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Gazoline octobre 2021Retour d'une CG collection à lune CG normale
- PhL
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Retour d'une CG collection à lune CG normale
Gazoline octobre 2021
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Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
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- Fye
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
Ça ne présente à mon avis aucun intérêt,... notamment avec la multiplication des ZFE
Abes
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
jamais entendu parler de ce "certificat d'authenticité délivré par la FFVE"... mais la revue Gazoline n'est pas à cette imprécision près!
Quant au retour en cg normale, il y en a encore qui croient que la CG collection dévalue une voiture de collection! les mêmes probablement qui croient qu'on n'a jamais marché sur la lune, ou que la vaccination covid fait pousser un troisième oeil dans le dos...
Quant au retour en cg normale, il y en a encore qui croient que la CG collection dévalue une voiture de collection! les mêmes probablement qui croient qu'on n'a jamais marché sur la lune, ou que la vaccination covid fait pousser un troisième oeil dans le dos...
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
De mémoire c'est plus en termes d'attestation de conformité que la FFVE qualifie le document qu'elle établitGVallerian a écrit : ↑22-sept.-2021 23:23 jamais entendu parler de ce "certificat d'authenticité délivré par la FFVE"...
Abes
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
L'un des intérêt de la CG normale réside dans le fait qu'un professionnel peux utiliser son ancienne comme un outil de travail. Contrairement à une CG collection qui contraint à un usage loisir voire trajet boulot/dodo (si l'assurance le permet, mais c'est est un autre sujet). Je parle de l'usage du véhicule pour une utilisation professionnelle genre dépanneuse, VRP, transport de personnes ou encore foodtruck.
A contrario, l' intérêt majeur de la CG collection réside dans le fait qu'une voiture ne finira pas à la poubelle "Administrative" en cas de destruction accidentelle , la mention VEI n'étant pas applicable aux véhicules de collection. Et accessoirement l'espacement des CT de 2 à 5 ans plus logique pour des voitures qui généralement roulent peu, et aussi intéressant pour ceux qui ont un coffre à jouets bien rempli...
Le changement peut être judicieux pour un utilitaire, mais sans doute moins pour un VP.
Dans le cas de nos Alpine, je ne suis pas sûr que beaucoup d'utilisateurs travaillent avec leur voiture !
A contrario, l' intérêt majeur de la CG collection réside dans le fait qu'une voiture ne finira pas à la poubelle "Administrative" en cas de destruction accidentelle , la mention VEI n'étant pas applicable aux véhicules de collection. Et accessoirement l'espacement des CT de 2 à 5 ans plus logique pour des voitures qui généralement roulent peu, et aussi intéressant pour ceux qui ont un coffre à jouets bien rempli...
Le changement peut être judicieux pour un utilitaire, mais sans doute moins pour un VP.
Dans le cas de nos Alpine, je ne suis pas sûr que beaucoup d'utilisateurs travaillent avec leur voiture !
- Jean-Claude 91
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
Bonjour à tous,
Le certificat d'authenticité de la FFVE permet de faire la demande de carte grise collection en lieu et place du document Renault.
Il ne faut pas être pressé pour obtenir la carte grise collection. Mon dossier a été enregistré fin juillet et j'ai reçu ma carte grise début septembre.
Amicalement
Jean Claude
Le certificat d'authenticité de la FFVE permet de faire la demande de carte grise collection en lieu et place du document Renault.
Il ne faut pas être pressé pour obtenir la carte grise collection. Mon dossier a été enregistré fin juillet et j'ai reçu ma carte grise début septembre.
Amicalement
Jean Claude
- GVallerian
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
l'attestation FFVE sert a avoir une cg collection avec ou sans titre de circulation précédent, pour un véhicule d'origine france (ou importé, mais il faut le titre de circulation. Si le vehicule n'a jamais été commercialisé en France, l'attestation permet son immatriculation)
Le certificat de conformité de Renault atteste que le véhicule importé est bien conforme au modèle vendu en france (donc théoriquement ne peut être délivré pour une FASA, une Interlagos ou une dinalpine) et necessite obligatoirement le titre de circulation étranger dans le dossier.
Le certificat de conformité de Renault atteste que le véhicule importé est bien conforme au modèle vendu en france (donc théoriquement ne peut être délivré pour une FASA, une Interlagos ou une dinalpine) et necessite obligatoirement le titre de circulation étranger dans le dossier.
- FredCh75
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
Hello Philippe,
Merci pour l'info, et bonne chance avec ceux qui vont tenter l'aventure !! Et pourquoi ?
La mienne comme la tienne sont en CG normale et je ne vois pas encor l'intérêt de la passer en CG collection.
Seul intérêt pour certains c'est de pouvoir rouler dans les ZFE dont Paris sans vignette Crit Air valide . Mais ceci n'est pour l'instant qu'une dérogation (ce que ne dit pas la FFVE, qui croit que c'est acquis) et pour encore combien de temps ? ZFE pour ceux qui ne connaissent pas encore, ce sont les Zones à Faible Emission dans lesquelles on ne peut rouler en 2 ou 4 roues qu'avec un véhicule avec une vignette Crit Air 1 ou 2 et peut être 3 ? Paris et bientôt tous les communes intérieures à l4A86, Bordeaux, Nantes, Lille, Strasbourg, Grenoble, Rouen etc ... dont certaines à partir du 01/01/2022.
Quand au certificat de conformité par la FFVE (c'est le paiement de ces certificats qu'ils vivent), c'est un document qu'ils établissent quand on veut passser un véhicule de CGN en CGC et donc maintenant de CGC en CGN à partir de photos !! Donc aucun problème pour l'avoir avec une berlinette en 2L au lieu de 1600.
Merci pour l'info, et bonne chance avec ceux qui vont tenter l'aventure !! Et pourquoi ?
La mienne comme la tienne sont en CG normale et je ne vois pas encor l'intérêt de la passer en CG collection.
Seul intérêt pour certains c'est de pouvoir rouler dans les ZFE dont Paris sans vignette Crit Air valide . Mais ceci n'est pour l'instant qu'une dérogation (ce que ne dit pas la FFVE, qui croit que c'est acquis) et pour encore combien de temps ? ZFE pour ceux qui ne connaissent pas encore, ce sont les Zones à Faible Emission dans lesquelles on ne peut rouler en 2 ou 4 roues qu'avec un véhicule avec une vignette Crit Air 1 ou 2 et peut être 3 ? Paris et bientôt tous les communes intérieures à l4A86, Bordeaux, Nantes, Lille, Strasbourg, Grenoble, Rouen etc ... dont certaines à partir du 01/01/2022.
Quand au certificat de conformité par la FFVE (c'est le paiement de ces certificats qu'ils vivent), c'est un document qu'ils établissent quand on veut passser un véhicule de CGN en CGC et donc maintenant de CGC en CGN à partir de photos !! Donc aucun problème pour l'avoir avec une berlinette en 2L au lieu de 1600.
1600S 1971
Light is right ! merci Monsieur Rédélé, merci Monsieur Chapman
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- GVallerian
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
la FFVE ne délivre aucun document pour passer de CGC à CGN. son but est inverse : favoriser l'augmentation de véhicule en cg collection!
- PhL
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
FredCh75
Comme toi je me dis qu'il est urgent d'attendre pour passer en CGC.
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Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
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- Le Bourhis
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
Bonsoir à tous,
Je suis passé par la FFVE,pour obtenir (un certificat de propriété) de la DINALPIN .
J’ai pu après avoir passé le CT,j’ai obtenue une carte grise de collection
Bonne soirée
Pascal
Je suis passé par la FFVE,pour obtenir (un certificat de propriété) de la DINALPIN .
J’ai pu après avoir passé le CT,j’ai obtenue une carte grise de collection
Bonne soirée
Pascal
- Carca
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
Malheureusement ça ne s'arrête pas aux communes à l'intérieur de l'A86... j'habite en limite d'Antony qui est bien à l'extérieur de l'A86 mais est elle bien concernée par la ZFE
Je pense comme toi que ces ZFE vont recouvrir la totalité de la France dans peux d'années...
Je ne voulais pas passer en CGC mais ces ZFE m'y contraindront peut-être...
Modifié en dernier par Carca le 25-sept.-2021 10:47, modifié 1 fois.
- GVallerian
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
pas les campagnes de la France périphérique... les élites parisiennes ont trop peur d'un soulevement type gilets jaunes pour s'y risquer!
- Carca
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- Localisation : (91) Igny
Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
J'espère que tu as raison mais ils risquent de l'imposer à toutes les villes de moins de 50 000 habitants puis 10 0000, puis 5000... sans que personne ne dise rien sous le prétexte de la pollution.
L'avenir nous le dira
Personnellement je suis embêté car je n'ai plus de plaque alu d'identification sur mon moteur... Donc ça va être compliqué pour la CGC
L'avenir nous le dira
Personnellement je suis embêté car je n'ai plus de plaque alu d'identification sur mon moteur... Donc ça va être compliqué pour la CGC
- PepeSX
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
prends la photo sur une autre voiture, la FFVE est bien incapable d'établir la liaison entre N° moteur et véhicule
Pour les ZFE il se dit tellement de choses que je ne sait plus si la restriction de circulation s'applique tout le temps ou que lors des pics de pollution
PepeSx
A110 type dans le pseudo
V6 turbo vendue
A310 VF verte clair considérée finie
A310 VE Jaune vanille a refaire
A110 type dans le pseudo
V6 turbo vendue
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- JLouis42
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
En plus, certaines agglomérations comme StEtienne où j'habite, ont créé une ZFE qui ne concerne que les poids-lourds et camionnettes.
A110 1300VC juin 1971 blanche bandes "olympiques" bleues
A110 Légende juin 2021 bleue abysses bandes "pseudOlympiques" oranges
A110 Légende juin 2021 bleue abysses bandes "pseudOlympiques" oranges
- Carca
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- Localisation : (91) Igny
Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
Effectivement, vu que le dossier n'est que sur photos...
Sinon je fais refaire des fausses plaques...
http://www.bretagne-plaques.fr/page5.html
- Fye
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
Quand on fait ça , on ne dit pas ça ..on la fermeCarca a écrit : ↑25-sept.-2021 19:18Effectivement, vu que le dossier n'est que sur photos...
Sinon je fais refaire des fausses plaques...
http://www.bretagne-plaques.fr/page5.html
Abes
- FredCh75
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
en réponse à PepeSX
Bonjour,
c'est très clair le principe de ZFE , c'est tout le temps , 365 jours par an et c'est indépendant des périodes de pollution.
En période de pollution, la municipalité ou le préfet peut prendre des mesures plus contraignantes, c'est à dire restreindre l'accès aux seuls véhicules avec une vigette niveau 1 (par exemple).
A Paris en cas de pic de pollution, seuls les véhicules 1 et 2 peuvent accéder à la zone
Bonjour,
c'est très clair le principe de ZFE , c'est tout le temps , 365 jours par an et c'est indépendant des périodes de pollution.
En période de pollution, la municipalité ou le préfet peut prendre des mesures plus contraignantes, c'est à dire restreindre l'accès aux seuls véhicules avec une vigette niveau 1 (par exemple).
A Paris en cas de pic de pollution, seuls les véhicules 1 et 2 peuvent accéder à la zone
1600S 1971
Light is right ! merci Monsieur Rédélé, merci Monsieur Chapman
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- Bellotto Gilbert
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Re: Retour d'une CG collection à lune CG normale
Qui peut me dire qu’un gendarme lui a demandé la carte grise de son Alpine , qu’il a regardé si celle-ci était bien classée « collection » ?
Car il roulait dans une ZFE le jour où celle-là était « active « …
Dans l’esprit du public nos autos et toutes les « sportives « des années 60-80 sont des autos de collection.
Dans 20 ans les voitures de tous les jours, dites polluantes, auront disparues, il ne restera que des autos propres et…nos voitures de collection.
Car il roulait dans une ZFE le jour où celle-là était « active « …
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