Teintes 1972

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FerAlp1600
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Teintes 1972

Bonjour

Je suis à la recherche de la même publicité des teintes mais pour l'année 1972
001-caracteristiques-19-big.jpg


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A110 1600 VC 1972 - A110 GT Gris Tonnerre 2023
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Re: Teintes 1972

Bonsoir,

J'ai un teintier qui doit dater de 1971/1972 car il accompagne la brochure à couverture bleue (edition Wetterwald, Bordeaux) qui affiche une Berlinette bleue avec clignotants 'NSU'. Il reprend les teintes suivantes :

- Rouge Italien
- Gris Argent métallisé
- Jaune Alpine
- Bleu Alpine métallisé
- Orange
- Bleu Azur métallisé
- Blanc Gardenia
- Rouge Rubis métallisée

Ief1966
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Michel Bourgeois
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Re: Teintes 1972

Je m'étonnais de ne pas voir le rouge italien, la couleur de ma voiture, sur le nuancier 1973....
Ma voiture est de 1972, et ceci explique sans doute cela, la teinte a été supprimée pour le millésime 1973.
Notre ami Lef1966 confirme ce que je suppose, à savoir que cette teinte était au nuancier 1972, et sans doute avant.....
:hello:
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GVallerian
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Re: Teintes 1972

J'en pense que ce nuancier est partiel et qu il manque des couleurs. L année modèle pour un constructeur commence en septembre et ce nuancier serait donc applicable dès cette date... hors je trouve vendues en novembre et décembre 72 des a110 jaune, bleu azur, rouge italien voire vert tilleul !
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GVallerian
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Re: Teintes 1972

voila d'ailleurs un autre nuancier daté de septembre 1973, plus complet venant de RM
nuancier.jpg
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Bomacars
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Re: Teintes 1972

Y a t il eu des "variantes" du jaune RDL avec les années, je cherche 1968.
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GVallerian
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Re: Teintes 1972

les seules variantes pouvaient venir des différents fournisseurs, mais normalement il est resté "standard" un mot qu'il faut toutefois employer avec précaution pour les dieppoises au vu des multiples variations du bleu alpine !
Bomacars
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Re: Teintes 1972

GVallerian a écrit : 17-janv.-2024 14:39 les seules variantes pouvaient venir des différents fournisseurs, mais normalement il est resté "standard" un mot qu'il faut toutefois employer avec précaution pour les dieppoises au vu des multiples variations du bleu alpine !
Je trouve du 754 RDL héritage, mais pas trace dans les teintes actuelles du RA 017. :thinking:
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CityHunter
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Re: Teintes 1972

Merci Gilles pour cette plaquette. mon Bleu pacifique métal y figure.
on ne connait pas le code couleur de cette teinte ? (plaque alpine) ?
1600S type 1600VB export Italie 1971
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Angelo33
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Re: Teintes 1972

Bonsoir !
Sur les deux nuanciers, je ne vois pas apparaître le gris acier métal ni d’ailleurs sur groogle
Il est apparu semble-t-il en 1963 sur l’A110 mais aucun exemplaire n’est visible sur le net.
Concernant les coloris atelier sur la NG, je trouve certains choix discutables alors que d’autres coloris du passé auraient pu être choisis : vert veronese, vert parioli, bleu estoril…
Bomacars
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Re: Teintes 1972

Malheureusement les nuanciers repris plus haut ne sont plus d'actualité, lorsque vous voulez commandez avec ces références, elles ne sont plus reprises, dans mon cas le RA017 jaune RDL est inconnu au bataillon, ce qui en est proche et tj d'actualité c'est le jaune RDL héritage 754.
Modifié en dernier par Bomacars le 20-janv.-2024 18:13, modifié 1 fois.
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Re: Teintes 1972

Dans son chantier de resto. le Farnaute BonnA110 a utilisé du jaune RDL (code 2210 pour la variante RM) et à récupérer les dosages avec les bases RM :
viewtopic.php?f=7&t=40638&p=524885#p524885

Un peintre pro doit pouvoir en tirer quelque chose (soit en utilisant des produits RM soit en ayant des équivalences chez d'autres fournisseurs car il me semble que les peintres qui ont l'habitude d'une ligne de produit sont réticents à en changer).
C'est aussi reconstituable à partir d'un échantillon propre et d'un spectro.
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Une société qui a remplacé Être et Savoir par Paraître et Avoir est vouée à la décadence.
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Re: Teintes 1972

Avenir13 a écrit : 20-janv.-2024 17:50 Dans son chantier de resto. le Farnaute BonnA110 a utilisé du jaune RDL (code 2210 pour la variante RM) et à récupérer les dosages avec les bases RM :
viewtopic.php?f=7&t=40638&p=524885#p524885

Un peintre pro doit pouvoir en tirer quelque chose (soit en utilisant des produits RM soit en ayant des équivalences chez d'autres fournisseurs car il me semble que les peintres qui ont l'habitude d'une ligne de produit sont réticents à en changer).
C'est aussi reconstituable à partir d'un échantillon propre et d'un spectro.
Bonjour, tu parles du code 2110, pas 2210, chez MG Prime ils ont RDL 2110 et 754, la différence entre les 2 doit être "minime", par contre chez peinture voitures il n'ont en RDL que le 754 dit héritage, tenant compte que pas mal de pros ne sont pas "fada" du spectro, ce n'est pas évident, je pense m'arrêter sur le 754 héritage.
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GVallerian
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Re: Teintes 1972

le 1 correspondait à la cellulosique et le 2 à la glycero, à l'époque... si vous arrivez à trouver des peintures actuelles dans ces matières, chapeau surtout que cela sera obligatoirement du solvanté.
de toute manière je déconseille la peinture a l'eau sur nos voitures en polyester...
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Re: Teintes 1972

GVallerian a écrit : 20-janv.-2024 19:07 de toute manière je déconseille la peinture a l'eau sur nos voitures en polyester...
Entièrement en accord pour éviter la peinture à l'eau, sur mes anciennes je privilégie toujours le brillant direct.
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Serge Pauly
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Re: Teintes 1972

Au sujet des teintes, pour une restauration, pourriez-vous m‘aider à retrouver la teinte, fournisseur et base originale qui était utilisée sur les prototypes M63 en 1963? Un bleu qui était également utilisé chez Saviem apparemment. Pour obtenir une optique plus mate, ceci serait à peindre sur base celosique? Merci
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