Ce petit reportage montre la difficulté de cette operation et le savoir-faire de Frederic Moulins, sellier de son état.
http://a110a.free.fr/SPIP172/article.ph ... rticle=165
A la liste des sujets que je me garde bien d'attaquer:
--Carrosserie et peinture
--Boite de vitesse
j'ajoute maintenant
--Sellerie (hors surfaces planes faciles comme le tunnel de boite)
A110 Refection d'un siège d'origine
- PhL
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A110 Refection d'un siège d'origine
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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- Jodel
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
+1 Philippe.
sympa le reportage.
C'est le siège de Blue-banana ?
J.
sympa le reportage.
C'est le siège de Blue-banana ?
J.
A110 1600S de 1972
- 1600s70
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Je vais aussi faire faire cette opération sur les 2 sièges .
Quand tu appelles besoin pour un siège qui présente quand même bien pour son âge , je devrais dire que les miens sont en ruine , surtout un qui a les coutures qui ont cédé : simili déchiré par les points .
( et à l'époque on faisait moins de 70 Kg )
Quand tu appelles besoin pour un siège qui présente quand même bien pour son âge , je devrais dire que les miens sont en ruine , surtout un qui a les coutures qui ont cédé : simili déchiré par les points .
( et à l'époque on faisait moins de 70 Kg )
"Tout le monde il est beau , tout le monde travaille bien et tout le monde il est parfait"
A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
http://www.citroen-rosalie.fr/
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- PhL
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Jodel
Oui, celui de ma fidèle compagne.
1600s70
....moins de 70kg, certes, mais on attaquait plus fort, non?
Oui, celui de ma fidèle compagne.
1600s70
....moins de 70kg, certes, mais on attaquait plus fort, non?
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Superbe tuto -présentation
Vivement les prochains episodes
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A110-Amicalement
Patrick
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Je jure que je n'ai pas payé Marionp01 ...
Merci à lui ( elle?) en tous cas d'encourager l'artiste...
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Tiens une question.
J'ai aussi fait rénover mes sièges (modèle identique à celui présenté) par un sellier et il a eut du mal à adapter le skai sur celui du conducteur car il s'est rendu compte que le dossier était "vrillé".
J'ai émis l'hypothèse que ça pouvant être du aux plus de 200 000 km avec cette position de conduite si particulière, en décalage par rapport au pédalier.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que ça fait ça aussi sur les vôtres ?
J'ai aussi fait rénover mes sièges (modèle identique à celui présenté) par un sellier et il a eut du mal à adapter le skai sur celui du conducteur car il s'est rendu compte que le dossier était "vrillé".
J'ai émis l'hypothèse que ça pouvant être du aux plus de 200 000 km avec cette position de conduite si particulière, en décalage par rapport au pédalier.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que ça fait ça aussi sur les vôtres ?
Alpine A110 1300 VC / Novembre 1973
N° 14.205
Mon but: restaurer cette merveille
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- PhL
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Difficile de te dire dans mon cas car le siège conducteur d'origine n'a duré que 2 jours!
Trouvé inexploitable dès les premiers virages , j'ai monté un baquet 3D Modplastia immédiatement donc.
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Bonsoir, à ma connaissance les dossiers ne sont pas "vrillés" mais "inclinés" vers l'intérieur.
Autrement dit, ils ne sont pas interchangeables et un sellier a pu faire des gabarits qui n'en
tiennent pas compte.
Autrement dit, ils ne sont pas interchangeables et un sellier a pu faire des gabarits qui n'en
tiennent pas compte.
- PhL
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Effectivement, les dossiers sont symétriques mais différents . :
En images en miroir, comme nos mains.
Subtile, la sellerie, je vous avais prévenu
En images en miroir, comme nos mains.
Subtile, la sellerie, je vous avais prévenu
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Restauration en cours pour ma part ...
Le sablage - peinture époxy des armatures est en cours, les mousses et coiffes sont commandées chez Classic-Car-Sellerie dans le sud.
Les productions de cet artisan sont à priori de bonne qualité et fidèles aux pièces originales. A confirmer à réception.
https://www.classiccarsellerie.com/43-s ... lpine-a110
Le sablage - peinture époxy des armatures est en cours, les mousses et coiffes sont commandées chez Classic-Car-Sellerie dans le sud.
Les productions de cet artisan sont à priori de bonne qualité et fidèles aux pièces originales. A confirmer à réception.
https://www.classiccarsellerie.com/43-s ... lpine-a110
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Nuancier du catalogue P.R.
(Extrait du PR) :
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- BonnA110
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Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Quelques exemples de couleurs croisées - hors noir
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- Localisation : Où habiter idealement lorsqu'on roule en Alpine ?
Re: A110 Refection d'un siège d'origine
Blanche intérieur rouge !
Serge Avry de Varennes Vauzelle avait une auto comme ça lorsque j’étais gamin …
Il m’avait même permis de m’asseoir dedans
Pop
Serge Avry de Varennes Vauzelle avait une auto comme ça lorsque j’étais gamin …
Il m’avait même permis de m’asseoir dedans
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J'ai rêvé d'une petite Dieppoise Bleue ...
J'ai eu une Espagnole Jaune et une Suisse Verte !!! Et pas l'ombre d'un regret ...
[EDIT] : Ah, la petite Bleue vient d’arriver de la rue Forest !
J'ai eu une Espagnole Jaune et une Suisse Verte !!! Et pas l'ombre d'un regret ...
[EDIT] : Ah, la petite Bleue vient d’arriver de la rue Forest !