Moteur-boite inséparables

[PepeSX]

En attendant de m'attaquer à mon robinet de chauffage , je suis bloqué sur la dépose du moteur;
J'ai réussi a avoir un bon centimètre entre moteur et boite, puis ca ne vient plus
démonte pneu, levier en tous genre rien n'y fait.
A part un grippage au niveau des cannelures et/ou dans le roulement du plateau je ne vois rien
avant d'utiliser vis,écrou boulon pour faire "extracteur", si quelqu'un à connu cette galère et qu'il l'a résolue;qu'il veuille bien m'en faire profiter ainsi qu'à l'ensemble des Farnautes
Toutes autres propositions seront bien accueillies

[Pierre Arnaud]

C'est très con comme réponse mais souvent c'est quand il reste une vis que ça fait cela....

[Jean-Yves 60]

" quand il reste une vis que ça fait cela...."
Oui mais quand ça a bougé d'un cm il n'y a plus de vis oubliées.
Cdlt

[Pierre Arnaud]

Si et c'est du vécu, desserrée de quelques tours et oubliée.

[PepeSX]

Je peux vous faire des photos des trous sans vis si ca peux aider

[Pierre Arnaud]

Si c'était le roulement tu n'aurais pas eu 1 cm.Tu peux avoir les centreurs qui bloquent très fort a cause d'un bourrelet de rouille.S'ils sont dégagés tu doit pouvoir faire osciller le moteur autour de son axe (sauf s'il reste une vis ).Tu peux aussi avoir un problème d'inclinaison du moteur par rapport à la boite et ça arque-boute dans les cannelures du disque(suivant ton matos voir la hauteur du levage).Mais avant d’utiliser des extracteurs qui font des tonnes d'effort localement un bon secouage viril à l'ancienne permet souvent d'amorcer le dialogue!

[Tatave]

as tu démonté le démarreur?

la plaque part-poussière arrière (enfin sur certains moteurs il y a ce type de plaques...)

[PepeSX]

Dégager le moteur de plus d'un CM démarreur en place il faut des vis étirables

[PhL]

Et la plaque pare-poussière contre le volant comme le dit Tatave ?

[Mihen]

A tout hasard
sur les SX il n'y a pas des obstacles qui gênent l'extraction et la repose moteur ?

viewtopic.php?p=326742#p326742

[DM]

bonjour,
Je ne connais pas du tout les SX mais si ça peut aider:
J'ai eu ce problème sur ma V85, c'était la bague bronze du vilebrequin qui était grippée sur la queue de boite et qui butait sur le disque d'embrayage. Pour démonter j'ai enlevé, par dessous, les vis de fixation de l'embrayage et tout est sortie

[GVallerian]

J ai remonte mon 1800 il y a deja quelques mois... mais de memoire, si on enleve le demarreur la plaque d embrayage la poulie d arbre a cames et les 3 gros boulons de 10, le moteur doit s extraire... le roulement qui resterai accroché a la queue de boite est une e possibilité mais rare a mon avis . Jamais vu malgré de tres nombreux demontages!

[Seitert Patrick]

J'arrive un peu tardivement comme les carabiniers au sujet de cette extraction de moteur d'une 1600SX.
Personnellement j'ai fait cette opération avec le moteur de ma 1600SC il y a peu de temps.
Toutes choses égales par ailleurs, car je sais que les châssis sont différents entre 1600SC et SX, mais la jupe arrière étant démontable , par conséquent la sortie du moteur selon le même protocole : moteur sur cric roulant et sortie vers l'arrière.
En théorie c''est facile ; dans la pratique il y a les deux silents blocs latéraux (du moins sur la 1600SC.
Il vaut mieux les déposer ; autrement si on passe en force, ce qui est possible, en levant le cric, mais zalors l'inclinaison fait que la queue de boite force et gêne la sortie.
Ceci était ma petite contribution.

[PepeSX]

Merci à tous pour votre soutien et l'énumération de tous les gênants possibles.
La plaque d embrayage m'a mis le doute étant convaincu que je ne l'avais pas remontée
Donc plongée sous la voiture et confirmation que ..............................je ne l'avais pas remontée
Mais constation que le volant moteur était en butée sur la traverse entre les brancards du chassis
J'avais oublié qu'il fallait caler la boite en hauteur
Le moteur est sorti
peut-être suite au prochain "blocage" qui n'interviendras que lors du remontage
Sinon ce post s'enfoncera dans les profondeurs du FAR

[Mihen]

J'avais oublié qu'il fallait caler la boite en hauteur

Sans ces petites farces de la mémoire, les séances de mécanique seraient trop routinières

[Seitert Patrick]

Si cela n est que le calage de la bdv, mais bon sang c est bien sûr.
C est fou ce qu' on aime à oublier les fondamentaux.