Mécanisme essuie glace

[ThierryT]

Bonjour, n’ayant pas le mécanisme d’essuie-glace sur 11086 , je suis en train d’en refaire un à partir d’un modèle Caravelle. Bien sûr, je mets un moteur moderne , merci à jean louis 42 pour son tuto ! Cependant il me faudrait les cotes des axes et de leurs supports ( partie entre l’armature et la caisse ) si un Farnaute a cela , ce serait super ! Merci et bon WE. Thierry

[Thomas Philippe]

Bonjour,

Personnellement j ai monyé un mécanisme d Austin Mini et c est parfait . Moteur moderne 2 vitesses, retour zero. C est tubulaire le moteur est situe coté gauche sous la bouche d aeration facile d acces. En cas de bris du cable de mécanisme, il se retire et se remet très facilement .
Mon ancien mecanisme ne me manque pas
Philippe

[ThierryT]

Merci de ton expérience. Personne n’a son mécanisme démonté sur le FAR ? Merci

[Thomas Philippe]

Bonjour

J ai toujours le vieux d origine. Mais je suis en Australie pour encore quelques jours je serai en le 19 je regarderai et ferai des photos si t a pas trouvé.
Philippe

[ThierryT]

Super ! Merci beaucoup pour ta proposition

[PhL]

Ici il y a des photos du fichu mécanisme
http://loutrel.org/galeres.php

[ThierryT]

Merci beaucoup ! Sais tu pourquoi il y a une différence de longueur entre l’axe droit et gauche ? Cordialement Thierry

[PhL]

Euh non, désolé, mais c'est la SEULE pièce que je n'ai pas osé démonter en 52 ans sur cette auto

[GVallerian]

ce sont des pièces de caravelle, il y avait surement une raison pour cela... par exemple eloigner le mécanisme de la colonne de direction ? ou alors c'est dans la cinématique des essuies glace. notons que sur la caravelle, le moteur est horizontal alors qu'il est vertical sur une berlinette, toujours pour des raisons d'encombrement

[FredCh75]

Bonjour à tous,
J'ai découvert récemment que mon moteur d'essuie glace était devenu "baladeur "par rapport à son support. La faute un petit écrou tombé sur le plancher.
Une fois enlevé le siège conducteur et m'être allongé sous le tableau de bord, j'ai pu faire faire une rotation à l'ensemble pour avoir l'accès à la partie avant du support côté paroi de coffre avant et refixer les écrous. En ayant avant enlever les écrous sur les axes qui sortent devant le pare brise bien sûr.
Une fois tout en place , le moteur a démarré 2 secondes puis s'est bloqué semble t il ... Vérification de l'arrivée du 12V OK.
Démontage à nouveau et tentative de sortir l'ensemble pour examen sur l'établi . Mais impossible de sortir la plaque avec le système et le moteur. Ca bloque semble t il au niveau des axes d'essuie glace qui bloquent sur le poly des 2 côtés même en inclinant, en leur faisant faire une rotation ... Pas assez de place , bloqué au milieu par la colonne de direction. Une vraie prise de tête.
Quelqu'un a déjà réussi ?
Merci pour votre aide ou vos idées
Cordialement à tous
Frédéric

[JLouis42]

Ca sort côté gauche (conducteur).
Enfin, dans mon cas (V85 de 1971), c'est sorti de ce côté là.
Mais je ne me souviens pas du niveau de déshabillage de l'auto à ce moment-là : j'étais en pleine réfection du faisceau électrique.
En tout cas je suis sur d'avoir été obligé d'enlever l'arrivée d'air frais à l'aérateur (et l'aérateur lui-même je crois bien).
Je crois aussi me souvenir que les 2 gros compteurs et la platine des 3 petits n'étaient pas en place à ce moment-là.
Avant de remonter vérifies que tu as la chance d'avoir un moto-réducteur en bon état (les silent blocs devraient être cassés...) ; ce serait dommage de devoir y revenir.

[FredCh75]

Merci Jean Louis 42, pour tes infos et tes conseils.
Je vais essayer tout ça et si j'y arrive , je dirai comment j'ai fait
Cordialement à tous les galériens volontaires et aux autres !

[Mihen]

J'ai réalisé la manip démontage remontage sur un modèle 1300 V85 de 75.
C'est pas une partie de plaisir mais ça le fait (en tout cas sur ce modèle car il semble que ce ne soit pas le cas sur des modèles antérieurs)
Deux remarques:
- Vigilance sur l'état du faisceau électrique car cela nécessite de le triturer un peu pour passer la platine moteur.
- Démonter le siège conducteur pour éviter trop de contorsions ( je ne l'ai pas fait mais à refaire .....)
Voici quelques notes et photos prises au cas ou...

demontage mecanisme.pdf