Je viens enfin d'obtenir la CG collection de ma FASA 1969.
Je vais probablement commander les plaques spécifiques A110 chez REBELCAR mais j' hésite sur les options à savoir
- avec ou sans liseré
- gros caractères ou caractères fins
- avec ou sans tiret
- nombre 2 rivets (2 ou 4)
Mon préférence porte sur sans liseré caractères fins 4 rivets
Avez-vous un conseil à me donner ? suis également preneur d'un autre fournisseur
Plaque immatriculation collection
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- Fye
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Re: Plaque immatriculation collection
..les tirets c'est obligatoire ..sinon c'est rital
collection moi je visse comme avant
collection moi je visse comme avant
Abes
- Hipolyte
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Re: Plaque immatriculation collection
Bonsoir,
je viens de faire faire les miennes pour une FASA également, et bien qu'en carte grise normale je les ai faites en noir.
Chez Norauto.
J'ai dû repercer l'arrière, et l'AV est en 520mm (ils n'ont pas les "petites"), il faudra que je la refasse en 450mm. Mais j'étais pressé de rouler
je viens de faire faire les miennes pour une FASA également, et bien qu'en carte grise normale je les ai faites en noir.
Chez Norauto.
J'ai dû repercer l'arrière, et l'AV est en 520mm (ils n'ont pas les "petites"), il faudra que je la refasse en 450mm. Mais j'étais pressé de rouler
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Re: Plaque immatriculation collection
Beaucoup de choix ici : http://www.belles-anciennes.fr/toutes-n ... lation.htm
"Tout le monde il est beau , tout le monde travaille bien et tout le monde il est parfait"
A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
http://www.citroen-rosalie.fr/
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- JeanLuc56
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Re: Plaque immatriculation collection
SALUT ALAIN 06 POUR FAIRE TA CARTE GRISE DE COLLECTION C EST PAS DURE J AI UNE FASA 1300 AUSSI PEUT TU ME DONNÉE DES INFOS MERCI .....
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Re: Plaque immatriculation collection
Salut JeanLuc56
Cela m'a pris 5 mois et les pièces importantes pour la préfecture sont les suivantes
- Attestation de la FFVE (60€)
- Ancienne carte grise
- Quitus fiscal
- Facture ou contrat de vente
- Contrôle technique (même si encours - ce qui était mon cas)
De plus il leur faut les originaux qu'ils conservent ensuite - donc je te conseille de faire avant des copies pours les conserver avec toi - ça peut servir...
Par sécurité j'avais fait traduire par un traducteur agréer mon contrat de vente qui était en Espagnol (environ 60€) mais pas sûr que ce soit nécessaire.
Si tu veux en savoir plus je peux te transmettre mes coordonnées téléphoniques.
Cela m'a pris 5 mois et les pièces importantes pour la préfecture sont les suivantes
- Attestation de la FFVE (60€)
- Ancienne carte grise
- Quitus fiscal
- Facture ou contrat de vente
- Contrôle technique (même si encours - ce qui était mon cas)
De plus il leur faut les originaux qu'ils conservent ensuite - donc je te conseille de faire avant des copies pours les conserver avec toi - ça peut servir...
Par sécurité j'avais fait traduire par un traducteur agréer mon contrat de vente qui était en Espagnol (environ 60€) mais pas sûr que ce soit nécessaire.
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Re: Plaque immatriculation collection
Finalement j'ai commandé mes plaques chez REBELCARS.
Ils ont les dimensions spécifiques Berlinette pour les plaques AV et AR dont le perçage pour le bouton poussoir du capot AR.
Je les ai prises an alu noire avec liseré et caractères fins gris
Ils ont les dimensions spécifiques Berlinette pour les plaques AV et AR dont le perçage pour le bouton poussoir du capot AR.
Je les ai prises an alu noire avec liseré et caractères fins gris
- JeanLuc56
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Re: Plaque immatriculation collection
merci alain 06
je garde la carte grise normale trop complique la collection merci ...........
je garde la carte grise normale trop complique la collection merci ...........
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Re: Plaque immatriculation collection
Pas de problème JeanLuc56
Mais dans mon cas c'était long parce que la voiture était importée d'Espagne et donc avec des papiers Espagnol
Pour passer de CG normale en CG collection ça ne doit pas être compliqué mais je ne vois pas trop l'intérêt à part le ctl technique tous les 5 ans et les plaques de collection. Par ailleurs pas mal de gens roulent avec des plaques de collection alors que CG normale.
Mais dans mon cas c'était long parce que la voiture était importée d'Espagne et donc avec des papiers Espagnol
Pour passer de CG normale en CG collection ça ne doit pas être compliqué mais je ne vois pas trop l'intérêt à part le ctl technique tous les 5 ans et les plaques de collection. Par ailleurs pas mal de gens roulent avec des plaques de collection alors que CG normale.
- Seitert Patrick
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Re: Plaque immatriculation collection
Si je puis me permettre la vraie technique pour respecter l'histoire, c'est une immatriculation avec des chiffres et des lettres au pochoir.
Mais je demande si cela est désormais légal ?
Mais je demande si cela est désormais légal ?
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
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On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”