recherche provenance arbre a cames

[Letiche Pascal]

Bonjour,

ou un AAC de turbo plus facile à trouver, moins cher....et permet de ne pas sacrifier un AAC d'atmo qui devienne rare.

bonjour
je pense que tu confonds AAC de moteur 840,C6J,C7J , c est a dire 5 Alpine ou 5 turbo avec celui du moteur 847,C1J,C2J qui est un moteur a culasse plate et qui n a rien de rare

[Gordi95]

Bonjour,

ou un AAC de turbo plus facile à trouver, moins cher....et permet de ne pas sacrifier un AAC d'atmo qui devienne rare.

bonjour
je pense que tu confonds AAC de moteur 840,C6J,C7J , c est a dire 5 Alpine ou 5 turbo avec celui du moteur 847,C1J,C2J qui est un moteur a culasse plate et qui n a rien de rare

Tu parlais de partir d'un ACC d'atmo....je pensais que tu parlais effectivement d'un AAC de 5 Alpine qui deviennent plus que rares....même si on peut tailler un profil d'atmo dans un AAC de 5AT.

[Letiche Pascal]

oui mais comme Leblond 05 cherche un AAC pour un moteur culasse plate , c est pour ça que je parlais d AAC d atmo qui sont très faciles a trouver
pour ceux de 5 Alpine ça devient effectivement une autre histoire , j en cherche un depuis des mois pour un moteur que je suis entrain de préparer , sans succès pour le moment !

[Leblond 05]

bonsoir a tous,je parcours les sujets et je vois que vous cherchez la provenance de l AC marqué C K
c est ce qu il y a de graver sur le mien ; moteur R18 TL simple corps 847 a7 20 que je remonte sur ma R8
a bientot