Débulleur

[8000tm]

Bonsoir à tous,
j'ai acquis une "boite à eau" ou "débulleur" de 1300 G4 et j'aimerais en connaitre le principe de fonctionnement. Il me
semble que l'idée est de piéger les bulles, petites ou grosses, en sortie de culasse, plutôt que de les traîner dans tout le
circuit. L'injection et la sortie tangentielles facilitent la séparation gaz-liquide, le liquide est centrifugé et le gaz peut s'échapper
au centre. Je suppose que le petit tube sous le bouchon est relié à un vase d'expansion?
Suis-je dans le vrai?

Merci de votre éclairage

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