...
la suite [url=http://forum.alpinerenault..com/viewtopic.php?f=7&t=29802]ICI [/url]
Claude