Recherche copie du manuel d'atelier 1600SC

[Kitisurunairobi]

Bonjour,

Comme annoncé il y a déjà un moment, nous avons acheté une 1600SC à Nairobi au Kenya, la seule Alpine du pays.
Achetée en cours de restoration, le moteur était censé avoir été refait.
Apres la remise en route, elle s'est mise à faire un sale bruit, genre bielle coulée ou axe de piston.

Le moteur avait été "refait" avec juste des coussinets neufs et des segments, apparemment les anciens coussinets n'étaient pas endommagés....

Donc on remet tout à plat et on refait le moteur comme il faut.

Est-ce que quelqu'un aurait une copie du manuel d'atelier pour refaire le moteur, surtout les cotes de métrologie?
Ou peut-on le trouver sur le web?

Je n'ai que le manuel des pieces détachées...

Amicalement,

J-P

[Thomas Philippe]

Bonjour,

J ai la copie numerique du manuel Renault pour les R17 pour les moteurs 807 - 844 - 843 plus les 1300 si ça vous interesse donnez moi en MP votre adresse mail et je vous l enverrai car c est un gros fichier.
Bonne journee
Philippe

[PhL]

Salut au Kenyan

tu trouveras le MR, PR 871 et même le M.R. R8 (Renault) + un index au PR bien commode sur
http://loutrel.org/Bibliographie.php

[Thomas Philippe]

Bonjour,

C est vrai Philippe j avais pas pensé que tu avais ça sur ton site .
Mon offre tient toujours et c est gratuit aussi
Philippe

[PhL]

Avoir une Reserve au Kenya, c'est habituel

[Kitisurunairobi]

Bonjour,

Et un grand merci à vous deux, j'ai téléchargé et imprimé le MR.

Le moteur est sorti et démonté, les pieces en cours de nettoyage...

J-P

[PhL]

Elle est en 1605cc d'origine ou une autre cylindrée? Par ex: 1596cc ou 1796 ou 1860 ou 1950?

[Wall'e83]

Slt Kitisurunairobi,

Le Keynia, ça me fait un peu rêver...et en A110, c'est encore un cran au-dessus
J'ai dans mon ordi une note technique de Mars 1973 qui spécifie les points particuliers de la SC et l'origine de ces éléments(A310, R17, R8 ), elle comporte aussi les valeurs de réglage des trains AV et AR et leur procédure. Si ça t'intéresse, donne moi par MP une adresse mail. Et peux-tu mettre une ou deux photos de cette voiture ??

[PhL]

Wall'e83
merci de me les passer aussi en MP, je les ajouterai sur le site.

[Kitisurunairobi]

Bonjour,

Merci Pierrot pour la note technique, qui souleve deja un probleme!

Elle dit que la 1600SC est equipee du moteur 844-30, or la mienne a un 844-32 numero 000273.

Quel est la cylindrée de ce moteur?

20210322_092248.jpg

J-P

[Kitisurunairobi]

J'avais déjà mis des photos au moment de l'achat, mais apparemment elles ont disparu...

En voici d'autres!

20220518_092557.jpg

[Wall'e83]

Salut JP,
Elle est jolie cette auto, et quasiment terminée ou au moins roulante, il n'y en a plus pour longtemps.....
844-32, ce n'est pas un pb du tout, ce qui compte c'est ce qu'il y a dedans et comment ça se comporte.
Je crois me souvenir qu'il a pour origine la 1600S, mais perso, je n'y attacherai pas d'importance.
Fais ta petite révision et ça devrait bien se passer.
@++

[T Falsetti]

Bonjour,

Merci Pierrot pour la note technique, qui souleve deja un probleme!

Elle dit que la 1600SC est equipee du moteur 844-30, or la mienne a un 844-32 numero 000273.

Quel est la cylindrée de ce moteur?

20210322_092248.jpg

J-P

Selon un synoptique publié sur le FAR il y a quelques années, le 844-32 est monté sur l'A310 1600 VE...

[PhL]

Wall'e83
Merci, la note technique sur 1600SC et SI de mars 73 est maintenant sur le site.
http://loutrel.org/Bibliographie.php

[PhL]

Le cache culbuteurs est mieux que celui d'origine.
Ce moteur aurait-il été préparé?

[PepeSX]

Bonjour,


Selon un synoptique publié sur le FAR il y a quelques années, le 844-32 est monté sur l'A310 1600 VE...

Et les jantes sont celles de A310 4cylindres

[André de Loecker]

Le cache culbuteurs est mieux que celui d'origine.
Ce moteur aurait-il été préparé?

Phl
J'ai le même sur ma bagnole , de la dire que préparation il y a , ????? note qu'il y a un truc bizarre sur ma SC , enfin plutôt sur l'intérieur du moteur , que j'ai eu l'occasion de visiter lors de son re chemisage , tout l'équipage mobile est gravé avec un numéro précédé d'un A fléché , une facétie de l'usine , ou autre chose , il en est de même du numéro de chassis qui est un petit frère de celui cité en titre que vient faire ce A qui suis le 1600VD .
A.

[Kitisurunairobi]

Cette voiture a été expédiée au Kenya par Renault pour remplacer une voiture de reconnaissance du Safari Rally accidentée.
Elle est arrivée trop tard pour être d'aucune utilité, elle est donc restée et a été vendue sur place.