Photos d'usines de production
- Rac73
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Re: Photos d'usines de production
ohhhhh ohhhh des belles ... merci bien ...
- Mackie07
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Re: Photos d'usines de production
Peut être des faux trains roulant juste pour le transport ?Jean Phi a écrit :BonnA110 a écrit :...Et le Saviem des transferts de caisses de Thirons g vers Dieppe :
Bonjour,
Il est souvent mentionné que Thiron produisait des caisses assemblées, sans mécanique. Quelques photos du bouquin de l'AAA "Alpine, secrets de fabrication" montrent des caisses finies, sans trains roulants.
Or, sur les photos du transporteur Saviem les voitures sont sur leurs roues, ce qui laisse supposer que la BV et les trains sont montés. Dieppe ne montait plus que les moteurs ??
Qui en sait plus ?
- BonnA110
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Re: Photos d'usines de production
Une de mes image préférée ...
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- Marin
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Re: Photos d'usines de production
De 1968 à 1982 j'ai résidé dans un village très proche de Thiron. Aussi , étudiant à l'époque, je faisais des petits boulots et entre entre celui de pompiste à la station BP de Dreux, lieu appelé "la fourche, car à l'intersection de la route de Chartres et de celles de Chateauneuf en Thimerais, village sur le parcours des camions Savien d'Alpine de Thiron à Dieppe. Les camions s'arrêtaient parfois pour prendre du gasoil, que je me faisais le plaisir de distribuer. Je ne me souviens plus de la fréquence des camions, mais à force de "taner" les quelques chauffeurs, j'ai fini par monter dans une berlinette la première fois, et j'ai été impressionné et cela a compléter mon intérêt pour les Alpine dont je suivais l'épopée aux 24heures du Mans. Quant à la question posée "si les berlinettes étaient équipées des roues? je ne me souviens plus, je suis sûr qu'il n'y avait pas de mécanique. Il faudrait être CERTAIN que les photos des Saviem soient bien au départ de Thiron. Excusez-moi d'avoir raconté ma vie, si on ne peut pas parler d'Alpine ici, où le peut-on?
Réfléchir et comprendre avant d'agir!!
- GVallerian
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Re: Photos d'usines de production
Allez j' y mets la mienne, et en couleur!!
notez qu'il n'y a pas que des bleues alpine, bien au contraire...
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- T Falsetti
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Re: Photos d'usines de production
La Berlinette de Jacques Cheinisse ...
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Thierry Falsetti
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- JP 27
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Re: Photos d'usines de production
Effectivement, on y voit celle de P7RGVallerian a écrit : [...]
notez qu'il n'y a pas que des bleues alpine, bien au contraire...
Alpine D501 modèle 88 blanc nacré
- T Falsetti
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Re: Photos d'usines de production
BonnA110 a écrit :Une de mes image préférée ...
Ligne-de-montage.jpg
La même sous un autre angle
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Re: Photos d'usines de production
Un V85 avec la fameuse tête de cobra ... pièce rarissime au demeurant.
Une option sur ce moteur, le radiateur d'huile
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Re: Photos d'usines de production
T Falsetti a écrit :
La Berlinette de Jacques Cheinisse ...
img009-ad1139.jpg
je ne connaissais pas cette photo... je la fais passer au récent propriétaire francais de la voiture, qui vient de l'acheter en hollande
la voici désormais:
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Re: Photos d'usines de production
GVallerian a écrit :T Falsetti a écrit :
La Berlinette de Jacques Cheinisse ...
img009-ad1139.jpg
je ne connaissais pas cette photo... je la fais passer au récent propriétaire francais de la voiture, qui vient de l'acheter en hollande
la voici désormais:
3007.jpg
Pas de souci
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- Coco
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Re: Photos d'usines de production
A t'on une idée de la date? C'est peut être ma 1600SC sur la chaîne derrière....T Falsetti a écrit :BonnA110 a écrit :Une de mes image préférée ...
Ligne-de-montage.jpg
La même sous un autre angle
Capturer123.JPG
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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Re: Photos d'usines de production
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- GVallerian
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Re: Photos d'usines de production
pour la photo couleur, aucune information sur la période...
concernant la première photo du message précédent (1068 GP dans l'usine de l'avenue de Breauté, service proto au sein du service compétition), il est à noter que cette berlinette est dotée des gros freins, mais avec un étrange moyeu à 4 goujons, nettement plus rapprochés que sur la SC prototype que l'on voit derrière.
la photo a été prise en 1971 ou 1972...
concernant la première photo du message précédent (1068 GP dans l'usine de l'avenue de Breauté, service proto au sein du service compétition), il est à noter que cette berlinette est dotée des gros freins, mais avec un étrange moyeu à 4 goujons, nettement plus rapprochés que sur la SC prototype que l'on voit derrière.
la photo a été prise en 1971 ou 1972...
- Tupapa'u
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Re: Photos d'usines de production
Cette première image est très intéressante ..., elle montre, je crois, l'A110 de fonction de Mauro Bianchi, le moyeu est démonté mais ..., il y sur le sol un moyeu "4 gougeons" qui semble prêt à être installé...BonnA110 a écrit :reprise.jpgPASTEUR.jpgCaisses.jpg
A110 1600VD et R1135
Sandero Stepway, "the MUST" (sauf dans la neige) !...
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Re: Photos d'usines de production
Ma 1600SC est sortie d'usine avec l'option anti brouillards.... Celle ci l'a aussi et la v85 a éncore les butoirs d'Aronde ce qui montre qu'on est pas encore passé aux butoirs carrés... Donc probablement 1973....Coco a écrit :A t'on une idée de la date? C'est peut être ma 1600SC sur la chaîne derrière....T Falsetti a écrit :BonnA110 a écrit :Une de mes image préférée ...
Ligne-de-montage.jpg
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Re: Photos d'usines de production
Je ne souhaitais pas faire le perroquet ..., je n'avais tout simplement pas vu le message de GV !Tupapa'u a écrit :Cette première image est très intéressante ..., elle montre, je crois, l'A110 de fonction de Mauro Bianchi, le moyeu est démonté mais ..., il y sur le sol un moyeu "4 gougeons" qui semble prêt à être installé...BonnA110 a écrit :reprise.jpgPASTEUR.jpgCaisses.jpg
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Re: Photos d'usines de production
A l'occasion je vais appeler Mauro pour prendre des nouvelles et lui poser la question sur cette voiture
- GVallerian
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Re: Photos d'usines de production
Voici le commentaire de j.cheinisse, qui ne connaissait pas ce cliché :T Falsetti a écrit :
La Berlinette de Jacques Cheinisse ...
img009-ad1139.jpg
"C'est début mars 1964; j'étais coincé au Salon de Genève et, bonne pomme, j'avais proposé à Féret de lui prêter "ma" glorieuse Berlinette pour le Lyon-Charbonnières...persuadé, comme moi, qu'elle était meilleure que les voitures"usine" de Monsieur Jean, il avait accepté...même avec enthousiasme!! On le voit donc sur ce document prendre livraison de mon auto à Dieppe. J'avais même pris l'initiative d'aller lui faire l'assistance de nuit, depuis Genève, avec la R4 de Claude Cornu et avec lui (mécano de Jean au garage Escoffier, ex de Gordini qui venait de prendre sa retraite à Thonon...) mais Féret n'est jamais arrivé jusqu'à notre point d'assistance; je ne me souviens plus quelle connerie technique lui était arrivée ?? panne d'essence, peut-être, ou alternateur.
Donc, à partir de la droite; Marcel Hubert, Guy Monraisse (copi), Bernard Boyer (qui, normalement avait autre chose à faire...), Jacques Féret LE pilote d'Usine, et derrière mécanicien empressé, Gaston Ridelle.
QU' ELLE ETAIT BELLE !!!!!
J.CHEINISSE
- Dédé
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Re: Photos d'usines de production
Bonjour
Merci pour ces photos magnifiques, et pour l'anecdote de M Cheinisse, j'en redemande.
Bonne journée
Merci pour ces photos magnifiques, et pour l'anecdote de M Cheinisse, j'en redemande.
Bonne journée