Bleu bandes « Olympique » A110

[GVallerian]

Et comme le moteur avait été fait il y a plusieurs années, une soupape était grippée... deculassage nécessaire! Mais ça sent la fin effectivement

[GVallerian]

Ca y est ! Prête pour le rodage et roulage... apres la modification de l'aile, un changement de maître cylindre, deux fuites d eau de la pipe d'admission et du chauffage, et un moteur positionné un peu haut, tout est réglé.
Le roulage fera ressortir sûrement d autres points à améliorer...

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[PhL]

Splendides tes appareils de reglage de train...

[Luigi57]

Bonjour Monsieur Vallerian,
Très belle auto , mais il est où le losange de nez ? Quoiqu'il en soit un grand bravo pour cette restauration de haut vol....Et encore une vraie A110 sur la route

[GVallerian]

j'ai monté par erreur une baguette de nez de modèle antérieur à 1967. et donc trop longue. Et comme je n'étais pas satisfait du losange refabriqué acheté en neuf, assez différent du modèle "jaune" origine je ne l'ai pas remonté pour l'instant.

[Luigi57]

Bonjour Monsieur Valerian
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre....et bonne fin de restauration à cette merveilleuse et sympathique V85.
Cordialement
Luigi

[GVallerian]

41 ans après ses derniers tours de roues dans un fossé du le Pas de calais près de Bruay en Artois , la V85 a roulé à nouveau et traversé Toulon!
Quelques petits travaux de finition et de réglages à prévoir, mais c est plutôt pas mal pour une auto décoquée et reprise entièrement...

Petit retour il y a 24 mois :

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Et vendredi:

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[Coco]

Bravo pour cette restauration de fond en comble!
Quelle satisfaction tu dois ressentir !

[Mackie07]

Magnifaïque
Quelle émotion de lire le topic en entier ! Bravo pour ce splendide travail et reportage !

[GVallerian]

Merci... la dernière fois que j avais mené un tel chantier, c'était avec mon cabriolet a110, mais cela avait duré 17 ans!
Je vais devoir choisir entre le volant de la v85 et de la NG, sans parler des autres ! Dure vie...
Bon je vais me remettre sérieusement à la 1100 ex neige et glace 66 (voir Apres 30 ans de sommeil)!
Et je me dois de remercier pour cette 1300 le garage et carrosserie Mecaracing de Sollies pont qui ont aussi fait un gros boulot sur l auto...

[Serge Pauly]

Un grand bravo Gilles du Luxembourg!! Superbe restauration. Après notre petite soirée à Saint Cyr j’avais encore trouvé au Var une Europa Cup châssis 20060. Une version civile et immatriculé en assez bon état d’origine.
Quand vraiment tu cherches une occupation pour l‘hiver je pourrais te ramener la 1006 de Paul Condriller
Merci

[BonnA110]

Magnifique voiture ! bravo ! L'harmonie blanc bleu est superbe
Quel bonheur ça doit être de rouler enfin après toutes ces heures de travail ! Les photos avant/après parlent d'elles-mêmes !

Bonne route !

[Rac73]

BRAVO, MAGNIFIQUE Histoire de cette petite ... quelle satisfactione personelle ... tous mes compliments pour ton travail

[Jyd]

Sublime !

Merci pour avoir eu la patience de partager toutes ces étapes !

Quel bon savoir-faire !

[BrunoA110]

Bravo, superbe restauration.
Avec votre connaissance de la marque, elle n'en est que plus belle.

[Patrickg2981]

bonjour
elle est splendide
et me fait réver
j aimerai une précision sur le volant demoura si je me trompe pas ? c était monté a cette époque
cordialement pat

[GVallerian]

je pense qu'il a été changé par la première propriétaire... celle qui a roulé avant moi il y a 41 ans! quoique il faudrait savoir ce qui était monté sur les SC en 1973. En tout cas cela m'arrange bien car il est tulipé!
il a été refait au niveau du cuir, pour la somme de 80 euros : c'est pas cher car c'est du boulot...

[GVallerian]

Le voilà plus nettement...a noter qu il reste à fixer les vides poches latéraux, les deux caches levier et pédale accélérateur en faisant attention de ne pas percer les tuyaux de chauffage (le truc idiot sur lequel même des pros se plantent), la boite a gants qui est chez le sellier, et les poignées d ouverture à inverser...

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[Tupapa'u]

je pense qu'il a été changé par la première propriétaire... celle qui a roulé avant moi il y a 41 ans! quoique il faudrait savoir ce qui était monté sur les SC en 1973. En tout cas cela m'arrange bien car il est tulipé!
il a été refait au niveau du cuir, pour la somme de 80 euros : c'est pas cher car c'est du boulot...

Le Momo tulipé la plupart du temps !/???

[Patrickg2981]

bonjour
le probleme avec les refections d aujourd hui sont les cuirs ils ne sont plus grainé comme sur les momo prototipo
deux exemples

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un momo trototipo diametre 32 refait
cuir lisse

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une reproduction des année 89
copie beaucoup plus proche que celle de maintenant
cordialement pat