A110 & Buffalo, même type de resto !

[AAS13]

Top le Buffalo!
Prend bien du plaisir avec.

[T Falsetti]

Pour le plaisir de vos yeux, encore une petite série

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[Seitert Patrick]

Bravo pour le résultat ! Un homme qui roule à moto et en tagazou (sidecar) te conseille de ne pas t'occuper de la météo, il suffit de rouler et de ne pas s'arrêter pour éviter d'être mouillé.
Ceci dit un équipement léger de motard peut sauver la mise.
Le seul vrai problème par temps de pluie concerne les sièges au nom de prédestiné de baquets, surout avec rev^tement type velours, c'est le cas de le dire bain de siège assuré !

[Pat 59]

Bonjour Thierry,

Vraiment magnifique
C est également un de mes rêves .
Quand j aurais terminé l A310 peut etre ,Qui sait?

Pat

[T Falsetti]

Bonjour Thierry,

Vraiment magnifique
C est également un de mes rêves .
Quand j aurais terminé l A310 peut etre ,Qui sait?

Pat

L'Alpine a toujours été un rêve de gosse... rêve 3 fois réalisé
Le Buffalo faisait parti de mes rêves d'adolescent... dans le Grand Est il y en avait beaucoup dans les 70's en CC et slalom, rêve aussi réalisé
Mes deux derniers rêves automobiles des années 60-70 étant irréalisables, Cobra et GT40... Je me contente avec délice de ce qui est dans mon garage...
Je ne peux que te souhaiter de suivre mon chemin

[Mihen]

Un homme qui roule à moto et en tagazou (sidecar) te conseille de ne pas t'occuper de la météo, il suffit de rouler et de ne pas s'arrêter pour éviter d'être mouillé.

Ce qui peut aussi s'illustrer par la célèbre réplique d 'Olivier de Kersauson, ( certainement applicable dans d'autre contrées):
"En Bretagne, la pluie ne mouille que les cons"


Et pour lever toute ambiguité dans mes propos, l'idée était juste d'illustrer que la pluie ne pouvait par conséquent mouiller un pilote de Buffalo.
Sans compter qu'après un bon rallye TT, quoi de mieux qu'une bonne pluie?

Buggy.jpg

[Bucher]

Bonjour Thierry,
Tu n'as pas d'arceau autour du pare brise ?

[T Falsetti]

Bonjour Thierry,
Tu n'as pas d'arceau autour du pare brise ?

Ami Bucher
Pas d'arceau... configuration d'origine

[Bucher]

Sur le mien il est d'origine il part du plancher et fait le tour du pare brise

[T Falsetti]

Sur le mien il est d'origine il part du plancher et fait le tour du pare brise

Cela doit dépendre du modèle et de l'année... pour les PAM1, pas d'arceau

doc Buuffalo-0003 Copie.jpg

[Bucher]

Tu as raison mais effectivement le mien est un SARAP de 1976
par contre en cas de retournement tu n'as pas de protection à l'avant
A+

[T Falsetti]

Tu as raison mais effectivement le mien est un SARAP de 1976
par contre en cas de retournement tu n'as pas de protection à l'avant
A+

Alors, je vais éviter le retournement

[Bucher]

Bonjour
Peux-tu me dire ou prendre les pieces pour refaire mon moteur
Chemise, pistons, 1/2 coussinets etc ...
Merci

[Seitert Patrick]

Hello Thierry :
Je te rejoins bien volontiers, car dans ma berlinette il n'y a pas d’arceau de sécurité ce qui m'impose depuis plus de 40 ans d'éviter à tout prix une manœuvre de retournement.

[T Falsetti]

Bonjour
Peux-tu me dire ou prendre les pieces pour refaire mon moteur
Chemise, pistons, 1/2 coussinets etc ...
Merci

Mon B14 a été restauré avec des pièces provenance : Mécaparts, Renault et Ferry.
Vu que je ne suis pas l'auteur de cette restau', je n'en sais pas plus.

[André de Loecker]

Hello Thierry :
Je te rejoins bien volontiers, car dans ma berlinette il n'y a pas d’arceau de sécurité ce qui m'impose depuis plus de 40 ans d'éviter à tout prix une manœuvre de retournement.

même avec un arceau ce qui est le cas de 20441 , c'est une manœuvre à proscrire pour préserver l'intégrité de l'auto et de ses occupants

[Edec]

Alors, je vais éviter le retournement

Tu peux mettre un casque

tusors.gif

[Mail0183]

alors jeune homme ,
ça fait comment de se promener avec une auto pas comme les autres

[T Falsetti]

alors jeune homme ,
ça fait comment de se promener avec une auto pas comme les autres

Hi Old Man

Une auto pas comme les autres... c'est vrai... elle ne laisse personne indifférent !

Tout comme le Spider, c'est assez exclusif... avec un décalage de presque 40 ans, je dirais que c'est un lointain ancêtre

Le plus agréable est sur route très sinueuse avec la direction directe qui ne permet pas l'erreur. Il faut la tenir
Je me demande encore comment faisait le Grizzly au Neige et Glace 72

L'idéal est 90/100 km/h... au delà, cela tourbillonne sévère dans le dos, vu qu'il n'y a pas de capote, ni accessoire moderne évitant le phénomène...
J'ai fait faire un devis pour une capote... et j'en attend un autre et, après je prendrai une décision, vu que le prix calme quand même
Je n'ai pas d'autre retour vu que je ne l'ai pas encore sortie sur une réunion d'anciennes...


Malheureusement, depuis qq semaines, la météo est devenue très capricieuse, donc les sorties se sont raréfiées...
J'en ai profité pour rénover les "n°7"... qui s'avèrent en définitive très bien conservées sous la couche ternie...

avantapres-01.jpg

avantapres-02.jpg

[StephGT4]

Météo capricieuse est un euphémisme , moi j'appelle ça un temps de M......Après 3 semaines dans le Var , on sent une "légère" différence .