Photos d'usines de production

[BonnA110]

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[BonnA110]

Transport de caisse "usine" ... à l'usine ... vers 1970 :

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[Siestor]

Toutes ces photos sont superbes.

Et les deux dernières font sourire quand on pense à l'obsession actuelle pour les rejets de CO².

[BonnA110]

Les derniers instants du garage 33 rue Thiers ....

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...et la publicité qui allait avec :

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[Marin]

Très émouvantes ces photos. Merci. Je souhaite toujours voir des photos de l'usine de Thiron Gardais. Il faudrait solliciter ou le club AAA, ou des anciens de cette usine pas facile à trouver.

[Jean Phi]

Bonjour,
Pour rencontrer des anciens de Thiron Gardais il est peut ètre intéressant de participer à la manifestation de Septembre "Alpine Thiron Gardais"

[BonnA110]

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[BonnA110]

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[BonnA110]

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[T Falsetti]

merci beaucoup pour toutes ces belles photos, empreintes de nostalgie

[Phyll78]

merci à tous les farnautes qui nous offres ces belles photos, c'est noel avant l'heure

[PhL]

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Peut-on penser que cette fameuse asymétrie était voulue, vu le nombre de moules qui ont dû être recréés à 100% ?

Noter que certains ( douteux) restaurateurs s'acharnent par ailleurs à la corriger

Nota
La liste de ces attachantes dissymétries sur les A110 serait intéressante à dresser, à moins qu'elle n'existe déjà?

[GVallerian]

A mon avis c est plus rapide de lister ce qui est symétrique, cela sera plus rapide!

[BonnA110]

Dans les années 70 dans l'allée compétition...

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[T Falsetti]

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[PepeSX]

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Peut-on penser que cette fameuse asymétrie était voulue, vu le nombre de moules qui ont dû être recréés à 100% ?

Noter que certains ( douteux) restaurateurs s'acharnent par ailleurs à la corriger

Nota
La liste de ces attachantes dissymétries sur les A110 serait intéressante à dresser, à moins qu'elle n'existe déjà?

On peux rajouter sur cette photo les fixations des charnières
environ 1cm sur ma SX

[BonnA110]

Av Pasteur :

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Bréauté debut des années 70 :

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Allée competition AV de Bréauté :

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[BonnA110]

Très émouvantes ces photos. Merci. Je souhaite toujours voir des photos de l'usine de Thiron Gardais. Il faudrait solliciter ou le club AAA, ou des anciens de cette usine pas facile à trouver.

Voici quelques rares images de Thiron-Gardais.
C'est peu ...."la petite usine dans la prairie" ...

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[PhL]

Superbes tes photos et originales!
Comme d'habitude sur les photos de chaines, très peu de bleu 331...

[André de Loecker]

Superbes tes photos et originales!
Comme d'habitude sur les photos de chaines, très peu de bleu 331...

superbe en effet , en plus cela réveille des souvenirs , de cette époque , je me souviens que nous allions ( avec mon frangin chercher des pièces à la nouvelle usine en 72 , déjà pour y arriver c'était l'aventure , pas d'autoroutes des nationales , les postes frontières avec des douaniers pas trop sympas , je ne sais pas si j'ose vous narrer une galère avec une 1600s , bon tant pis , j'ose , en 72 , nous entretenions 3 1600S Gr3 qui faisaient le championnat de Belgique dès rallyes , et bien sur suite à une sortie de routes une de ces berlinette c'est vu contrainte de passer à l'usine pour une grosse réparation ( traverse av ) dons nous avons mis l'auto sur un plateau et direction. Dieppe , passage à la douane sur un plateau , donc un formulaire pour une épave , oui mais une fois l'auto réparée , le proprio décide de revenir par la route , passage à un autre poste frontière , sans problèmes vu qu l'auto est immatriculée et en règle ......sauf que le formulaire indique que l'epave est toujours en France , et donc cela implique une importation ......disons , litigieuse . Que faire , Eh ben repasser a un 3 ieme poste frontière en catimini , et repasser par le deuxième poste où le douanier à trouver bizarre que la même auto passe une deuxième fois dans la journée , dans le même sens , ce serait simple s'il ne fallait pas avoir les tampons adéquois , c'est là que cela se corse et il a fallu la persuasion de mon père qui a connu la guerre , et savait comment amadouer un douanier , et donc cela c'est fini autour d'une table avec un verre non dédouané .
Ah on ne s'ennuyait pas à cette époque .
André