Bleu bandes « Olympique » A110

[BonnA110]

Entre temps, j'ai retrouvé la photo dont parle Gilles...
Donc pas la même auto
a110-68-olymp-06.jpg

Est-ce la même auto ? on voit bien l'écope ronde ...

Ecope-etrange.jpg

[GVallerian]

interessante photo.. il semble bien que Laguerre Patrick, au volant de cette Alpine sur ce circuit, avait bien l''ex 3532 W 75 (pages 98 et 99 du livre de D.Pascal Alpine tous les modèles) avec entrées d'air de freins rondes, gros gicleur de lave glace et des bandes olympiques particulières sur les bas de caisse. Elle était jaune, ce que l'on peut voir même en NB.
par contre, on la retrouve ensuite l'année suivante au Tour auto dans les mains de quevreux, et elle n'est plus en olympique, et ses entrées d'air rondes ont disparues !
son histoire va se compliquer encore plus. je poursuis sa trace dans le 01, 71, 69... mais il y a quelques années, quelqu'un a fait un duplicata d'une ce ces cartes grises pour la revendre et ainsi faire une doublette.

[BonnA110]

A priori, d'autre ont aussi essayé l'écope de frein ronde ...

Ecope-etrange-002.jpg

[GVallerian]

la jaune est celle de JC Mounal, et c'était une caisse 1er modèle, donc elle devait avoir 3 fentes d'aération comme la blanche

[BonnA110]

Ecope-etrange-003.jpg

[BonnA110]

La même voiture

Ecope-etrange-004.jpg

[GVallerian]

c'est normal, c'est une écrou central "De Cortanze" et elles avaient toutes les entrées d'air rondes

[GVallerian]

Travaux du jour sur la v85 olympique en sortie de son hivernage : inversion du carburateur comme il l avait été préconisé chez alpine à l’époque, mais cela n'avait pas été fait avant son accident et son immobilisation en 1980...

Le fond plat avant à été posé dans l hiver, reste le fond plat arrière à installer

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[GVallerian]

Déplacement du jour chez deux selliers, pour récupérer des sièges d une 1600s olympique rouge (neuf)et de la v85 bleue (suite à réparation)

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[Takah]

Déplacement du jour chez deux selliers, pour récupérer des sièges d une 1600s olympique rouge (neuf)et de la v85 bleue (suite à réparation)

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Intérieur rouge ? Je ne savais pas que les olympique avaient des intérieurs qui n'étaient pas noirs. C'est très sympa. Les sièges sont superbes

[GVallerian]

Normalement (chez alpine il faut rester prudent) les olympiques avaient l'habitacle de la couleur des bandes : noir pour les olympiques jaunes oranges ou rouges (les plus rares) et bleu ou rouge pour celles en blanc gardénia, bandes bleues ou rouges.

[GVallerian]

exemple d'un intérieur bleu, avec la V85. le skai est resté d'origine, la moquette a été changée... les similis et moquettes rouges sont assez faciles à trouver, le bleu c'est plus complexe

habitacle bleu.JPG

[BonnA110]

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[GVallerian]

la photo est intéressante, car elle permet de découvrir les variations de fabrication de Dieppe : elle est de novembre 69 (16059), et donc devrait avoir la planche de bord en inox et non en bois et du coup le pommeau de levier de vitesse en cuir noir. Par ailleurs, les vides poches sont entièrement en rouge, alors que souvent sur les olympiques ils sont de couleur "mixte", le simili étant de couleur mais la partie arrondie en feutrine anthracite, comme le passage de roue. Elle a encore les clignotants dans les PC (car les feux NSU arriveront dans quelques semaines) mais la poignée d'ouverture de porte est vers le bas, alors qu'elle devrait être vers le haut !!!
c'est le charme des alpines pour les restaurateurs exigeants...

[BonnA110]

la photo est intéressante, car elle permet de découvrir les variations de fabrication de Dieppe : elle est de novembre 69 (16059), et donc devrait avoir la planche de bord en inox et non en bois et du coup le pommeau de levier de vitesse en cuir noir. Par ailleurs, les vides poches sont entièrement en rouge, alors que souvent sur les olympiques ils sont de couleur "mixte", le simili étant de couleur mais la partie arrondie en feutrine anthracite, comme le passage de roue. Elle a encore les clignotants dans les PC (car les feux NSU arriveront dans quelques semaines) mais la poignée d'ouverture de porte est vers le bas, alors qu'elle devrait être vers le haut !!!
c'est le charme des alpines pour les restaurateurs exigeants...

La photo de l'inter n'est pas 16059 mais une autre voiture. Je n'avais que çà pour illustrer ...

[1600s70]

Pour moi, toutes les pièces sur les étagères ont été utilisées à un moment ou à un autre, qu'elles fassent partie du millésime ou non.
Les variations des équipements au fil du temps sur des voitures non modifiées le confirment.

[GVallerian]

cet habitacle rouge est donc celui d'une auto d'avant l'été 69, ce que confirment les courtoisies. Voici l'habitacle bleu de la 1600S du salon 70, on peut donc voir les différences, dont la commande de chauffage et les compteurs verts

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[Jodel]

Alors puisque la question de l’évolution des équipements, aménagements et autres accastillages est de nouveau abordé, qu'en est-il de la couleur des logos de centre de volant et de levier de vitesses ? On voit des bleu et blanc, des noirs, des blanc cassé. Y a t-il eu des périodes ?
J.

[Takah]

la photo est intéressante, car elle permet de découvrir les variations de fabrication de Dieppe : elle est de novembre 69 (16059), et donc devrait avoir la planche de bord en inox et non en bois et du coup le pommeau de levier de vitesse en cuir noir. Par ailleurs, les vides poches sont entièrement en rouge, alors que souvent sur les olympiques ils sont de couleur "mixte", le simili étant de couleur mais la partie arrondie en feutrine anthracite, comme le passage de roue. Elle a encore les clignotants dans les PC (car les feux NSU arriveront dans quelques semaines) mais la poignée d'ouverture de porte est vers le bas, alors qu'elle devrait être vers le haut !!!
c'est le charme des alpines pour les restaurateurs exigeants...

Merci pour tout ces détails. Je crois que je m'égare dans le H.S mais Il y a eu des versions spéciales à la demande avec des interieurs uniques ?

[GVallerian]

pas facile de le dire mais avec Rédélé, le client était roi ! il y a eu pour les berlinettes des rouge, bleu, havane, vert a ma connaissance. Chez les GT4 je connais un intérieur blanc...
dans les registres autant production que service commercial, la teinte de l'habitacle n'est pas précisée.