pompe a essence Alpine 1600S

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Jp630
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pompe a essence Alpine 1600S

Bonsoir,
Merci pour vos réponses. J'aimerai savoir si vous avez une cale sur la pompe ou pas.
Mécapart montre sur son site cale pour pompe à essence 1600S. A la mienne il n'y avait pas de cale. Est-ce nécessaire.
Merci pour vos conseils
Amicalement
JP
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Manfred
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Re: pompe a essence Alpine 1600S

Bonjour.
Sur ma ve moteur 1605 cm3, j'ai bien une cale, entre le bloc moteur et platine de fixation de la pompe.
J'ai changé la pompe il y a 15 jours, acheté chez mister auto, grosse promo.
La cale n'était pas livrée avec la pompe, j'ai donc récupéré l'ancienne.
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972

" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014


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Manfred
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Re: pompe a essence Alpine 1600S

D'autre part, la cale doit faire environ 1cm d'épaisseur.
Je pense donc qu'elle est indispensable avec certaines références de pompes, et qu'il ne faut pas en mettre pour d'autres références.
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Alainda
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Re: pompe a essence Alpine 1600S

Sur la mienne j'ai une cale de 6mm, la pompe est une SOFABE.

Alain
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PepeSX
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Re: pompe a essence Alpine 1600S

Pour savoir quelle épaisseur de cale est "adaptée" il faut connaitre la course max du "piston" de la pompe ET la course du poussoir du moteur
Ce qui pour moi est sûr c'est qu'il y a toujours une cale qui est là pour isoler thermiquement
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Caleine
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Re: pompe a essence Alpine 1600S

...et ce n'est pas une cale en métal mais en matière synthétique.
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Manfred
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Re: pompe a essence Alpine 1600S

Exact.
Moi, je ne me suis pas posé de questions, j'ai comparé visuellement les 2 pompes, j'ai vu que c'était les mêmes, j'ai remonté comme c'était, et roule ma poule.
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Tatave
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Re: pompe a essence Alpine 1600S

l'épaisseur de la cale joue sur le débit de la pompe, lorsqu'elles sont à levier, par contre pour les pompes avec une tige , ça n'a pas d'influence :

lors qu'elle est épaisse, débit mini (la course n'est pas très longue sur le levier)
lors qu'on l'affine, la course du piston augmente, le débit augmente donc
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modérateur sur poussières de pistes

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