Étrange carter huile alu sur moteur 1600

[Gab17]

Bonjour
Sur un moteur que j’ai en stock, je me suis aperçu qu’il y avais un étrange carter huile.

Il ressemble à un carter d’origine alu de 1600S.
Il n’est pas gravé avec le A d’alpine, il n’a pas d'ailettes sous le dessous (juste des légères).
Et sur un côté il a une coupe en biveau, quand l’origine alpine est droit.

Les photos seront peut être plus clairs que mes explications

Quelqu’un connaît il la provenance de ce carter ?

Merci à vous

[GVallerian]

De mon lit d hopital et avec un seul œil (l autre a connu une partie de mécanique sérieuse ce matin) je peux répondre : carter de formule Renault!

[Gab17]

Bonsoir Gilles
Merci pour ta réponse rapide, et ton regard d’expert (même si ce n’est que d’un Oeil )

Quel est l’interêt de ce carter comparer à un 1600s ?

Bon rétablissement à toi

[GVallerian]

Aucun.. a moi qu ilsoit moins haut qu un 1600s mais c est a vérifier. Le pan coupé sert sur une mono à faire passer le chassis
Bon je vais compter dans ma tête les pignons de bv 353 ou 364 pour dormir, avec un œil recousu c est pas top!

[Gab17]

À priori il fait la même auteur qu’un carter alu alpine (j’ai mis les deux côte à cote)
Le cloisonnement est différent, il suit la forme de la partie biseauté (passage du châssis ).

Il est monté sur un moteur 844-32 (A110 1600VC) en 1605cc avec un acc du kit Renault sport 160ch.
Je m’en sépare pour faire de la place.

[Mail0183]

Aucun.. a moi qu ilsoit moins haut qu un 1600s mais c est a vérifier. Le pan coupé sert sur une mono à faire passer le chassis
Bon je vais compter dans ma tête les pignons de bv 353 ou 364 pour dormir, avec un œil recousu c est pas top!

salut Gilles
bon rétablissement et reviens nous avec 10/10 des deux yeux

[GVallerian]

Merci... repos c est mes siamois qui sont contents!

[Stéphane Tournan]

Bonjour,

Êtes vous vendeur de ce carter car je recherche cette pièce pour une formule Renault moteur 1600.
Dans l'attente,
Cordialement,
Stéphane TOURNAN

[Manfred]

Bonjour.
Il est de coutume sur ce forum de se présenter avant de poster des messages.
C'est nettement plus convivial.

[Stéphane Tournan]

Bonjour,
Toutes mes excuses, je me présente.
Je suis dans le monde de l'automobile depuis plus de 25 ans.
Passionné de sport automobile, je suis propriétaire depuis plus de 15 ans d'une monoplace Formule Renault Europe, châssis HAMPE, qui est équipée d'un moteur 807-20 en 1596.
J'utilise cette dernière en démonstration sur les circuits nationaux lors de metting.
Je suis à la recherche de ce modèle de carter inférieur moteur.
Est ce que cette pièce qui équipe vôtre moteur est à vendre?
Cordialement,
Stéphane TOURNAN

[Gab17]

Bonjour à tous

Bonjour,
Toutes mes excuses, je me présente.
Je suis dans le monde de l'automobile depuis plus de 25 ans.
Passionné de sport automobile, je suis propriétaire depuis plus de 15 ans d'une monoplace Formule Renault Europe, châssis HAMPE, qui est équipée d'un moteur 807-20 en 1596.
J'utilise cette dernière en démonstration sur les circuits nationaux lors de metting.
Je suis à la recherche de ce modèle de carter inférieur moteur.
Est ce que cette pièce qui équipe vôtre moteur est à vendre?
Cordialement,
Stéphane TOURNAN

Je peu éventuellement l’échanger contre un carter alu d’origine 1600s en bon état

[PhL]

Salut Stéphane
sais tu qui avait préparé cette auto à l'époque?
Marc Vignolles peut être?

Quelques questions:
--Ressorts de soupapes à spires jointives (avec cales de 10 mm)?
--Volant moteur acier?
--AàC d'origgine 53°/83°?

En tous cas , bienvenue au Club des 1596...

[Stéphane Tournan]

Bonjour à tous,

Gab17, malheureusement je n'ai pas ce type de carter.
Merci tout de même de votre réponse.
Cordialement,
Stéphane TOURNAN

[Stéphane Tournan]

Salut Stéphane
sais tu qui avait préparé cette auto à l'époque?
Marc Vignolles peut être?

Quelques questions:
--Ressorts de soupapes à spires jointives (avec cales de 10 mm)?
--Volant moteur acier?
--AàC d'origgine 53°/83°?

En tous cas , bienvenue au Club des 1596...

Bonjour Phl,

Ce moteur à été préparé par un passionné mais ce n'est pas Marc VIGNOBLES.

Pour les 2 premieres questions nous sommes sur ces critères mais qui ont été améliorés.
Pour AaC, nous sommes sur un Ferry 22

Cordialement,
Stéphane TOURNAN

[PhL]

OK, le Ferry 22 est effectivement mieux adapté pour la piste!!

As tu mesuré sa puissance? 145 à 150 ch DIN ?