Croisillons trop courts

Forum dédié aux Alpine A110
Forum dedicated to Alpine A110
Avatar du membre
FerAlp1600
Pilote semi-pro
Pilote semi-pro
Messages : 617
Enregistré le : 16-janv.-2006 16:15
Localisation : (84)

Croisillons trop courts

Message

Un membre du Club AVC , en délicatesse avec son informatique, me prie d'insérer le message suivant:

Bonjour à tous

J'ai eu une R8S de 1970 dans un état d'origine impeccable , une V85 de 1971 et maintenant une V85 de 1976 .
Toutes ont des fuites d'huile au niveau des bols de cardans , problème bien connu sur ces modèles de boîte 330 et 353 sur la base des Renault 8 .
Les deux boites de mes deux berlinettes ont été démontées et j'ai constaté que les croisillons côté boîte effleuraient à peine le joint spi pris dans la " coquille " ce qui à mon sens ne peut pas assurer une bonne étanchéité
Ces croisillons auraient été rallongés de seulement 5 mms et le problème aurait été résolu .

Dites moi ce que vous en pensez

Bel été et bien Alpinement
A110 1600 VC 1972 - A110 GT Gris Tonnerre 2023
CLUB : ALPINE - VENTOUX
"Non si puo descrivere la passione, la si puo solo vivere" Enzo FERRARI
Avatar du membre
DivaD37230
Pilote débutant
Pilote débutant
Messages : 198
Enregistré le : 26-mars-2005 23:00
Localisation : (19) Objat

Re: Croisillons trop courts

Message

bonjour, ne serait-ce pas l'absence des petits tétons en caoutchouc qui serait la cause de ce manque de portée !
David Douez
dorénavant en Corrèze
1300G de 1967 - 2 phares.
Volvo Amazon 122S de 1964

Retourner vers « Alpine A110 »