Changement rotules suspension avant

[Celju]

Bonjour
avant de me lancer pour le changement des rotules inférieures et supérieures de ma suspension avant , en temps que néophyte, j'aimerais connaître les difficultés à attendre.
Les rotules ont été malencontreusement pliées lors d'un choc avec une bordure .
J'aimerais d'abord savoir si je peux sans autre dévisser les trois vis et chasser les rotules et surtout savoir si le ressort de l'amortisseur est en position tendue ou si des précautions sont utiles avant de déposer les rotules.

Merci de vos précieuses remarques

Alpinement

[GVallerian]

Si les rotules ont souffert il faut contrôler les triangles et les portes fusées.. j ai déjà vu des trains avant ouverts, traverse HS ou les rotules n avaient rien mais pas le reste du Tav! Enfin c étaient des rotules Renault de bien meilleure qualité que celles que l on trouvent neuves, qui prennent du jeu très vite (voire s arrachent comme je l ai vu au circuit du Luc sur une berlinette)

[Pierre Arnaud]

Si la rotule est flinguée dans le choc je ne donnerai pas cher du train avant.
Par contre pour le démontage, voiture calée roues pendantes le ressort se gère avec un cric rouleur.

[Gordi95]

Bonjour,

vu la fragilité des pivots, effectivement à contrôler.

Prévoir aussi un bon arrache-rotules pour les sortir du pivot

[GVallerian]

Le démontage des rotules sur les porte-fusées... un grand moment! Surtout pour éviter de se les prendre sur les mains ou dans la g... lorsque ça claque!

[Tripote]

Ma technique (d'amateur? ) avec une presse pneumatique facom, des outils servant de cale et quelques mains qui trainent !

ça ressemble à ça la presse : https://cdn.manomano.com/presse-pneumat ... 0129_1.jpg

En bonus la vidéo du fameux "clac"=> ici

[Celju]

Bonjour
Je viens de changer les rotules dont une était cassée , j'ai utilisé un arraché rotule et tout c'est bien passé yc le "clac" par contre j'ai toujours
Un problème la roue n'est pas droite et sort à l'extérieur. Comme si la biellette de la direction était trop longue pourtant elle est pas réglable .
Comme il me semble que les triangles ne sont pas pliés (j'en ai de réserve et je peux comparer). Est-ce que quelqu'un a les cotes des fusées , peut être les supports rotules sont pliés par contre je ne peux pas comparer , est-ce qu'il y a un moyen de contrôler .
Cest bizarre il me semble pas que ça soit plié . Mais je comprends pas .
Merci de vos infos .

[GVallerian]

Le bras de direction du porte fusée est tordu : c' est un grand classique en cas de choc sur une roue. Il faut changer ce porte fusée...

[Celju]

Ok merci pour le conseil. Je pense que c'est la solution.

[DM]

bonjour
Contrôler la traverse impérativement
.

[PhL]

Pour l'extraction ce petit outil bricolé a fait mieux que 3 extracteurs Facom, tous cassé!

Rotules_train_avant.jpg

Détails sur les rotules
http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=93

[DM]

Bonjour,
Je préfère l'outil Facom, bien serré avec le coup de marteau car je me demande si la pression exercée avec l’autre outil n'est pas matière a déformation du porte fusé, pas si solide que ça.
L Facom ne m'a jamais fait défaut sur aucun modèle de véhicule

[PhL]

Oui Facom est bon mais que veux tu, j'ai été surpris aussi

Oublie une éventuelle déformation:
mon bricolage n'est qu'une copie de l'outil special préconisé par la Régie soi même pour extraire ces rotules:

Dans le MR 68 de la R8 R1130, chapitre Train avant, pp 28 l'extracteur de rotule Outil T.av.55

On peut y voir aussi pp 34 le calibre de contrôle de fusée qui semble introuvable maintenant , T.av.67

Aussi pp 33 le désirable calibre de contrôle de vrillages des triangles T.av.68

[DM]

Bien vu ,
mais nous avons nos habitudes et ça c'est " mmhhh" ancré au fond, ce qui fait que nos avis diverges et nous sommes la pour ça

[DM]

j'ajoute
toutes les idées, point de vue, sont bonnes a prendre.
En plus c'est fonction e la difficulté, de l'extracteur doux complaisant à la meuleuse rébarbative.
didier

[DM]

je rajoute
c'est a appréciation de la difficulté et SURTOUT des compétence de l'intervenant.
voili voilou
dm

[DM]

Et pour finir, pour être d'accord avec tous, c'est vous qui voyez
.