Extensions d'ailes 1966 usine

[Olfrjf]

Hello a tous, je relance ce sujet, Vincent avait déjà posé la question il y a un an ou deux... on ne sait jamais, peut être que depuis ce temps, certains d'entre vous ont croisé une auto ayant ces extensions....

Gilles Vallerian ne joue pas bien entendu

bref, voici deux photos, je cherche a reproduire ces petites extensions....





Merci pour vos nombreux MP/mails

++
Olivier

[Pascal 69]

je cherche aussi depuis 2/3 ans ..... sans succès. j'ai eu une piste mais un "myto"

pascal

[Olfrjf]

je cherche aussi depuis 2/3 ans ..... sans succès. j'ai eu une piste mais un "myto"

pascal

Bien Pascal, le principal c'est que l'on soient plusieurs a chercher
avec Vincent, ça fait 3

[Gordini.1296]

salut

VOIR quatre ?

ma Bleue en 1967

Copie de rallye de bordeaux.JPG

[Olfrjf]

Et de 4

Je ne comprends pas que nous n'arrivions pas a en trouver, vraiment étrange... il n'y en a pas eu beaucoup certes, mais de là a chercher pendant des années...

on continue

[Olfrjf]

Hello a tous, les choses bougent...

j'ai peut être trouvé une extension arrière, a voir si elles sont identiques droite/gauche, ce serait déjà un début pour un moule...

++
Olivier

[Gab17]

Cela ressemble aux ailes d'une des a110 (la rouge à droite sur la photo) qui se trouve chez LA GONDE

image.jpg

[Olfrjf]

Cela ressemble aux ailes d'une des a110 (la rouge à droite sur la photo) qui se trouve chez LA GONDE

image.jpg

Peut être qu'il doit avoir la GOMBE? le soucis, c'est de pouvoir lui emprunter quoi que ce soit.. et la c'est tout de suite une autre histoire...

[Pascal 69]

c'est pas la même aile...

je connais le lieu, beaucoup d'autos ne sont plus là ....

Pascal

[Jean Phi]

Bonsoir,

Ca ne fait peut ètre pas avancer le schmilblick mais j'ai une photo de plus de ces ailes...

A110 1967 lor.JPG

[Dgl64]

Bonjour.elles sont magnifiques vos photos d époque.c est d origine ou c est une option d époque ce type d extensions .quand ont ils cessé de les mettres? micheldgl64

[Pierre Maingourd]

Il semble me souvenir que ça venait du coté de chez Mercedes ! !!! AR de 300 SL ????
En tout cas c'est rapporté et on voit 2 fixation (pour l'AR)

[Olfrjf]

Merci Jean phi, je ne l'avais pas celle là.... si tu en a d'autres?

++
Olivier

[Olfrjf]

Hello a tous, c'est en bonne voie pour UNE extension arrière, je n'ai pas encore eu de photo de la chose, donc je ne peux confirmer si c'est la bonne ou pas... mais j'y crois...

pour l'avant, outre les recherches qu'a mené Vincent de son coté, qui devrait peut être débouché a un moment également sur la réalisation de pièces neuves, je me demandais si....

si ces extensions ne provenaient tout simplement pas de chez Renault comme celles appliquées en Groupe 2 sur les R8G...

le dessin général se rapproche, et une modification est relativement simple a faire...



de plus, peut être que Gilles pourra nous éclairer, mais j'ai l'impression que seules les A110 de l’équipe Renault avaient ces extensions, ce qui pourrait tout expliquer?

bref.. ça avance

[1600s70]

Ces extensions pour berlinette me font penser aux pubs dans echappement des années 70 où il y avait ailes plates , ailes bulles etc...

[Olfrjf]

Ces extensions pour berlinette me font penser aux pubs dans echappement des années 70 où il y avait ailes plates , ailes bulles etc...

oui, je suis d'accord avec toi, sauf qu'elles étaient montées sur des autos d'usine dés 66

[1600s70]

Je pensais aux marchands d'équipements qui ont fourni pendant longtemps les extensions donc il n'y a pas de "sauf que "

[Letiche Pascal]

un de mes potes qui a roulé avec une ex Larousse dans les années 70 m a parlé d extensions d ailes Mercedes

[Pascal 69]

pas identique aux 8 Gord, pour l'A110, elle démarre juste après la nervure coté portière

[Vincent Lanthony]

Bonjour,

Les premières extensions d'ailes d'A 110 remonte à l'avant, intégrée, à 1965, voire même à 1964 avec les jantes en 15.
Puis vers 1966 sont apparu les extensions AR similaires aux premères AV, intégrée aussi, mais avec une extension AV plus importante, qui redescendait en bas à l'arrière de l'aile avant, avec un décroché pour l'éclairage d'aile qui était carré à cette époque. Ses 2nd modèle d'ailes étais rivetés à l'avant et ses voitures étaient montées en 13.

Il a exister aussi une auto avec les extensions AV et AR intégré identique au premier modèle AV et premier modèle AR. Cette auto avait les écrous centraux.

Donc les extensions d'ailes groupe 2 des R8G sont apparu après.

Nous pouvons les appeler extension d'aile Mercédes, car elle resemble aux ailes des 300 sl, mais je doute qu'elle furent moulée sur une de ses allemandes.

Les M 65 (je crois) et les A210 avait ce type d'extension d'aile AV et AR (type premier modèle d'A 110).


Sur la photo de la Gombe, la rouge, c'est une A 108 berlinette et l'aile semble être plutôt ronde que rectiligne !