monter les pignons boite 4 de R 16 TS

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Lorthes
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monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Bonjour,
est ce que quelqu'un a déjà mis les pignons et couple conique de R 16 TS 4 vitesses dans une coquille de 330 ?
Je souhaite la monter sur un petit moteur 1100 CC de 60 CV.
Pour le boite 5 il faut 100 CV .
Est ce que je peux garder le couvercle de sélection pour ne pas modifier la timonerie.
Il y aurait juste la transmission des cardans à modifier .
Merci
J Louis
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Zouzouille
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Voir ceci:
BV R16 R8 P.jpg
BV R16 R8 P2.jpg
BV R16 R8 P3.jpg
Ce montage nécessite le montage de cardans mixtes,
pour le différentiel il existe une autre solution
voir les N° 14 et 15 de la revue le gordiniste
BV R16 R8 calcul.jpg
BV R16 R8 courbe.jpg
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Lorthes
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Merci infiniment Zouzouille, c' est sympa et prof.
Ma demande est due au fait que je viens de récupérer une autre épave de r 16 de 1970 le N° moteur est mythique avec ses 80 CV.
Je souhaite monter cette boite 4 pour rouler sur route 110 120 km\heures avec un 810 sans monter les tours.
Autre sujet les jantes !
J'aime les roues en tôle plus rétro de la R16 de 1970, elles sont en 14 avec entraxe de 13 centimètres comme les R 8.
Les pneus dessus sont très larges du 165 et 155.
Pour garder une démultiplication correcte de jantes de 13, peut on monter des tailles basse sur celle de 14 pouces pour mettre sur R 8 ou A 110 ?
Ma question ne va pas plaire mais ici en Nouvelle Calédonie nous n'avons pas de restrictions pour rouler comme en France.
On peut passer le premier contrôle technique , juste pneus et frein au bout de 25 ans. C'est un autre monde.
Merci Jean Loup sur le caillou.
IMG_20200926_085532-ConvertImage.jpg
IMG_20200926_085258-ConvertImage.jpg
IMG_20200927_151635-ConvertImage.jpg
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Coco
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Pour les jantes de r16, attention le déport est différent...
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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Lorthes
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

merci Coco je vais mesurer par apport a une jante de 15 gordini.
Jlouis
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

ZouZouille, quid du delta de 10mm sur un des carter?
tu déplaces le moteurboite d'autant de l'autre coté?
ou tu mets une cale de la même épaisseur afin de récupérer des voies identiques?
++
Olivier
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Bonjour,
Les cardans vont monter sur les pignons de sortie de boite ?
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MBriand
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

par Zouzouille » 26-sept.-2020 13:41
...

Merci beaucoup Zouzouille pour ces renseignements très pro, comme le dit Jean Loup !
Le copier coller de la feuille Excel m'a aussi permis de reconstituer la feuille de calcul et de croiser avec les rapports de boite que j'ai sur ma V85 (boite 4 et diamètre de roues un peu plus petit)
La dernière sortie m'a fait faire 2 fois 40km sur de la 4 voies...ça donne effectivement un régime voisin de 4000tr/min pour 110 km/h...ça met quand même un peu plein la tête...! on a hâte de reprendre les petites routes (ce que j'ai fait dès que possible à l'aller et au retour! :wink: )
A110 1300VC (1974) - 4CV Affaire (1961)
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Zouzouille
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Voilà ce que l'on retrouve dans le Gordiniste N°14 à propos du différentiel voir ceci:
différentiel R5A R8..jpg
Différentiel des BV 336 R16, où BV 385 R5 Alpine atmo, R16TX.
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Zouzouille
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Si on garde le différentiel type R16 il faut des cardans mixtes
Cardan P1.jpg
P3.JPG
Cardan P5.JPG
Les BV 330 sont en 20 cannelures côté différentiel.
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Bonjour.

Dans les boites 336 de R16 il y a 4 combinaisons de rapports de boite:

Rapport de 1ère P47/13 3,615384615
Rapport de 2ème P45/20 2,25
Rapport de 3ème P37/25 1,48
Rapport de 4ème P32/31 1,032258065................1ère combinaison commune aux BV 330-00 des Renault 8.

Rapport de 1ère P47/13 3,615384615
Rapport de 2ème P43/19 2,26
Rapport de 3ème P37/25 1,48
Rapport de 4ème P32/31 1,032258065...........2ème combinaison commune aux BV 330-30 des Renault 8.

Rapport de 1ère P38/11 3,4545
Rapport de 2ème P38/17 2,2352
Rapport de 3ème P34/23 1,4782
Rapport de 4ème P29/28 1,0357...................3ème combinaison commune aux BV 330 A4B des berlinettes V85.

Rapport de 1ère P42/11 3,8181
Rapport de 2ème P38/17 2,2352
Rapport de 3ème P34/23 1,4782
Rapport de 4ème P29/28 1,0357...................4ème combinaison commune à certaines BV 352 de R15/R17.

ces combinaisons sont communes à d'autres BV de la gamme à la même époque voir ceci:
mr185-15.jpg
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Thomas Philippe
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

Bonjour,

L1 boite à vitesse vaste sujet, j ai fait plusieurs booites 5 avec pignonnerie R5 Alpine, do t une avec la cale extérieur, ça ne va pas a roue ressort trop.
Pour pas mettre cette cale il faut récupérer les 10 mm sur les pièces, e usinant le bol de différentiel et le porte roulement il y a du gras , pas énorme mais sur l ensemble suffisament.
J ai un dossier sur le montage avec un mixte du Gordinisteet d expérience personnel avec plan.
Il fau savoir qu on peut garder nos cardans et nos sortis de boite car le pas des engrenage sont identique sur les gros et les petits, il faut une bague en bronze pour rattrapper le diametre de l axe.
Si tu veux le dossier je peux te le donner tu .e donne en MP ton mail ar assez gros et passe pas par la messagerie du forum.
Autre chose depuis je me suis fait faire une boite R1llye 9x34 identiques aux boites usine et c est un régale. La boite R5 avait des trous qui n allaient pas avec l a 1600S ça mar hait maiss pas comme je voulais. Comme on peux pas changer les pignons car les pignons de l arbre primaire sont FIXE. Certainns diront mais y a des personnes qui le font , oui mais les boites cassent et rien ne tourne rond. J en ai vu une démonté ! Et des amis en on fait les frais.
Bonne journée
Philippe
Thomas Philippe
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PhL
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Re: monter les pignons boite 4 de R 16 TS

+1 pour l'agrément de la boite Rallye (ou Montagne) et le 9x34, cela change l'auto :mrgreen:
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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