recherche provenance arbre a cames

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Nesnes
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recherche provenance arbre a cames

Bonjour

Je fais appel à vous car je recherche la provenance d'un arbre a cames que j,ai acheté avec un lot de pièces .
il était belle et bien monté dans un bloc cléon mais qu el type

comment peut on l'identifier avec le diamètre des paliers et la hauteur des cames......

Merci à vous
net/viewer.php?id=16184420170205171359.jpg]Image[/URL]
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Letiche Pascal
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Re: recherche provenance arbre a cames

avec la position et la largeur des cames , on peut deja dire quel type de culasse est montée avec
entre culasse gordini , plate ou 5 alpine , la position angulaire des cames n est pas la meme
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Nesnes
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Re: recherche provenance arbre a cames

que puis je te donner comme infos ou côte pour en savoir un peu plus :wink:
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Letiche Pascal
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Re: recherche provenance arbre a cames

c est un arbre a cames pour culasse plate , les arbres de gordini ou 5 alpine ont les cames plus larges et disposées différemment
en partant du volant moteur l ordre de cames c est
culasse plate : ech1,adm1,adm2,ech2,ech3,adm3,adm4,ech4
gordini : ech1,adm1,ech2,adm2,ech3,adm3,ech4,adm4
5 alpine : adm1,ech1,adm2,ech2,adm3,ech3,adm4,echap4
c est pour cette raison qu on ne peut pas panacher les arbres des cleon fonte et les 3 types de culasses montées sur ces blocs

au bout de ton arbre , as tu un repère CU ou CS ?

attention aussi pour ceux qui voudraient faire retailler un arbre de 1600 , ceux des moteurs de 1470 (16TL) n ont pas les cames positionnées comme celle des 1565 ou 1647
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Re: recherche provenance arbre a cames

marquage cu au bout de l'arbre à cames
donc pour culasses plates type moteur v85
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Letiche Pascal
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Re: recherche provenance arbre a cames

non , CU c est un supercinq GT turbo
le 12 TS des V85 deuxième version c est un CS , j ai deja vu des CK aussi mais je ne me rappelle plus sur quoi c était monté
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Re: recherche provenance arbre a cames

OK merci à toi ,donc il ne va pas me servir à grand chose je vais pouvoir le mettre en vente.....

Merci pour ta perspicacité :wink:
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Letiche Pascal
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Re: recherche provenance arbre a cames

ou tu le gardes pour faire retailler un profil d atmo
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Re: recherche provenance arbre a cames

Si tu connais quelqu'un que ça intéresse, fais moi signe

merci
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Jean Phi
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Re: recherche provenance arbre a cames

Bonsoir,

Intéressant ce marquage. J'ai un CK de provenance ??? Dommage que Pascal ne se souvienne plus ce que c'est :?

Et le fameux "vrai" V85 des 810-30, on le reconnait comment ?

Bonne soirée

Jean Phi
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Letiche Pascal
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Re: recherche provenance arbre a cames

j ai un vrai V85 première version qu on m a prêté pour reproduction , il y a un marquage 6 a son extrémité
sinon , il a aussi la valeur de levée pour les identifier , 5.10 pour un 12TS et 5.80 pour le V85 810.30
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Re: recherche provenance arbre a cames

je ne sais plus a quoi correspond le CK mais j ai deja taillé des S2 Savoye sur cette base
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Re: recherche provenance arbre a cames

Bonjour,

Et justement le S2, est-il plus "méchant" que le V85 du 810-30 ?
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Re: recherche provenance arbre a cames

Et moi je viens de parcourir tous les posts qui parlent aac et je n'ai trouvé aucune info sur le Savoye S5 .
J'en ai un taillé dans un FD16 soit probablement à partir d'un R12G
Quelqu'un sait il ?
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Re: recherche provenance arbre a cames

Jean Phi a écrit :Bonjour,

Et justement le S2, est-il plus "méchant" que le V85 du 810-30 ?
levée du S2 : 5.5mm
levée du 810.30 : 5.8mm
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Re: recherche provenance arbre a cames

je n ai pas la came mère du Savoye S5 ......
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Re: recherche provenance arbre a cames

Letiche Pascal a écrit :je ne sais plus a quoi correspond le CK mais j ai deja taillé des S2 Savoye sur cette base
j'en ai un qui traine aussi, parmi les autres, je me demande si c'est pas R11 turbo (j'en ai démonté un, mais pas noté)
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Re: recherche provenance arbre a cames

salut tout le monde,petite question:est ce qu on peut retailler un AC de gt turbo en atmo pour le mettre dans un moteur 847?
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Letiche Pascal
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Re: recherche provenance arbre a cames

pourquoi ne pas prendre un aac d atmo tout simplement ?
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Re: recherche provenance arbre a cames

Bonjour,

ou un AAC de turbo plus facile à trouver, moins cher....et permet de ne pas sacrifier un AAC d'atmo qui devienne rare.
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