Pneus avants

[Richardeau]

Bonjour
Je dois changer mes pneus de ma V85
Pas de problème pour les pneus AR des 165/80/13
Par contre pour les pneus AV ,j'ai un doute
J'ai la voiture depuis 2971 et à l'époque je montais des 165/70/13 car les 165/80/13 frottaient sur l'arrière intérieur du passage de roue quand je braque à fond à droite et à gauche.
Quels pneus montez vous à l'avant et si vous montez des 165/80/13 pourquoi ces pneus frottent ils sur ma voiture
Je signale qu'elle n'a jamais tapé et que çà le fait depuis toujours
Est du à un mauvais réglage du train avant? Je trouve la direction assez dure à l'arrêt et retour de volant brutal et rapide.
Merci d'avance de vos conseils

[PhL]

" les 165/80/13 frottaient sur l'arrière intérieur du passage de roue quand je braque à fond à droite et à gauche"
Normal, c'est une Alpine...

[Lefebvre T]

Bonjour,

Pour ma part j'ai des 185/60 R13 sur les quatres roues.
Pas de pb de frottement

Cdlt
Thierry

[Gordi95]

Bonjour,
moi en 165/80 XAS....ça frotte mais uniquement à gauche

[Avenir13]

Des XAS FF en 165/80R13 à l'avant: Ça frotte (un peu) en braquant à fond à droite ou à gauche, mais à part le bruit, je n'ai pas l'impression que cela endommage les pneus ou les passages de roue. Donc, je vis avec.
Et passer avec des pneus de diamètre inférieur abaisserait le nez de la voiture avec encore plus de contacts au passage de ces f..t.s ralentisseurs qui sont devenus une plaie nationales

[JLouis42]

Je ne sais pas si mon commentaire va enrichir ce post, soyez indulgents si ce n'est pas le cas.
V85 de 1971 avec 165/70x13 aux 4 coins, aucun frottement ni au niveau des passages de roue, ni sur les ralentisseurs...
... par contre le compteur de vitesse est encore plus faux que d'origine ; pas grave : j'ai un petit boitier à 35€ qui affiche la vitesse GPS...

[Richardeau]

Merci de vos réponses
Après sa remise en route après 25 ans d'immobilité ,j'ai remis des pneus ,des Dunlop SP sport , 165/80 à l'AR et 165/70 à l'AV
que j'avais en stock bien à l'abris depuis 40 ans .
Un copain me les a montés à la machine (il a eu du mal ,car les pneus étaient très très durs) ,et aujourd'hui après 800 km ils présentent au fond des sculptures des fissures . Donc j'ai la trouille que ça lâche au mauvais moment au mauvais endroit.
Ces pneus sont montés avec des chambres à air avec les jantes alu d'origine alpine (voir photo) .Ces jantes accepteront elles des tubeless quand je vais monter de nouveaux pneus ?

jante.jpg

J'ai trouvé ces pneus UNIROYAL RAINEXPERT 3 R13 87 T XL en 165/80 et 165/70 (voir photo) avantage même sculpture
avant arrière dans les deux dimensions pour le look. Je vais garder les 165/70 à l'avant pour éviter les frottements.
Avez vous un retour sur ces Uniroyal
Merci de vos conseils

[André de Loecker]

Bonjour à tous
Un pneu , c'est comme un pot de yaourt , il a une date de péremption , 10 ans pour le pneu je pense
André

[PhL]

Peut être, mais comme les yaourts, tu peux très largement dépasser la date, heureusement...

[1600s70]

Tout à fait , l'évolution du pneu au fil du temps dépend beaucoup du stockage.
Dans la grange humide le temps n'a aucun effet sur les pneus .
Certains vont même jusqu'à les enfermer dans des sacs poubelle ( humidité + fraîcheur + abri de la lumière )

[JLouis42]

J'ai acheté ma V85 équipée de ces jantes il y a 17 ans ; avec des pneus tubeless et j'ai continué sans chambres toutes ces années sans aucun problème.
J'ai utilisé des Uniroyal RainExpert mais probablement pas la 3ème génération que tu montres.
Sinon pour la tenue sur la pluie, ce ne sont pas les seuls classés "B" (il y en a même classés "A")

[Tatave]

ces rainexpert, je les ai eu sur une 4L, en 135, des ventouses mais ça s'use vite...
même constat sur l'espace II de mon père, ventouses, mais durée de vie limitée