Liste des petits soucis rencontrés et leurs remèdes

[Loloderouen]

FAP colmaté à 6200km ? hum....pour ma part je n'ai pas de souci côté puissance moteur depuis le message, je trouve même qu'elle marche particulièrement bien ! (je suis toujours surpris du "seulement" 252cv, je me suis fait prêter une S par la concession et pas trouvé de différence notable...), je vous tiendrai au courant après mon 2nd passage par la concession début janvier

Normal, la S et une Pure ont quasi le même couple jusqu’à 5000 tr/min. Il n’y a que le supplément d’allonge en haut du compte tour qui fait une vraie différence. Personnellement pour être passer d’une Pure à une S, je ne ressent cette différence que sur circuit…

C'est tout à fait cela que l'on m'a dit lors de mon achat de l'a110 donc j'ai pris une 252.

[Kaelis]

Oui heureusement pas de souci pour la prise en charge même avec mon silencieux aftermarket

La S2 a un poil plus de couple que ma Pure donc je vois une petite différence mais oui c’est sur circuit qu’on voit la plus grosse amélioration.

[Jose M.]

Bonjour à tous, voyons si quelqu'un pourrait m'aider, mon Alpine est de 2019 et depuis peu mes feux arrières se sont embués, est-ce arrivé la même chose à quelqu'un ? Je l'ai récemment garé dans un autre garage plus froid que le précédent, voyons si quelqu'un a eu le même problème et peut me donner la solution, merci et salutations.

[Turboman]

C'est une chose assez fréquente et même sur d'autres marques d'auto

[SpeedyA110]

Bonjour à tous, voyons si quelqu'un pourrait m'aider, mon Alpine est de 2019 et depuis peu mes feux arrières se sont embués, est-ce arrivé la même chose à quelqu'un ? Je l'ai récemment garé dans un autre garage plus froid que le précédent, voyons si quelqu'un a eu le même problème et peut me donner la solution, merci et salutations.

Bonjour
Idem sur la mienne, réponse du concessionnaire :
''Cette condensation au niveau des feux arrière sur votre Alpine et considérée comme normale de la part de la marque. Le coffre intérieur étant plus chaud de part le moteur une légère condensation peux apparaitre sans rester.''

[Romja44]

Même problème pour moi, et même réponse de la concession : maintenant je trouve un peu facile de s'entendre dire que c'est normal !!
Il s'agit tout de même d'un défaut avéré
Je vais voir si le fait d'avoir monté le tube "Roumi", avec un coffre qui concentre nettement moins la chaleur, fait disparaitre le problème ...

[Loloderouen]

Même problème pour moi, et même réponse de la concession : maintenant je trouve un peu facile de s'entendre dire que c'est normal !!
Il s'agit tout de même d'un défaut avéré
Je vais voir si le fait d'avoir monté le tube "Roumi", avec un coffre qui concentre nettement moins la chaleur, fait disparaitre le problème ...

J'attendais cette réponse

[Romja44]

J'avais notamment constaté ce problème après le lavage (à la main) de ma voiture, et la buée disparaissait après un roulage..

[Deroit]

Pas de solution de mes copains du SAV de Boulogne, une mise à jour du système, roule ma poule et reviens nous voir avec ta 1600SC.
Je me contente de me réfugier dans cette règle de base "quand on roule en Alpine, on l'aime autant pour ses qualités que pour ses défauts".

Je découvre ce poste très intéressant, c'est la page 110 donc

[Titophe64]

Bonjour à tous, voyons si quelqu'un pourrait m'aider, mon Alpine est de 2019 et depuis peu mes feux arrières se sont embués, est-ce arrivé la même chose à quelqu'un ? Je l'ai récemment garé dans un autre garage plus froid que le précédent, voyons si quelqu'un a eu le même problème et peut me donner la solution, merci et salutations.

Problème connu et il n’y a pas de remède. Ça arrive avec toutes les marques. C’est le taux d’humidité dans l’air associé à du chaud / froid qui provoque la condensation. Il n’y a rien à faire à part déménager sous un climat chaud et sec…

[Mackie07]

Bonjour à tous, voyons si quelqu'un pourrait m'aider, mon Alpine est de 2019 et depuis peu mes feux arrières se sont embués, est-ce arrivé la même chose à quelqu'un ? Je l'ai récemment garé dans un autre garage plus froid que le précédent, voyons si quelqu'un a eu le même problème et peut me donner la solution, merci et salutations.

Problème connu et il n’y a pas de remède. Ça arrive avec toutes les marques. C’est le taux d’humidité dans l’air associé à du chaud / froid qui provoque la condensation. Il n’y a rien à faire à part déménager sous un climat chaud et sec…

Et surtout lié au fait que les feux ne sont pas étanches. Car s'ils étaient étanches, ils eclateraient sur un trajet depuis le bord de mer jusqu'au sommet d'un col , ne serait ce que 500 m d'altitude...

[RWD only]

Et c'est aussi dû au fait que les LED ne chauffent pas.

C'est d'ailleurs problématique, avec toutes les autos modernes, sous la neige. La neige accumulée sur les phares ne fond pas avec la chaleur de l'ampoule. On n'y voit donc rien.

A l'époque où on roulait les nuits, sous la neige, heureusement que nos vieilles BM e30 avaient des ampoules. Les 4 phares et les feux arrières étaient sec et dégagé quand tout le reste de l'auto était blanc.

26ad1fdc05.jpg

[MotardPlongeur]

Et le sujet a déjà été évoqué avec les mêmes réponses : c'est logique, c'est de la physique et 100% des autos y sont sujet. En regardant de près (tous) les boîtiers des projs/feux, vous trouverez une "mise à l'air" avec une petite pastille rapportée dessus, limitant le risque d'entrée d'eau.

Pas de buée = remplissage sous atmosphère neutre et ensemble boîtier + glace capable de tenir les suppressions / dépressions dues à l'altitude, la température, etc ...

Le truc qui me vient à l'esprit, ce sont certaines montres : les "plongeuses", résistant à la pression et certaines "aviateur" résistant à la dépression (chez IWC par ex) ; regardez le prix de ces montres (pour un tout petit volume d'air) et dites vous que la buée, ça a du bon

[Loloderouen]

Et c'est aussi dû au fait que les LED ne chauffent pas.

C'est d'ailleurs problématique, avec toutes les autos modernes, sous la neige. La neige accumulée sur les phares ne fond pas avec la chaleur de l'ampoule. On n'y voit donc rien.

A l'époque où on roulait les nuits, sous la neige, heureusement que nos vieilles BM e30 avaient des ampoules. Les 4 phares et les feux arrières étaient sec et dégagé quand tout le reste de l'auto était blanc.
26ad1fdc05.jpg

Rien de plus à ajouter, tout est dit dans ce commentaire et quand l'ampoule grillait ça ne coûtait pas une fortune à changer. Et que dire des eblouissements, a tel point que les phares a leds risquent d'être bientôt interdits

[Romja44]

C'est le revers de la médaille !! les LED apportent une puissance d'éclairage jamais égalée à ce jour, et une sécurité accrue pour l'utilisateur, mais je reconnais que je n'ai jamais eu autant d'appels de phares des autres usagers depuis que j'utilise ce type éclairage.

[Gilou Panizzi]

Ce problème de buée est fréquent sur bien d'autres marques et même chez Porsche, cela arrivait fréquemment sur mon ancienne GT4, à l'avant (xénon) et à l'arrière (led). J'ai mis du temps avant d'intégrer que cela puisse être "normal"...

[Fabcham74]

Est-ce que ce "problème" de bué peut entrainer un refus de CT ?

[MotardPlongeur]

Certes, on peut aller chercher l'item 414b2 ici : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/art ... 0042548649

Mais alors, tu t'adresses à la SPD (Société Protectrice des Diptères) et tu dénonces l'acte répréhensible (sauf si le diptère a clairement énoncé son consentement) commis par le contrôleur ; tu devrais avoir gain de cause ...

Mais je suppose que 99,999999 % des contrôleurs sont assez "compétents" pour (re)connaître la buée.

[Fabcham74]

Sachant que selon toute vraisemblance, il ne devrait pas, en règle général, rester grand chose dudit diptère après cette opération d'introduction, nous ne devrions en effet pas craindre grand chose de cette "humidité" sur le feux. Je ne l'ai d'ailleurs pas constaté sur la mienne.

Mon seul soucis, touchons du bois, ayant été le miroir du rétroviseur droit qui tremblait au dessus de 100 km/h.

[Gilou Panizzi]

Bon je confirme je cette buée sur les feux arrières tient vraiment longtemps . Pourtant j’ai roulé au soleil toute une après midi …