Les A110 aux enchères ...

[Chris78]

Bonjour,
Auto qui est partie à 26KE sans les frais qui étaient de 24% soit autour de 32KE. La voiture était saine, d'origine et complète (le moteur était un échange standard du même type). Pour info la voiture était bleue d'origine et non jaune vanille ainsi qu'équipée d'une boite 4 et non 5).

[Marin]

il y a peut être un petit soucis car il n'est jamais sorti des 1300 VB en 1977 et le numéro 17051 correspond à une 1600S de 1970

[Chris78]

Il n' y a aucun souci car sur le descriptif il n'était pas indiqué que c'était une 1300VB de 77 mais bien une 1300 VC et de 1976.
Quant aux numéros de série, ce sont bien ceux d'une 1300VC et non ceux d'une 1600S , ce point avait déjà était expliqué par GV dans un autre post sur cette même auto il me semble. Il y a un gros travail de restauration, mais c'est vraiment une très bonne base, l'intérieur était d'ailleurs très bien conservé.

[Iragne]

Bonne base de restauration il semble malgré tout

[GVallerian]

Chassis sérieusement corrodé, à sortir obligatoirement ...

[BonnA110]

Bonjour,
Auto qui est partie à 26KE sans les frais qui étaient de 24% soit autour de 32KE. La voiture était saine, d'origine et complète (le moteur était un échange standard du même type). Pour info la voiture était bleue d'origine et non jaune vanille ainsi qu'équipée d'une boite 4 et non 5).

Nous avons dû nous croiser, sans le savoir !
N'étant pas loin du lieu de vente...et un peu curieux, je suis allé voir la voiture et ai assisté à la vente (belle journée sous le soleil printanier).
Je confirme que cette V85 est une bonne base pour réaliser une belle auto d'origine. En revanche le chantier à prévoir est loin d'être anodin. Le châssis est bien malade au niveau des classiques longeronnets-platines avant compléments pourris. L'ensemble train Av -traverse était sain mais à reprendre en profondeur.
Les 35 années d'inactivité ont laissé quelques traces ...de rouille.
Le moteur (810S85) est à réveiller avec le plus grand soin après cette longue période d'arrêt (étanchéité ?) idem pour le BV (330A4).
Présence d'une alarme poste équipement qui pourrait bien compliquer le redémarrage...sans clé (la sortie de son abri ne va pas être simple).
En résumé la voiture présentait bien mais elle nécessite beaucoup de gros travaux avant de reprendre la route.
Ceci dit, à ce tarif l'acheteur en a largement pour son argent!

J'ai été surpris par deux détails :
1- Jupe ET traverse AR démontables
2- plaque alu avec numéro de caisse rivée sur le longeronnet AVD. Je pensais jusqu'ici que seules les Thironnaises avaient cette plaque.
Les dernières Dieppoises ont hérité de cette identification supplémentaire sur les derniers millésimes semble t-il.

[GVallerian]

Jupe démontable à partir de 1975, Daniel Vue qui a transféré l unité de fabrication de thiron à Dieppe et y est devenu le chef de fabrication avec quelques particularités de son poste précédent comme on en a discuté jeudi ainsi que sur les 3 berlinettes qu il a possédé

[BonnA110]

Bonjour,
Auto qui est partie à 26KE sans les frais qui étaient de 24% soit autour de 32KE. La voiture était saine, d'origine et complète (le moteur était un échange standard du même type). Pour info la voiture était bleue d'origine et non jaune vanille ainsi qu'équipée d'une boite 4 et non 5).

V85-17051.jpg

[StephGT4]

Le châssis n'est pas en super état , par contre les "seima arrières" sont bien protégés

[Marin]

Bonjour,
Auto qui est partie à 26KE sans les frais qui étaient de 24% soit autour de 32KE. La voiture était saine, d'origine et complète (le moteur était un échange standard du même type). Pour info la voiture était bleue d'origine et non jaune vanille ainsi qu'équipée d'une boite 4 et non 5).

V85-17051.jpg

En effet elle est super attaquée. Même en decoquant on peut avoir d'autres surprises. Je suis étonné du niveau du désastre, l'auto a dû être exposée longtemps aux intempéries

[Jodel]

Il fut un temps où se servait de nos autos presque quotidiennement, par tous temps même l'hiver avec la saumure et si au minimum on ne rince pas les dessous de la belle...
J.

[StephGT4]

On parle d'une auto de 50 balais , dans quel état seront (sont ?) les châssis de nos daylis d'ici là ?
Quand je vois qu'au CT sur mon X5 qui est 5 fois moins âgé on parle déjà de corrosion à traiter

[Pierre Arnaud]

Auto restée stockée dans un chantier naval en bord de Seine, il est possible que l'eau lui ai léché quelquefois les dessous, comme en témoignerai la légère couche de limon sur le sol. Et de toute façon ambiance humide
..

[GVallerian]

Le choix sera : restaurer pour rouler et il faut compter alors 40 à 50 000 euros de travaux, ou retaper pour fourguer et là l'investissement sera moindre....

[Reno54110]

Bonjour,
Comment savez-vous que le moteur a été remplacé en échange standard ?
Merci pour votre éclairage

[BonnA110]

La plaque moteur indiquait 810 S85.
Le "S" signifie échange standard en langage Renault.
Sur cette voiture, le moteur d'origine était normalement du type 810-05.

[Reno54110]

Merci pour l’info et la précision, je ne savais pas

[GVallerian]

Une 1300VA sortie de garage, vente à Saint Étienne le 27 mai avec un autre lot : un moteur R5 alpine prêt à être posé sur une R8 ou une alpine

https://www.interencheres.com/art-decor ... 64663.html

[Bomacars]

Une 1300VA sortie de garage, vente à Saint Étienne le 27 mai avec un autre lot : un moteur R5 alpine prêt à être posé sur une R8 ou une alpine

https://www.interencheres.com/art-decor ... 64663.html

pas beaucoup d'info dispo sur le lien