Allumeur Ducellier: rôle d'une vis?

[1600s70]

Pour info , avec l'allumeur classique dans la caisse à outils , montre en main il faut moins de ¼ heure pour revenir au système avec allumeur .

[Bomacars]

intéressante cette vue éclatée on y voit la fameuse vis accompagnée des ses rondelles.
https://www.serie04.com/fr/604-allumage ... 6135279730

[Seitert Patrick]

intéressante cette vue éclatée on y voit la fameuse vis accompagnée des ses rondelles.
https://www.serie04.com/fr/604-allumage ... 6135279730

Je tousse mais il me semble que cet Allumeur correspond à un moteur V6, me trompe je ?
Toutefois "mutatis , mutandis" cela n'enlève rien au rôle de la vis et ses 2 rondelles.

[Carca]

intéressante cette vue éclatée on y voit la fameuse vis accompagnée des ses rondelles.
https://www.serie04.com/fr/604-allumage ... 6135279730

Je tousse mais il me semble que cet Allumeur correspond à un moteur V6, me trompe je ?
Toutefois "mutatis , mutandis" cela n'enlève rien au rôle de la vis et ses 2 rondelles.

C'est bien le Ducellier pour V6 double bobine :
.

2.jpg

[Bomacars]

C'est bien un V6, mais la "conception" Ducellier est toujours la même
Marc.

[Seitert Patrick]

Merci Bomacars pour ta précision qui me permet de ne plus tousser.
Nous sommes donc bien d'accord, cette Vis avec Rondelle empêche le plateau des masselottes de monter et fournir un bazar bizarre dans l'allumeur.

[Bomacars]

cherche une idée pour "bloquer" le plateau lors d'un retrait de capsule de dépression, merci