Bonjour
Quelqu’un peu t’il m’en dire plus sur cette étrange lunette arrière ?
Le cadre est en fibre et démontable. La lunette intérieur est une lunette classique ?
Merci à vous
Étrange lunette arrière
- Gab17
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Étrange lunette arrière
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ALPINE A110 1600 S 1971, orange
ALPINE A110 NG 252ch 2024, orange corail 8/110
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- Jean Phi
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Re: Étrange lunette arrière
Bonjour,
Pour moi une lunette normale et du gros ruban adhésif, rien de plus
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- Fye
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Re: Étrange lunette arrière
Peut être inspirée par la 1600S "Safari" ex Comas et Brianti, montage inventé par Olivier LESAGE de Romans ... ???
A110 1600VD et R1135
Sandero Stepway, "the MUST" (sauf dans la neige) !...
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- Gab17
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Re: Étrange lunette arrière
Je pense pas que ce soit du scotch, et il y a une petite pièces noir en bas de la vitre (entre les deux charnière ) qui m’interpelle aussi.
De plus je connais quelqu’un qui a le moule d’une pièce similaire en fibre, mais je ne connais pas l’origine de ce montage.
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Re: Étrange lunette arrière
Bonjour, pour moi.... c'est bien du scotch, l' adhésif large ne prend pas les virages.....on voit les superpositions, c'était une pratique courante et connue dans les années 70 / 80, une caisse de berlinette n'étant pas d'une rigidité extrême...les lunettes arrivaient à sortir du logement surtout si le jonc était absent . je crois me souvenir qu'il est fortement conseillé de rouler les compas de custode arrière ouverts....., pour la papatte c'est du rajout au "goût" du proprio, problème déja connu car les usines en possédaient 4 mais coté intérieur , à l'avant comme à l'arrière , phil.
- Gab17
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Re: Étrange lunette arrière
Voici les photos de là pièces dont j’ai parlé plus haut.
C’est une lunette montée dans un cadre en fibre. Ce qui permet de la démonter pour accéder à la mécanique.
Il y a le même support central au centre (en noir)
L’ensemble ressemble étrangement au montage de la premier photo au début du sujet, donc j’ai un doute que ce soit du scotch
C’est une lunette montée dans un cadre en fibre. Ce qui permet de la démonter pour accéder à la mécanique.
Il y a le même support central au centre (en noir)
L’ensemble ressemble étrangement au montage de la premier photo au début du sujet, donc j’ai un doute que ce soit du scotch
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Re: Étrange lunette arrière
Bonjour,
L'utilisation d'une bordure en adhésif est classique surtout sur caisse légère et transparents en polycarbonate.
Exemple de la 1600S de JP Copolla (MCH 2019): Plus brutal, des pattes rivetées comme sur le pare-brise de cette 1600s appartenant à B. Saby :
L'utilisation d'une bordure en adhésif est classique surtout sur caisse légère et transparents en polycarbonate.
Exemple de la 1600S de JP Copolla (MCH 2019): Plus brutal, des pattes rivetées comme sur le pare-brise de cette 1600s appartenant à B. Saby :
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Une société qui a remplacé Être et Savoir par Paraître et Avoir est vouée à la décadence.
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- Rac73
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Re: Étrange lunette arrière
c'est du skotch noir ( large ) qui tient la vitre en plexi ... c'était fait pour un demontage et montage RAPIDE pour accéder plus facilment au moteur ( part vers l'habitacle ) via la trappe derrière le porte casques.
- GVallerian
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Re: Étrange lunette arrière
C'est bien du scotch. Ca a été utilisé par le service competition alpine a partir du milieu de l'annee 73 pour renforcer la rigidité des caisses et éviter l envol de la lunette.
Ce n est pas démontable facilement !
Quant aux grenouilleres sous la lunette c est pour le montage usine de la trappe d acces moteur.
La voiture est la 18373 de n.dodsworth. elle est en deco acropole 76 neyret faite grâce aux photos que je lui avais trouvées dans les archives aseptogyl, lors de l achat de ma 310 gitanes.
Ce n est pas démontable facilement !
Quant aux grenouilleres sous la lunette c est pour le montage usine de la trappe d acces moteur.
La voiture est la 18373 de n.dodsworth. elle est en deco acropole 76 neyret faite grâce aux photos que je lui avais trouvées dans les archives aseptogyl, lors de l achat de ma 310 gitanes.
- Gab17
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Re: Étrange lunette arrière
Merci à tousGVallerian a écrit :C'est bien du scotch. Ca a été utilisé par le service competition alpine a partir du milieu de l'annee 73 pour renforcer la rigidité des caisses et éviter l envol de la lunette.
Ce n est pas démontable facilement !
Quant aux grenouilleres sous la lunette c est pour le montage usine de la trappe d acces moteur.
La voiture est la 18373 de n.dodsworth. elle est en deco acropole 76 neyret faite grâce aux photos que je lui avais trouvées dans les archives aseptogyl, lors de l achat de ma 310 gitanes.
Donc c’est bien du scotch
Gilles connais tu ce montage la?
Il est actuellement sur une auto, qu’aprioris tu es allé voir il y a quelques années (compétition client ?)
L’ensemble est en fibre .
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