Valise compartiment arrière A110

[Alain06]

Robin, on a un point commun - une A110 verte
La mienne est vert anglais (vert racing pour les Alpiniste) et avec les sangles sur le compartiment arrière pour attacher la fameuse valise. D'où ma recherche insistante qui je sais aboutira

[FerAlp1600]

Alain06 ,les sangles en question , sont je crois (?) communes à toutes les berlinettes , à moins que .....

[Alain06]

Ok - disons qu'il y en a qui les ont perdues (les sangles) en route
J'aimerai trouver une photo avec la fameuse valise Alpine de l'époque sanglée sur le compartiment arrière.
Cela mettrait un terme à nos interrogation sur l'existence de cette valise.
J'aimerai posséder cette valise - mais je crois que je rêve...

[Navarro]

Navarin, d'ou vient cette Valise ? Oú peut-on se la procurer ?

Je ne sais pas, elle était avec la voiture lors de son achat !

[Seitert Patrick]

Navarin, d'ou vient cette Valise ? Oú peut-on se la procurer ?

Je ne sais pas, elle était avec la voiture lors de son achat !

Sans vouloir polémiquer vu que je ne suis sûr de rien, et comme disait Coluche : "quand on ne sait pas, on ne va pas !" j'avance sur la pointe des pieds en supputant que la valise de la 1600S de Navarro, est une mallette standard alu qu'on peut trouver dans le commerce, mais encore une fois je peux me tromper.
J'imagine, même si je ne l'ai jamais vu en réel que le bagage Alpine d'origine devait être genre un sac de voyage en souple soit en cuir ou simili.
Mais encore une fois avec toutes les précautions d'usage alors prière de ne pas me taper dessus !

[Alain06]

Je me permets de revenir sur ce Post car dans un Post de 2012 j'ai retrouvé un catalogue de tarifs 1969 qui précise bien l'existence en accessoire d'une valise spéciale.
Je suis toujours à la recherche de sa photo voir d'un exemplaire....

Alpine A110 - Options.jpg

[PhL]

Pour se repérer, 1F en 1972 = 1€ de nos jours.
Une 1600S coûterait donc environ 35000€...!
Et la DS /504 coûtait 15 000F, aussi la R8G
En conclusion, les autos coûtent plus du double double , dans l'absolu, comparé à 1970.

[1600s70]

Avec un salaire mini , base 42 heures par semaine , tu devais pouvoir acheter 9 ou 10 valises par mois.

[Seitert Patrick]

Pour se repérer, 1F en 1972 = 1€ de nos jours.
Une 1600S coûterait donc environ 35000€...!
Et la DS /504 coûtait 15 000F, aussi la R8G
En conclusion, les autos coûtent plus du double double , dans l'absolu, comparé à 1970.

Globalement d'accord. Une petite précision il me semble avoir acheté une R 8 1300G neuve à 13500 euros en 1968..mais ma mémoire étant ce qu'elle est....????.
Autrement effectivement les voitures à classe égale sont plus chères et ....plus lourdes ce qui fait que le prix au kilo doit rester stable.
Ex ma 1600SC de 1974 , 39500 euros pour 720 kgs soit grosso merdo 55 euros le kil.
une nouvelle A 110 59000 euros pour 1080 kgs soit toujours grosso merdo 54 euros le kil.
Voili voilou le prix au kilo est stable ce qui ne démontre rien du tout, juste une mise en perspective.

[GVallerian]

En 1968 on etait encore à l Ecu... et pas à l Euro! Mais les bobos europeistes allaient bientôt entrer en gestation un certain mois de mai, ce triste souvenir troublant probablement la memoire de notre collègue !

[André de Loecker]

Bien le bonjour à tous
Je me permet d'ajouter mon grain de sel au débat sur les tarifs Alpine en vigueur à l'achat de 20441 en mai 1975 , et ily à ,comme qui dirais une petite divergence quand au prix de cette auto
Tarif de janvier 75
1600SC 373.750 FB TTC
Me souviens que le franc Francais valait approximativement 6 franc belge ce qui fait la SC a 62291 f
Si je reprend mes 373750 FB , sachant qu'au passage à l'euro en 2002 il fallait 40. 33999 FB pour 1 €
Cela fait 9.265€ . Alors soit je me mets le doigt dans l'œil ou c'est vous car 39.500€ équivaudraient à 1.591.409 FB ou encore 265.234 FF

[Seitert Patrick]

Oups ....
Autant pour moi

Pour se repérer, 1F en 1972 = 1€ de nos jours.
Une 1600S coûterait donc environ 35000€...!
Et la DS /504 coûtait 15 000F, aussi la R8G
En conclusion, les autos coûtent plus du double double , dans l'absolu, comparé à 1970.

Globalement d'accord. Une petite précision il me semble avoir acheté une R 8 1300G neuve à 13500 euros en 1968..mais ma mémoire étant ce qu'elle est....????.
Autrement effectivement les voitures à classe égale sont plus chères et ....plus lourdes ce qui fait que le prix au kilo doit rester stable.
Ex ma 1600SC de 1974 , 39500 euros pour 720 kgs soit grosso merdo 55 euros le kil.
une nouvelle A 110 59000 euros pour 1080 kgs soit toujours grosso merdo 54 euros le kil.
Voili voilou le prix au kilo est stable ce qui ne démontre rien du tout, juste une mise en perspective.

Bien entendu il faut lire une R8 1300G en 1968 à 13500 francs soit l'équivalent de 13500 euros.

Par contre je n'arrive pas à comprendre :
Selon André de Belgique :
"1600SC 373.750 FB TTC
Me souviens que le franc Francais valait approximativement 6 franc belge ce qui fait la SC a 62291 F".
Ce qui voudrait dire que la berlinette était vendue en Belgique 50% plus chère qu'en France, putain ! les droits de douanes !

[BonnA110]

En fouillant dans mes archives, je suis tombé sur cette photo d'une 1300 d'avant 1968 (numéro "W" typique de la maison mère de cette époque)... avec un valise logée dans le compartiment arrière .... mystérieuse valise en option ....ou pas ?

Option-valise.jpg

[Bellotto Gilbert]

Question subsidiaire : quelle couleur étaient les sangles, cuir naturel ou noires ?

[GVallerian]

noires en simili pour l'habitacle noire, bleues pour l'habitacle bleu et rouges pour les garnitures rouges... je n'ai pas connaissance d'autres coloris d'origine d'habitacle, pour les berlinettes.

[BonnA110]

.... La même voiture sous d'autres angles de vue :

Option-valise-02.jpg

[GVallerian]

cette 1255 a été livrée à Galtier Grenoble le 29 octobre 1966, il y a donc 55 ans, a destination des champions de ski dont Annie Famose...

[BonnA110]

cette 1255 a été livrée à Galtier Grenoble le 29 octobre 1966, il y a donc 55 ans, a destination des champions de ski dont Annie Famose...

...Avec une valise pour ranger les combinaisons de ski ....

[Alain06]

En fouillant dans mes archives, je suis tombé sur cette photo d'une 1300 d'avant 1968 (numéro "W" typique de la maison mère de cette époque)... avec un valise logée dans le compartiment arrière .... mystérieuse valise en option ....ou pas ?

On va la trouver cette valise....
Je l'ai également aperçue sur le Web lors de mes recherches en 2017 mais impossible de retrouver la page que j'avais interrogée
Comme je l'ai dit dans un post plus haut en 2017 il y a bien une "valise spéciale" qui est mentionnée dans le catalogue des accessoires 2019 de la A110 au prix de 156 francs
A suivre.....

[Alain06]

En fouillant dans mes archives, je suis tombé sur cette photo d'une 1300 d'avant 1968 (numéro "W" typique de la maison mère de cette époque)... avec un valise logée dans le compartiment arrière .... mystérieuse valise en option ....ou pas ?

On va la trouver cette valise....
Je l'ai également aperçue sur le Web lors de mes recherches en 2017 mais impossible de retrouver la page que j'avais interrogée
Comme je l'ai dit dans un post plus haut en 2017 il y a bien une "valise spéciale" qui est mentionnée dans le catalogue des accessoires 2019 de la A110 au prix de 156 francs
A suivre.....

Dans mon post faut lire "catalogue des accessoires 1969"
Pour rappel il y avait déjà un post sur le sujet dans le FAR - mais je suppose que vous le saviez
https://forum.alpinerenault.com/viewtop ... 4&start=20