A 110 Gendarmerie

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Vulcain63
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Re: A 110 Gendarmerie

Nico64 a écrit : 29-janv.-2023 09:50 D'ailleurs, à ce sujet, à quand une pure avec le chassis S en série ?
D'où vient cette obsession à vouloir transformer le châssis des Pure/base/GT en S ?
On peut aussi se dire que ceux qui l'ont choisi savaient très bien ce qu'ils voulaient faire, c'est à dire principalement de la petite route qui tourne plutôt que de la piste et de l'interception sur autoroute à grande vitesse.
S'ils avaient juste voulu un châssis efficace mais très verrouillé sans trop regarder le poids, certains auraient pris une M4RS ou un Cayman...
On a la chance de pouvoir choisir, profitons-en 😀
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Titophe64
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Re: A 110 Gendarmerie

Vulcain63 a écrit : 01-févr.-2023 08:59
Nico64 a écrit : 29-janv.-2023 09:50 D'ailleurs, à ce sujet, à quand une pure avec le chassis S en série ?
D'où vient cette obsession à vouloir transformer le châssis des Pure/base/GT en S ?
On peut aussi se dire que ceux qui l'ont choisi savaient très bien ce qu'ils voulaient faire, c'est à dire principalement de la petite route qui tourne plutôt que de la piste et de l'interception sur autoroute à grande vitesse.
S'ils avaient juste voulu un châssis efficace mais très verrouillé sans trop regarder le poids, certains auraient pris une M4RS ou un Cayman...
On a la chance de pouvoir choisir, profitons-en 😀
N’oublions pas que pour certains, la version S n’existait pas même en rêve au moment de la commande… pour ceux-là au moins, l’idée de modifier ses trains roulants pour s’approcher du comportement d’une S paraît légitime.

Par contre, avec la gamme actuelle, chaque acheteur peut effectivement choisir ses trains roulants à condition d’opter pour le moteur de 300cv qui implique un tarif plus salé.
Alpine A110 Pure bleue (A VENDRE) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... en attendant ma future S orange feu !
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Titophe64
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Re: A 110 Gendarmerie

Vulcain63 a écrit : 01-févr.-2023 08:59
Nico64 a écrit : 29-janv.-2023 09:50 D'ailleurs, à ce sujet, à quand une pure avec le chassis S en série ?
D'où vient cette obsession à vouloir transformer le châssis des Pure/base/GT en S ?
On peut aussi se dire que ceux qui l'ont choisi savaient très bien ce qu'ils voulaient faire, c'est à dire principalement de la petite route qui tourne plutôt que de la piste et de l'interception sur autoroute à grande vitesse.
S'ils avaient juste voulu un châssis efficace mais très verrouillé sans trop regarder le poids, certains auraient pris une M4RS ou un Cayman...
On a la chance de pouvoir choisir, profitons-en 😀
N’oublions pas que pour certains, la version S n’existait pas même en rêve au moment de la commande… pour ceux-là au moins, l’idée de modifier ses trains roulants pour s’approcher du comportement d’une S paraît légitime.

Par contre, avec la gamme actuelle, chaque acheteur peut effectivement choisir ses trains roulants à condition d’opter pour le moteur de 300cv qui implique un tarif plus salé.
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Re: A 110 Gendarmerie

Oui enfin le choix se limite aussi en fonction de ses envies personnelles.
Si je devais changer ma Légende 2021, je serai obligé de monter en gamme :
Ayant horreur du noir, j'ai un intérieur chocolat qui oblige à la Légende GT (300CV alors que les 252CV actuels me suffisent).
Et même si je m'accommodais des 300CV, le choix du modèle de base m'est interdit : pas d'intérieur chocolat et pas de sièges réglables, ce qui sont pour moi des prérequis.
Donc je garde ma Légende2021 même si je regrette aujourd'hui (un peu) de n'avoir pas lâcher la bride pour investir dans une couleur héritage.
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Re: A 110 Gendarmerie

Vulcain63 a écrit : 01-févr.-2023 08:59
Nico64 a écrit : 29-janv.-2023 09:50 D'ailleurs, à ce sujet, à quand une pure avec le chassis S en série ?
D'où vient cette obsession à vouloir transformer le châssis des Pure/base/GT en S ?
On peut aussi se dire que ceux qui l'ont choisi savaient très bien ce qu'ils voulaient faire, c'est à dire principalement de la petite route qui tourne plutôt que de la piste et de l'interception sur autoroute à grande vitesse.
S'ils avaient juste voulu un châssis efficace mais très verrouillé sans trop regarder le poids, certains auraient pris une M4RS ou un Cayman...
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Je suis bien d'accord. J'ai choisi un GT parce qu'elle répondait à mes attentes.
Ils semble d'ailleurs que je ne sois pas le seul décérébré puisque la majorité des ventes se fait sur la GT puis seulement ensuite la S :mrgreen:

A ce niveau de choix ce n'est pas un problème financier il me semble.
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Osprey
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Re: A 110 Gendarmerie

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Re: A 110 Gendarmerie

:anniv1 Quand ils auront des A110R j'espère qu'ils pourront arrêter des Bugatti, des Koenigsegg, des Rimac pour faire de belles photos.

Ce soir sur BFMTV il y avait Monsieur 80 km/h. Il pense à 2027. :( A tous les coups si il est élu il va nous faire du 70 km/h et du 110 km/h sur autoroutes. Les A110 auront du travail. :cup:
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Marin
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Re: A 110 Gendarmerie

comme quoi cette A110 gendarmerie est une dépense inutile de l'argent des contribuable. Un gars flashé à 270km/h sur la A9 est parvenu à semer l'A110 gendarmerie. C'est ce chauffard qui s'est présenté ensuite à la gendarmerie...La poursuite est toujours très dangereuse pour les autres usagers...
Réfléchir et comprendre avant d'agir!!
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Re: A 110 Gendarmerie

On sait bien que c'est une voiture qui est à 80% un super promotionnel pour la gendarmerie. Elle n'a pas de sens ou d'utilité. A la différence de l'Italie ou les Huracan servent aussi pour les transport d'organe d'une région à l'autre de l'Italie.

Sur autoroute un TDI de 200cv permettra de rattraper autant de monde qu'avec une A110
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Re: A 110 Gendarmerie

Je suis d'accord.
Une megane 4 RS aurait été bien plus pratique avec ses 4 portes et tout aussi efficace.
il y a un coté promo qui est réel.
Pour l'Italie pour bien connaitre le sujet ce type de transport est TRES anecdotique...
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Re: A 110 Gendarmerie

C'est aussi une question de prévention, d'intimidation : "Ne faites pas les malins, on a des Alpine" :crew:
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Re: A 110 Gendarmerie

Si c'est la perf en intervention qui est recherchée pour la gendarmerie , ils peuvent très bien faire tout à la fois ,un geste en faveur de l'environnement et de l'éfficacité ,en achetant des Tesla . L'autonomie devrait être suffisante pour une intervention entre 2 barrières de péage. :!:
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
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Re: A 110 Gendarmerie

StephGT4 a écrit : 06-févr.-2023 15:18 Si c'est la perf en intervention qui est recherchée pour la gendarmerie , ils peuvent très bien faire tout à la fois ,un geste en faveur de l'environnement et de l'éfficacité ,en achetant des Tesla . L'autonomie devrait être suffisante pour une intervention entre 2 barrières de péage. :!:
Sans risquer de démarrage à froid pied dedans.
On peut faire une centaine de bornes à fond sur autoroute. Ca laisse le temps de voir venir...
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Re: A 110 Gendarmerie

OliveCSL a écrit : 06-févr.-2023 15:45
StephGT4 a écrit : 06-févr.-2023 15:18 Si c'est la perf en intervention qui est recherchée pour la gendarmerie , ils peuvent très bien faire tout à la fois ,un geste en faveur de l'environnement et de l'éfficacité ,en achetant des Tesla . L'autonomie devrait être suffisante pour une intervention entre 2 barrières de péage. :!:
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Et coûts d'entretien fortement réduits sauf pour le budget pneus. :idea:
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Re: A 110 Gendarmerie

StephGT4 a écrit : 06-févr.-2023 15:58
OliveCSL a écrit : 06-févr.-2023 15:45
StephGT4 a écrit : 06-févr.-2023 15:18 Si c'est la perf en intervention qui est recherchée pour la gendarmerie , ils peuvent très bien faire tout à la fois ,un geste en faveur de l'environnement et de l'éfficacité ,en achetant des Tesla . L'autonomie devrait être suffisante pour une intervention entre 2 barrières de péage. :!:
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Re: A 110 Gendarmerie

OliveCSL a écrit : 06-févr.-2023 16:10
StephGT4 a écrit : 06-févr.-2023 15:58
OliveCSL a écrit : 06-févr.-2023 15:45

Sans risquer de démarrage à froid pied dedans.
On peut faire une centaine de bornes à fond sur autoroute. Ca laisse le temps de voir venir...
Et coûts d'entretien fortement réduits sauf pour le budget pneus. :idea:
4 pneus en 19 tous les 18 à 20 mois de mon côté. Chienne de vie :mrgreen:
En 19 ?? :shock: :shock:
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Re: A 110 Gendarmerie

Vince57 a écrit : 06-févr.-2023 21:10
OliveCSL a écrit : 06-févr.-2023 16:10
StephGT4 a écrit : 06-févr.-2023 15:58

Et coûts d'entretien fortement réduits sauf pour le budget pneus. :idea:
4 pneus en 19 tous les 18 à 20 mois de mon côté. Chienne de vie :mrgreen:
En 19 ?? :shock: :shock:
pouces ! :mrgreen:
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Re: A 110 Gendarmerie

ProFoX a écrit : 06-févr.-2023 21:58
Vince57 a écrit : 06-févr.-2023 21:10
OliveCSL a écrit : 06-févr.-2023 16:10

4 pneus en 19 tous les 18 à 20 mois de mon côté. Chienne de vie :mrgreen:
En 19 ?? :shock: :shock:
pouces ! :mrgreen:
Oui mais, du 19 sur une Alpine ?
C’était plutôt là l’interrogation !
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Re: A 110 Gendarmerie

On parlait Tesla juste au dessus 😉
Sinon en effet c'est plutôt 18
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Re: A 110 Gendarmerie

L'ouverture du chapitre Gendarmerie, revenant sur l'intégralité des modèles Alpine.
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Livre "Alpine : les flèches de Dieppe" disponible :
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