Débridage échappement Devil ?????

[Porco777]

Après nettoyage, la partie arrière du tube perforé dans le deuxième corps (à l'arrière du pot) m'est restée dans les mains... la partie soudée juste à la sortie était cassée, trop corrodée par la rouille...
du coup j'ai enlevé tout l'arrière et laissé le deuxième corps vide, avant de refermer... on verra ce que ca donne, je n'ai pas trop d'espoir mais je ne peux pas faire tellement mieux!

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[Bellotto Gilbert]

Celui là c'est bien un vrai Devil, le diable a pris possession des entrailles de l'accessoire !
Pour info, un vrai 4 en 1 Devil et sa terminaison que je n'ouvrirai que sous la contrainte, 45 ans (je pense) doit commencer à laisser des traces...

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[Fred80]

Ben oui,la marque Devil n'existe plus,je vais essayer de restaurer le mien....

[Fred80]

Si j'arrive à le restaurer, je remettrais de la laine à l'intérieur car ce pot avait tendance à être un peu bruyant,la dénomination était pot rallye je crois, mais je vais essayer de retrouver tout ça dans mes archives

[Porco777]

Celui là c'est bien un vrai Devil, le diable a pris possession des entrailles de l'accessoire !
Pour info, un vrai 4 en 1 Devil et sa terminaison que je n'ouvrirai que sous la contrainte, 45 ans (je pense) doit commencer à laisser des traces...P1080355.JPGP1080356.JPGP1080357.JPG

Merci pour les photos authentiques! Je pense avoir le même... Au moins le collecteur, pour le silencieux je suis moins sûr, mais c'est ce que m'a dit le vendeur...
J'avoue que j'ai hésité à l'ouvrir, mais le fait d'être limité dans les tours me dérangeait pas mal... J'aurais pu le revendre tel quel, mais ma curiosité l'a emporté et j'ai voulu savoir ce qu'il y avait dedans!!
Bref... C'est sans doute pas l'idée du siècle, mais au moins maintenant, j'en sais plus!

Si j'arrive à le restaurer, je remettrais de la laine à l'intérieur car ce pot avait tendance à être un peu bruyant,la dénomination était pot rallye je crois, mais je vais essayer de retrouver tout ça dans mes archives

Bon courage pour la restauration... Sans le charcuter, ca me parait impossible...


Quoi qu'il en soit, Bon.... J'ai fini mon "pot Frankenstein"! Il est moche, il ne vaut plus rien, mais ca reste un Devil et je sais comment il est fait dedans maintenant! Si il fait du bruit, je m'en fiche, mais j'espère surtout qu'il ne me limitera plus dans les tours... A tester!!! (après un petit coup de bombe de peinture HT! )....

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[Fred80]

Holà, mon 4en1 et mon pot sont d'authentiques Devil, j'ai installé çà depuis plus de 25ans,sur ma v85, c'est pas de la contrefaçon,faut quand même.pas montrer la facture d'achat ?

[Porco777]

Holà, mon 4en1 et mon pot sont d'authentiques Devil, j'ai installé çà depuis plus de 25ans,sur ma v85, c'est pas de la contrefaçon,faut quand même.pas montrer la facture d'achat ?

Ha non, je n'emettais pas vraiment de doute, il y a tellement de versions possibles! C'est juste que je n'avais pas encore vu ca... mais bon, sur un V85 c'est ptet different, ca doit venir de là!
Et... ca doit etre reparable, c'est quoi le souci exactement?

[Fred80]

Il est un peu cabossé,et il va falloir que je trouve un morceau de tôle pour le refermer

[Alain95]

Il y a quelques années, je suis passé chez Devil.

[Fred80]

Apparemment le pot pour remplacer celui d'origine pour v85 , c'est à dire sur la pipe 4en2,, n'était plus au catalogue, alors le 4en1 et le pot transversal , n'en parlons pas

[Porco777]

Super les docs!!! Mais du coup, je ne vois pas le modele que tu as sur ta V85. C'est lequel?
Pour ma part, j'ai fait un test avec mon pot Frankenstein, ca fait du bruit, mais pas trop, en revanche j'ai toujours l'impression que le moteur s'étouffe passé 4500tr/min.... C'est moins récurent et moins présent qu'avant... Mais quand même... Pas tout fait satisfaisant ... Ca mérite plus de tests... à voir à l'usage mais pour le moment,t c'est assez praticable! pour être utilisé!!!!

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[Fred80]

Apparemment le 4en1 et le pot transversal pour v85 n'était déjà plus au catalogue...

[Fred80]

Bonjour , chose promise chose due ,j'ai quelques documents dans mes archives, c'est vrai que j'ai tendance à garder beaucoup de choses , au grand dam de mon épouse
le 1er document est la notice qui m'a été fourni avec l'achat de l'ensemble:

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sur les documents suivants on peut voir ce que Devil pouvait fournir pour les Alpine à l'époque

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quand j'ai acheté ma v85 je l'ai équipé du pot B390, mais il s'est vite dégradé et donc je suis passé au 4 en1 et sortie transversale