Je ne surprendrai personne en affirmant que sur cette satanée bagnole, la visibilité AR est nulle/zéro pointé, c'est tellement une tannée que je me fais guider lorsque je dois faire une marche AR, tellement je psychote d'accrocher une de mes ailes...
Le Bourhis a écrit : ↑03-mars-2023 12:20
Bonjour à tous,
Je confirme qu’il est inutile d’installer un rétroviseur côté passager
Pascal
Pascal, je suis d'accord avec toi s'il s'agit de rétroviseurs SEBRING "ara-machin-truc" (comme dit GV).
Au bout de 30 ans, je n'ai toujours pas compris comment il était possible de voir en rétrovision, aussi bien côté conducteur et encore moins passager, avec ces rétroviseurs figés en position unique.
Sans compter la fixation qui est "one shot", y a pas intérêt à se louper..., sans parler du changement de conducteur ou du changement de réglage de siège
Mais si le rétroviseur SEBRING est monté sur rotule, voici ce que cela donne côté passager (photo prise en zoomant avec mes deux omoplates calées dans mon baquet conducteur).
Pour bien faire, j'ai monté le rétroviseur gauche sur rotule également, question de cohérence symétrique et esthétique.
Denis, pour répondre à ta question concernant le mode de fixation des rétroviseurs, comme a dit PhL : conducteur assis au volant, siège réglé. Tu demandes à un aide de positionner le rétroviseur sur la portière jusqu'à ce que tu détermines la bonne position, marquage des deux emplacement (au feutre, ...), puis perçage.
Dans ton cas, je crains que tu ne sois obligé de percer... peinture faite : one shot et interdiction de se louper
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