PhL a écrit : ↑12-mars-2022 15:18 Les questions d'électrolyse avec les métaux différents sont à priori bien réglées, avec le liquide type D de Renault en tous cas, car mes tubes sont d'origine et jusqu'ici n'ont pas posé de problème en 51 ans.
Pour les SC et 310 les tubes en alu n'ont pas cette durée de vie..
Sur ma SC , la tuyauterie est d'origine , aucun soucis , hasard ....
...non tres vite le liquide de refroidissement d'origine Renault fut remplacé par du Castrol que j'utilisais depuis 68 , autres précautions depuis l'apparition du type D , vidange tous les deux ans . Il faut préciser aussi que les tubes alu sont très vulnérables extérieurement par l'agression des sels de déneigement , chose que 20441 n'a que tres rarement subit , sinon jamais .
André
