V85...qui reprendra la route

[BonnA110]

Vu sur le site de vente d'ARTCURIAL, une jumelle de ma voiture (à la couleur près, la mienne sera jaune RDL) proposée à la vente à RETROMOBILE 2022.

https://www.artcurial.com/fr/lot-1969-a ... e-4134-150


Cette V85 tout premier modèle (fin 69) avec une teinte originale semble être dans un état incroyable, et toute d'origine !
Les photos me permettent de connaitre chaque détails de ma voiture concernant les accastillages notamment.




Un score de vente plus qu'honorable pour cette très belle voiture !
J'ai eu l'occasion de l'approcher et l'ausculter de près, son état est réellement bluffant. l'extérieur est dans une patine extraordinaire, l'intérieur est également dans un état de fraicheur surprenant. Les dessous et la mécanique ont été remis en état avec beaucoup de goût.
On ne croise pas souvent des autos dans aussi bel état d'origine.

Resultat-vente.jpg

[PhL]

Avec toujours le risque énorme des ventes aux enchères, j'en ai vu des daubes mécaniques, sans aucun recours, bien entendu

[GVallerian]

Les garnitures intérieures pouvaient être fraîches, elles étaient entièrement neuves et d ailleurs mal posées et non conformes (voir l effet capitonné des losanges, d un goût douteux et pas d origine)
De plus, il manque les petits sièges arrières
A noter aussi le retro extérieur mal positionné et non conforme.

[André de Loecker]

Chose bizarre les jantes avant n'ont pas A fléché , serait ce une refabrication ????
Sinon , oui les moquettes intérieure pourraient être mieux posées .....mais c'est un détail quoique vu le prix .
André

[Chris78]

J'avais aussi remarqué que les garnitures intérieurs avaient été changées et comme souvent beaucoup trop épaisses par rapport à celles d'origine. Ce qui me gêne le plus au delà de cet aspect assez laid c'est d'annoncer dans la description que la voiture a conservé son intérieur d'origine ce qui est limite je trouve. J'ai aussi un doute sur l'éclairage intérieur dans la cave à pied, est-il bien conforme au millésime 69?

[BonnA110]

Concernant les jantes alu, la voiture n'en était pas équipée à l'origine. La facture mentionne deux options , BV5 et un siège baquet. Les jantes ont du être montées à posteriori. Pour l'absence du A sur le centre de roue, j'ai déjà croisé ce type de jante sur des autos d'avant 1968. Petit bémol aussi pour les pneus, des XAS aurait été mieux adapté au style de l'auto.

Pour ce qui est de l'intérieur, les factures montrent effectivement un remplacement récent des garnissages achetés chez un fabriquant connu qui fournit des pièces pas toujours très fidèles à l'origine. C'est dommage cette auto méritait mieux à mon sens .

Le reste de la voiture est vraiment top, et présentée dans une teinte originale.

Elle est partie très au dessus de la cote LVA, un poil au dessus de la fourchette haute de l'estimation. Espérons pour l'acheteur qu'elle en vaille le coût !

[BonnA110]

Photo d'époque montrant des jantes sans le " A "

renault_alpine_a110_1500_7.jpg

[André de Loecker]

Photo d'époque montrant des jantes sans le " A "


renault_alpine_a110_1500_7.jpg

Et comme le veux le dicton , on apprend tous les jours

[Avenir13]

Elle n'est pas vilaine, mais le prix pique un peu beaucoup.
J'en profite, comme je m'inquiète pour la mienne, quelqu'un peut-il me confirmer que le caractère "brut" du panneau de commande du chauffage/ventilation (je n'ose dire de la clim.) est conforme : vis apparente, pas d'enjoliveur de cerclage ?

Sinon, concernant l'état mécanique, le liquide de refroidissement dans le bocal me paraît étrangement laiteux.

Et quand à l'intérêt des XAS, j'en reviens. A 200 € le pneu pour une durée de vie limitée (je doute de dépasser 10000 km sur le train arrière), j'ai un train en Michelin Energy à l'avant (désormais introuvable en 165R13) qui fait aussi bien l'affaire.

[Bervi]

Je crois que ces jantes sans le " A " au centre étaient à l'origine montées sur les R8 Gordini. Puis Alpine les a monté sur ses Berlinettes en y ajoutant le logo de la marque.
A confirmer tout de même.

[GVallerian]

ces jantes ont été fabriquée par la société BOUILLOT basée dans le Sud Ouest, Limousin je crois. Elles étaient proposées en accessoires, puis ont été choisies par J. Rédélé comme jantes en 13 de première monte. Au départ il n'y avait donc pas de A au centre, qui a été installé ensuite. on peut estimer que l'auto étant montée d'origine en jantes en 15 en tôle, lors de leur remplacement le propriétaire a trouvé des jantes bouillot et des jantes Alpine.
pour la commande de chauffage, le montage sur cette auto est conforme;
concernant l'éclairage intérieur, sur ma 1300s qui a 100 numéros de moins, l y a encore les deux "plafonniers" ronds de 4L. mais cette V85 peut avoir reçu le nouveau montage des éclairages "peugeot", sachant que leur apparition n'est pas précisemment datée.

[Coco]

Bonjour à tous,
c'est vrai que le prix pique un peu.... Mais personne n'a forcé l'enchérisseur...
Et l'auto est tout de même très jolie....
Je préfère cent fois cette auto à des 1300 affublées d'ailes bulles et chasse neige.... Mais les goûts et les couleurs....

[Hadrien]

Il est vrai qu’on voit de ces trucs en vente ( chasse neige et queue de castor , ailes plates ….) avec des moteur de r18 ou de r5 alpine et à des prix autour de 85 -90 000 euros ….très souvent les garages qui les vendent ne savent pas de quel moteur est équipée leur voiture !
À combien s'est vendue celle aux enchères ?

[BonnA110]

Il est vrai qu’on voit de ces trucs en vente ( chasse neige et queue de castor , ailes plates ….) avec des moteur de r18 ou de r5 alpine et à des prix autour de 85 -90 000 euros ….très souvent les garages qui les vendent ne savent pas de quel moteur est équipée leur voiture !
À combien s'est vendue celle aux enchères ?

Résultat de la vente ici : https://www.artcurial.com/fr/lot-1969-a ... e-4134-150

[Hadrien]

Il est vrai qu’on voit de ces trucs en vente ( chasse neige et queue de castor , ailes plates ….) avec des moteur de r18 ou de r5 alpine et à des prix autour de 85 -90 000 euros ….très souvent les garages qui les vendent ne savent pas de quel moteur est équipée leur voiture !
À combien s'est vendue celle aux enchères ?

Résultat de la vente ici : https://www.artcurial.com/fr/lot-1969-a ... e-4134-150

Merci ,c’est très cher même si c’est une rareté par son historique

[BonnA110]

Petite question du jour : Charnières de porte

Concernant le réglage " jeux et affleurements " des portes, j'ai constaté que les charnières étaient montées avant peinture, j'en conclus qu' en usine, les portes étaient ajustées sur caisse, puis retirées en démontant les axes afin de conserver les réglages des charnons fixes et mobiles, puis remontées après peinture.

Validez-vous ce process ?

Charnieres-001.jpg

Charnieres-003.jpg

Charnieres-002.jpg

[BonnA110]

Au passage je découvre que la caisse de ma voiture a été produite à Thiron-Gardais, et qu'elle dispose de tous ses ouvrants d'origine.
Le numéro "173" gravé sur les quatre charnières, sur les frises intérieurs de portes, sur la gâche de capot AR et sur la petite plaque de brancard AVD, me confirme cette hypothèse.

[BonnA110]

Après passage sur un marbre pour contrôle, géométrie validée. Direction sablage et peinture, puis retour au bercail.

Marbre---001.jpg

Marbre---002.jpg

Chassis-peint---002.jpg

Chassis-peint---001.jpg

Premier gros morceau qui revient à l'état neuf, c'est BON pour le moral !


D'autres pièces commencent aussi à renaitre : entourages de vitres, support de cric, fusées ...

Entourages-de-vitres.jpg

Support-de-cric.jpg

Fusées.jpg

La rouille commence à faire place aux pièces propres. C'est motivant !

[PhL]

C'est le moment de lui souder les appuis des tirants de triangles inférieurs...dans l'axe des ces triangles SVP

Détails sur http://loutrel.org/Tirants.html

[GVallerian]

ces tirants étaient montés par l'usine pour soutenir les triangles inférieurs pendant les épreuves spéciales lors des chocs sur des pierres, les passages dans les caniveaux etc.. et pas du tout pour rigidifier le triangle lors des freinages. Donc pour ceux qui ne comptent pas faire l'Acropole ou le Maroc, ce montage de tirants n'est pas indispensable!