chapes étriers arrières 1800 usine

[Letiche Pascal]

vu sur une A110 1800 usine qui a couru sur terre , les chapes arrières sont découpées , voir photos.
quel est l intérêt de cette découpe ?

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[JyL]

Ce n'était pas pour les disques de R16 modifiés (ramenés de 12 à 10 mm d'épaisseur) du montage original Alpine ?

[Letiche Pascal]

oui mais les chapes ont été coupées et je n avais jamais vu ca .

[Michel Bourgeois]

Si Pascal ne sait pas.....Pour ma part, j'avais pensé que c'était pour monter des plaquettes tout à fait spéciales, et qu'il avait fallu couper pour qu'elles puissent rentrer ......
Ou autre idée : pour améliorer le refroidissement des mêmes plaquettes......
Des idées, comme ça....

[GVallerian]

Sur les voitures usine les disques arrières étaient même diminués a 8mm.
les chapes arrières du kit gros freins ont des glissières d etriers déportées.
Celle en photo est une chape avant modifiée pour être mise à l'arrière, mais pas par le service competition qui montait exclusivement des chapes déportées. Je pense d ailleurs que sur cette chape en photo les boulons sont en 12mm alors que sur les vraies chapes arrières ils sont en 10mm

[Letiche Pascal]

merci pour les réponses .
c est surprenant quand même car ces chappes sont montées sur une ex usine qui aurait roulé au Bandama.
il y a deux chapes montées sur l auto et deux dans le stock de pièces.

[GVallerian]

Une ex aseptogyl, j imagine... .

[Ove]

ref Bendix dans les chapes déportées: B302599

[Letiche Pascal]

bonsoir , ca n explique pas pourquoi les chapes sont coupées !

[Pierre Arnaud]

Mécaniquement c'est couillon parce que ça ouvre la boite, mais sur terre peut être que ça empêcherai l'accumulation de bouillasse???

[GVallerian]

les chapes déportées sont aussi ouvertes... mais la raison n'est pas connue!