Revue de Presse

[Michel Bourgeois]

Pas beaucoup d'échos sur le rallye Monte Carlo historique sur le dernier mille Miles..... Il fut un temps où il y en avait quatre pages.... On savait, en allant dans une ville de départ, combien d'Alpine et Renault sportives il y avait.
Mais la nouvelle Alpine n'était pas encore là, alors .....
Amis journalistes et rédac'chefs, n'oubliez pas qui vous a fait rois....

[Tangleding]

Essai de la S sur routes anglaises par Top Gear UK, avec de belles photos :

https://www.topgear.com/car-reviews/alp ... st-drive-0

[Avantime74]

Merci Tang, superbes photos...

[Tangleding]

C'est surtout le photographe qui est à remercier et féliciter.

[Titophe64]

Un petit road-trip de F. Delecour au volant d’une S sur les spéciales du Monte Carlo... dans le dernier numéro d’Echappement.
Visiblement, il apprécie beaucoup l’héritière.

Image 10.jpg

[Tangleding]

Merci Titophe. Ce magazine devient malheureusement de plus en plus difficile à trouver en kiosque...

[Turboman]

Sympa comme Road Trip a faire
A prévoir pour moi

[Chip'S]

[Jérôme P.]

Dans le dernier Car Magazine par exemple, 2 interviews touchant notre belle :
Une de Gordon Murray avec photos de son garage...
Et last but not least, une de Patrick Marinoff, le nouveau DG Allemand d'Alpine transfuge de chez AMG où il était Directeur des ventes.
Je posterai des photos extraites des articles.

Et voilà quelques illustrations, l'interview de Gordon Murray, son garage (...) et son avis sur l'A 110 et notamment sa suspension...






Ensuite l'interview de Patrick Marinoff. Il confirme notamment qu'un 2ème modèle va arriver....mais se refuse bien évidemment à dire quoi et quand !



Perso je serais prêt à prendre le pari que le SUV est maintenant enterré. Le vent va tourner pour ce type de véhicule et Alpine prendrait le risque d'arriver après la bataille...
Non, je verrais plutôt un coupé 4 places hybride, du genre la "Baby Panamera" que Porsche devait faire mais qui ne sortira probablement jamais, futures variations du Taycan oblige.

Dans un avenir plus proche, Marinoff semble acquiescer qu'une version version "RS" plus puissante pourrait sortir.
Les rumeurs circulant dans le milieu tournent aussi autour d'une version simplifiée et ultra-light dont CAR s'était déjà fait l'écho, ainsi que, plus surprenant un possible partenariat avec Lotus...

[Six]

Dans le dernier Car Magazine par exemple, 2 interviews touchant notre belle :
Une de Gordon Murray avec photos de son garage...
Et last but not least, une de Patrick Marinoff, le nouveau DG Allemand d'Alpine transfuge de chez AMG où il était Directeur des ventes.
Je posterai des photos extraites des articles.

Et voilà quelques illustrations, l'interview de Gordon Murray, son garage (...) et son avis sur l'A 110 et notamment sa suspension...






Ensuite l'interview de Patrick Marinoff. Il confirme notamment qu'un 2ème modèle va arriver....mais se refuse bien évidemment à dire quoi et quand !



Perso je serais prêt à prendre le pari que le SUV est maintenant enterré. Le vent va tourner pour ce type de véhicule et Alpine prendrait le risque d'arriver après la bataille...
Non, je verrais plutôt un coupé 4 places hybride, du genre la "Baby Panamera" que Porsche devait faire mais qui ne sortira probablement jamais, futures variations du Taycan oblige.

Dans un avenir plus proche, Marinoff semble acquiescer qu'une version version "RS" plus puissante pourrait sortir.
Les rumeurs circulant dans le milieu tournent aussi autour d'une version simplifiée et ultra-light dont CAR s'était déjà fait l'écho, ainsi que, plus surprenant un possible partenariat avec Lotus...

Très instructif et intéressant ,même si le mystère des futurs modèles s'épaissit encore un peu plus dans mon esprit.

Merci d'avoir partagé ces articles.

[Tangleding]

Merci beaucoup Jérôme P. Pas réussi à attendre demain soir pour le lire sur papier.

[Scarabeo]

Toujours à propos de Gordon Murray:

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[Chip'S]

[Tangleding]

Show car d'une A110 off road présentée en ouverture surprise du festival du concept car aux Invalides :



On ne peut pas dire que je trouve ça sensas et le A fléché "modernisé" ça ne me plaît pas du tout même si ça résout le problème d'asymétrie...











Source : fb / instagram Antony Villain (le designer en chef Alpine).

[Duge]

C’est quoi ce truc?
Pour moi c’est une horreur, s’ils n’ont que ça comme idée on ne va pas aller loin.

[Tangleding]

Ca sent le truc sorti à la va-vite pour faire parler d'Alpine à ce festival...

[Jérôme P.]

Après faut peut être y voir des indices d'un prochain facelift, boucliers différents et ailes élargies il me semble...

[Duge]

Et Alpine qui nous tanne avec le toit et le coffre qui ne sont pas prévus pour porter!
Faudrait savoir...
Franchement j’espère que le nouveau boss va mettre de l’ordre dans tout ça car la S puis ça c’est vraiment décevant.
C’est vrai, je suis mal luné ce soir mais quand meme

[Tangleding]

Après faut peut être y voir des indices d'un prochain facelift, boucliers différents et ailes élargies il me semble...

Oui c'est vrai. Mais j'ai peur qu'elle ne perde en finesse avec ces nouvelles ailes élargies, à voir.

Bon ça reste un show-car, pour faire parler. J'espère juste qu'ils ne vont pas démolir le logo actuel qui est très bien.

[Avantime74]

Moi j'aime bien, ça pourrait faire un Suv qui ne ressemble pas à ces gros trucs