Poids d'un volant moteur 1600 S

[Pierre Maingourd]

Salut bernard pour l'équilibrage villo plus volant moteur plus mecanisme plus ...., je fait équilibrer les miens à la SEREM à Merignac dans les 200€

[Bervi]

Salut Pierre

Est-ce qu'ils font l'allégement aussi ?
Tu es prêt pour la première course ? Tu as résolu le problème de la commande des vitesses ?

[Pierre Maingourd]

Pour l’allègement il faut que tu le fasse faire ailleurs : voir avec le rectifieur de Mios
Sinon prêt pour la première course de la saison au castelet les 31 /3 et 1/4

[Bervi]

Salut Pierre
J'ai vu des images du Castellet, il est superbe, tu vas te régaler
Ton moteur va prendre 8000 tours allègrement !

[Bervi]

Bonjour à tous

Bon c'est bien beau tout ça mais j'ai pas eu la réponse moi !
Quel est le poids d'un volant moteur 1600 S ? Sachant qu'un volant R18T pèse 7kgs 600 ?
Et combien peut-on enlever de poids raisonnablement pour un moteur un peu plus poussé ( 1596 ) ?

[PhL]

Volant standard 7.3 kg ( à confirmer)
Acier 5.3kg
Zicral ?

Pourquoi "raisonnablement"?

A mon avis l'idéal est d'être aussi léger que possible , et c'est du vécu

[1600s70]

Je te pèse un origine demain .
Perso sur la jaune j'ai enlevé tout ce qui dépassait de la couronne .

[Coco]

Volant standard 7.3 kg ( à confirmer)
Acier 5.3kg
Zicral ?

Pourquoi "raisonnablement"?

A mon avis l'idéal est d'être aussi léger que possible , et c'est du vécu

Salut Philippe, je crois que le volant en Zicral tourne aux alentours de 3.5kg... Après le raisonnablement se situe à mon avis aux limites de la résistance mécanique aux contraintes importantes encaissées par le volant lors des phases de débrayages/embrayages et des fortes variations de vitesse (accélérations et décélérations brusques) et je ne parle pas de la phase d'entrainement de la couronne par le démarreur.... Tant que ça tient pour tout ça, c'est raisonnable...

[PhL]

Merci Louis , je vais le noter dans mes tablettes

[1600s70]

Volant standard 7.3 kg ( à confirmer) , ça semble correspondre à ma mesure.

[Coco]

Merci Louis , je vais le noter dans mes tablettes

Si tu veux une valeur exacte, tu sais à qui demander...

[PhL]

Michel Camus confirme " Volant en Zycral , environ 3.2kg"

Moins de la moitié du volant d'origine,pas étonnant que cela joue sur la vivacité de la bête...

[Bervi]

7kgs300 pour 1600S70. C'est pas très loin des 7kgs 600 du R18T.
où faut-il grignoter pour enlever 2kgs500, c'est quand même un tiers du poids du volant ?

[PhL]

Le volant de R18T est alourdi par un système de dents lié à l' allumage electronique de l'époque.

Avec un capteur Hall sur la poulie de vilo (ou dans l'allumeur) on fait bien plus léger de nos jours et bien plus simple du point de vue electronique pour moins de 20€ l'allumage complet.

Capt_Hall_Honeywell-2-2.jpg

Details sur
http://a110a.free.fr/SPIP172/article.ph ... rticle=142

[Gouffy56]

Bonjour

A peut-être considérer comme un minimum:
Départ: 7765 g

Avant LR1.jpg

Avant LR2.jpg

Arrivée: 5350g

Après LR1.jpg

Après LR2.jpg

Cordialement

[Bervi]

Beau travail
C'est à ce poids que je voudrais arriver. Reste à trouver l'homme de l'art capable de faire ce travail par chez moi.

[Rasmotte]

bonsoir,

@ bevri

n'importe quel tourneur saura faire cela, il suffit de lui donner les cotes,
comme il y a deja un model c'est pas compliqué, (voir avec Gouffy56 )

cordialement

[Bervi]

J'ai peut-être trouvé , j'attends une réponse pour bientôt.

[Bervi]

Bonsoir à tous

J'ai fait un allégement " light " sur mon volant moteur. Au départ, 7 kg 736, après cure, 6 kg 370
Gain de poids, 1 kg 366. Je suis un petit peu déçu

A la vue des photos, où peut-on gagner encore 1 kg environ ?

DSCN1957.JPG

DSCN1958.JPG

[Pierre Arnaud]

Tu peux prendre de l’épaisseur coté bloc moteur.